绝经后骨质疏松运动疗法的研究进展 被引量：10

1

作者 卜淑敏 韩天雨 +2 位作者 郭盖 许澳 孔令华 《现代生物医学进展》 CAS 2016年第18期3586-3588,3510,共4页

绝经后骨质疏松是一种发生于绝经后妇女的慢性骨代谢疾病,目前其治疗还主要靠药物,但长期使用药物的一些副作用使一些患者不愿意采用药物疗法。因此,其治疗和预防目前仍具有挑战,正日益成为一个公众健康问题。体育运动是防治绝经后骨质... 绝经后骨质疏松是一种发生于绝经后妇女的慢性骨代谢疾病,目前其治疗还主要靠药物,但长期使用药物的一些副作用使一些患者不愿意采用药物疗法。因此,其治疗和预防目前仍具有挑战,正日益成为一个公众健康问题。体育运动是防治绝经后骨质疏松的一种非药物疗法,由于其简便、副作用少,近年来备受医患人员的亲睐。本文在查阅国内外相关文献的基础上,对有氧运动、抗阻力运动、平衡和本体感受训练、振动训练和水中训练等不同运动疗法在绝经后骨质疏松防治中的研究进展进行了综述。 展开更多

关键词 运动疗法 绝经后骨质疏松 绝经后妇女 进展

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去卵巢大鼠腰椎骨微结构变化的动态观察 被引量：5

2

作者 韩天雨 卜淑敏 +2 位作者 文思敏 许澳 杨涵 《现代生物医学进展》 CAS 2015年第11期2018-2021,2026,共5页

目的:动态观察去卵巢大鼠腰椎骨微结构的变化。方法:将90只3月龄雌性SD大鼠按体重进行分层随机抽样分组,分为基础组(10只)、假手术组(40只)和去卵巢组(40只)。手术前(0周)处死基础组大鼠,手术后3、6、12、24周时,分批处死假手术和去卵... 目的:动态观察去卵巢大鼠腰椎骨微结构的变化。方法:将90只3月龄雌性SD大鼠按体重进行分层随机抽样分组,分为基础组(10只)、假手术组(40只)和去卵巢组(40只)。手术前(0周)处死基础组大鼠,手术后3、6、12、24周时,分批处死假手术和去卵巢组大鼠各8-10只。从每组随机取6只大鼠的第5腰椎行micro-CT扫描及三维结构重建,选取椎体1 mm处,2.0 mm×3.5mm,厚0.9 mm的骨组织为感兴趣区域(interesting area),进行骨形态计量学分析。结果:与同一时间点假手术组大鼠比较,去卵巢3周时,第5腰椎体积骨密度(v BMD)、骨体积分数(BV/TV)、骨小梁数目(Tb.N)、骨小梁厚度(Tb.Th)、骨小梁间隙(Tb.Sp)和结构模型指数(SMI)均无显著变化;去卵巢6周时,Tb.Th显著下降(P<0.05),而其他指标均无显著变化;从去卵巢12周到24周时,不仅Tb.Th显著下降(P<0.05),而且v BMD、BV/TV和Tb.N也显著下降(P<0.05),同时Tb.Sp和SMI显著增加(P<0.05)。结论:3月龄大鼠在去卵巢后的6周时骨小梁厚度变薄,12周以后,体积骨密度和骨体积分数下降,骨小梁数目减少。 展开更多

关键词 卵巢切除术 骨质疏松症 微体系结构 松质骨 显微CT

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跑台运动训练和停训对去卵巢大鼠体成分和骨密度的影响 被引量：2

3

作者 许澳 沈晶 +2 位作者 卜淑敏 谢金珍 韩天雨 《现代生物医学进展》 CAS 2014年第3期414-416,共3页

目的:研究中等强度跑台运动训练和停训对去卵巢大鼠骨密度和体成分的影响。方法:将60只成年雌性SD大鼠按体重分层后随机分为假手术组、去卵巢静止组和去卵巢运动组,每组20只。去卵巢运动组大鼠每周进行4次时间45min、速度18m/min、跑道... 目的:研究中等强度跑台运动训练和停训对去卵巢大鼠骨密度和体成分的影响。方法:将60只成年雌性SD大鼠按体重分层后随机分为假手术组、去卵巢静止组和去卵巢运动组,每组20只。去卵巢运动组大鼠每周进行4次时间45min、速度18m/min、跑道倾角5℃的跑台训练,持续训练14周时,将各组大鼠又随机分为两个亚组,即:假手术-16周(Sham-16)和假手术32周(Sham-32)组、去卵巢-16周(OVX-16)和去卵巢-32周(OVX-32)组以及去卵巢运动(EX)和停训组(DEX)。分别在末次训练结束36-48小时内或停训16周时,用双能X线骨密度仪检测各组大鼠体成分和骨密度的变化。结果:(1)训练结束时,OVX-16组大鼠体脂重量和含量显著高于Sham-16和EX组,而瘦体含量、全身骨密度和腰椎骨密度显著低于Sham-16和EX组,各组其他检测指标无显著变化。(2)停训16周时,OVX-32组大鼠体重、脂肪重量和体脂含量显著高于Sham-32组,而全身、腰椎和左右股骨骨密度以及瘦体含量显著低于Sham-32组;DEX组大鼠脂肪重量和体脂含量显著高于OVX-32组,而瘦体含量显著低于OVX-32组。结论:跑台运动对去卵巢大鼠体成分和骨密度的改善效应在停训16周时均未能被保持。 展开更多

关键词 去卵巢大鼠 体成分 运动训练和停训 骨密度

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动态观察去卵巢骨质疏松大鼠股骨骨微结构的变化 被引量：1

4

作者 杨涵 卜淑敏 +2 位作者 文思敏 韩天雨 许澳 《现代生物医学进展》 CAS 2014年第30期5862-5866,共5页

目的:绝经后骨质疏松是好发于中老年女性人群中的骨代谢疾病,去卵巢骨质疏松大鼠模型是国内外通用的模拟绝经后骨质疏松发生的经典动物模型,本研究通过观察去卵巢骨质疏松大鼠股骨骨微结构的动态变化,为骨质疏松大鼠模型的临床应用提供... 目的:绝经后骨质疏松是好发于中老年女性人群中的骨代谢疾病,去卵巢骨质疏松大鼠模型是国内外通用的模拟绝经后骨质疏松发生的经典动物模型,本研究通过观察去卵巢骨质疏松大鼠股骨骨微结构的动态变化,为骨质疏松大鼠模型的临床应用提供理论参考依据。方法:将90只3月龄雌性SD大鼠按体重分层后随机分为基础组(10只)、假手术组(40只)和去卵巢组(40只)。分别在手术前(基础组)和后的3、6、12、24周,腹主动脉取血处死基础组以及假手术组和去卵巢组大鼠,每组各8-10只。每组中随机取6只大鼠,对其左股骨行micro-CT扫描及三维结构重建。选择股骨远端距生长板远端1 mm处,2.0 mm×3.5 mm,厚0.9 mm的骨组织为感兴趣区域,对感兴趣区域进行骨形态计量学分析。结果:与0周组比较,从去卵巢3周开始一直持续到24周,去卵巢组大鼠股骨vBMD、BV/TV和Tb.N显著降低,Tb.Sp和SMI显著升高,而Tb.Th无显著变化;与0周组比较,从假手术后3周开始一直到24周,假手术组所有检测指标均无显著变化。与同周龄假手术组比较,从去卵巢3周开始一直持续到24周,去卵巢组大鼠股骨Tb.N、BV/TV和vBMD显著降低,Tb.Sp显著升高,而Tb.Th没有显著变化。从去卵巢6周开始一直到24周,去卵巢组大鼠SMI显著增加。结论:3月龄大鼠股骨远端的骨微结构在去卵巢3周时就出现显著变化。提示,采用3月龄大鼠进行抗骨质疏松药物筛选时,去卵巢3周后就可以进行药物处理。 展开更多

关键词 去卵巢大鼠 骨质疏松 骨微结构

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高温及升温速率对砂浆气体渗透性与孔隙率的影响 被引量：1

5

作者 陈伟 盛明泉 +1 位作者 许澳 梁越 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2022年第4期1256-1263,共8页

高温不仅降低砂浆的力学性能,还会对其耐久性产生重大的影响。通过高温马弗炉以3种不同升温速率(即5℃/min、10℃/min、15℃/min)加热砂浆至400℃、500℃、600℃来模拟火灾试验。通过新的试验技术(允许在围压下同时测量气体渗透性和孔隙... 高温不仅降低砂浆的力学性能,还会对其耐久性产生重大的影响。通过高温马弗炉以3种不同升温速率(即5℃/min、10℃/min、15℃/min)加热砂浆至400℃、500℃、600℃来模拟火灾试验。通过新的试验技术(允许在围压下同时测量气体渗透性和孔隙率)研究了不同温度损伤后砂浆的气体渗透性和孔隙率以及力学性能的变化。结果表明,随着升温速率的加快以及温度的升高,砂浆气体渗透率与孔隙率逐渐增大。与未升温相比,当以15℃/min加热至600℃时,砂浆气体渗透率增加了2个数量级,孔隙率增大了1.77倍;在加卸载围压过程中,砂浆气体渗透率与孔隙率均不可逆地降低;升温速率越大,加热温度越高,砂浆气体渗透率与孔隙率对围压就越敏感。孔隙率对围压的敏感性与气体渗透率相比较小,但孔隙率对围压的敏感性证实了加卸载围压过程中裂纹不可逆闭合与孔隙不可逆破碎;当以3种升温速率加热砂浆至400℃、500℃和600℃时,随着升温速率的加快以及温度的升高,砂浆的抗压强度逐渐降低。 展开更多

关键词 砂浆 火灾模拟 高温 升温速率 气体渗透性 孔隙率 力学性能

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脉动风场下二维高速列车/桥梁气动特性研究 被引量：1

6

作者 张洁 余越 +3 位作者 张亮 王璠 许澳 王家斌 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3026-3037,共12页

强脉动环境风加剧高速列车周围流场瞬变特性,进而形成强脉动列车气动载荷,直接危及列车行车安全。当列车在高架桥上运行时,环境风-列车-桥梁耦合条件下的列车气动载荷变化将更为剧烈。因此,采用更加真实的风场边界模拟横风作用下高速列... 强脉动环境风加剧高速列车周围流场瞬变特性,进而形成强脉动列车气动载荷,直接危及列车行车安全。当列车在高架桥上运行时,环境风-列车-桥梁耦合条件下的列车气动载荷变化将更为剧烈。因此,采用更加真实的风场边界模拟横风作用下高速列车在桥梁上运行时的气动特性、明确不同风场特征下的列车周围流动结构特征显得尤为重要。基于大涡模拟方法,研究了恒定均匀风场、指数平均风场以及指数脉动风场(基于谐波合成法并采用Kaimal风速谱密度模型生成风速时程数据)特征作用下二维车体在10 m高桥梁上的横风气动特性。研究结果发现:不同风场特征下,车体周围流场结构、气动性能存在较大差异。对比指数平均风场,恒定均匀风场下车体背风侧产生一对更加充分发展的漩涡结构;车体的侧向力系数减少16.4%,升力系数增加59.7%,倾覆力矩系数降低23.6%,不同速度剖面对应的2种时均风场下,列车的气动特性出现了显著差异。当采用更为真实的指数脉动风场剖面时,车体表面压力分布呈现差异性变化,车体的侧向力系数增加9.0%,升力系数减少13.4%,倾覆力矩系数增加9.5%,可见脉动风场对桥梁上高速列车的横风气动性能具有较显著的影响。研究成果可为风环境下桥上高速列车的行车安全和限速指挥系统提供技术支撑。 展开更多

关键词 脉动风场 气动性能 横风 高速列车 数值仿真

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横风下桥隧过渡模式对列车气动特性影响研究

7

作者 程昊炜 王佳豪 +2 位作者 许澳 陈晓栋 刘堂红 《铁道技术标准（中英文）》 2024年第11期37-47,共11页

采用URANS数值模拟方法,基于10节编组列车模型,研究横风作用下桥隧过渡模式对列车气动特性的影响。分析不同车速下列车表面压力、气动力及流场变化,结果表明:列车在桥隧过渡过程中迎风侧和背风侧压力差异明显,随着车速增加,压力变化幅... 采用URANS数值模拟方法,基于10节编组列车模型,研究横风作用下桥隧过渡模式对列车气动特性的影响。分析不同车速下列车表面压力、气动力及流场变化,结果表明:列车在桥隧过渡过程中迎风侧和背风侧压力差异明显,随着车速增加,压力变化幅度显著提升。气动力分析显示,列车阻力、侧向力及倾覆力矩在桥隧过渡区间均有显著波动,尤其是侧向力在横风环境下表现出剧烈突变,车速越高,这种效应越明显。流场分析揭示了列车进入桥梁区间背风侧存在强烈的涡旋结构,涡流分离对车体的气动特性产生重要影响。研究结果为列车在复杂地形下的气动性能优化提供了理论参考。 展开更多

关键词 列车 隧道 桥梁 地形突变 气动效应

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高速受电弓安装形式对列车气动性能的影响

8

作者 高广军 项涛 +3 位作者 丁艳思 向南燊 许澳 张洁 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1188-1200,共13页

受电弓作为高速列车上不可或缺的部件,其结构特性直接影响高速列车整车气动性能。采用数值仿真方法,基于三维稳态SST k-ω模型,分析高速受电弓不同安装形式对高速列车气动性能的影响以及各节车辆气动阻力的变化规律,并进一步研究其横风... 受电弓作为高速列车上不可或缺的部件,其结构特性直接影响高速列车整车气动性能。采用数值仿真方法,基于三维稳态SST k-ω模型,分析高速受电弓不同安装形式对高速列车气动性能的影响以及各节车辆气动阻力的变化规律,并进一步研究其横风环境适应性。研究结果表明:当高速列车在明线运行时,高速受电弓不同安装形式对整车气动性能影响较小,但受电弓所在车辆的气动阻力变化较大;与闭口-升前弓工况相比,受电弓开口-升前弓时整车气动阻力减小2.10%,其中第6节车气动阻力减小6.06%;在横风条件下,受电弓开口-升前弓时整车横风稳定性能较优,与开口-升后弓工况相比,整车横向力与倾覆力矩分别降低2.52%和3.48%,其中第6节车横向力和倾覆力矩分别减少11.13%与18.50%。因此,在明线有无横风条件下,受电弓安装形式为开口-升前弓的气动性能均最优,且升前弓能改善受电弓后区域的流场结构,从而达到改善整车气动性能的目的。 展开更多

关键词 高速列车 高速受电弓 气动布局 横风适应性

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非对称升力翼对高速列车横风气动性能的影响

9

作者 李志榕 王哲 +1 位作者 许澳 张洁 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1678-1690,共13页

随着高速列车运行速度的不断提升,横风环境下列车运行安全问题日益凸显。为此,从控制气动升力角度提出一种非对称升力翼结构以期形成抗倾覆力矩,并采用数值模拟方法,对比分析原始车型、全展开升力翼车型和收缩迎风侧升力翼车型的气动载... 随着高速列车运行速度的不断提升,横风环境下列车运行安全问题日益凸显。为此,从控制气动升力角度提出一种非对称升力翼结构以期形成抗倾覆力矩,并采用数值模拟方法,对比分析原始车型、全展开升力翼车型和收缩迎风侧升力翼车型的气动载荷及列车周围流场结构,探究横风环境下该结构对列车横风气动性能的影响。研究结果表明:升力翼对高速列车气动载荷及周围流场影响显著;列车安装升力翼后主要改变了车顶和车体背风侧表面压力分布以及车顶、车体背风侧和尾流区域的速度分布;车体顶部由于受到非对称升力翼压力面影响,在升力翼下方车顶区域形成了低速高压区且向车体背风侧延伸;同时,车体背风侧表面压力升高,在升力翼下游车体背风侧空间区域,由流动分离导致的漩涡结构发生了明显改变;相比于原始车型,收缩迎风侧升力翼车型(模型Ⅱ和模型Ⅲ)均可减小列车横向力和倾覆力矩;模型Ⅲ效果最显著,3车编组列车横向力和倾覆力矩分别减少13.19%和11.86%。 展开更多

关键词 高速列车 升力翼 非对称布置 抗倾覆性能

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新型气囊结构对高速列车横风气动性能的影响

10

作者 张洁 许澳 +3 位作者 岳维刚 王哲 黄凤仪 高广军 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1745-1757,共13页

为保障高速列车在大风环境下的行车安全,提出一种安装于列车背风侧、改善列车横风气动性能的新型气囊结构外形,以三车编组高速列车为基准,建立4种不同气囊−列车模型即气囊列车(模型Ⅰ)、增加气囊横向宽度(模型Ⅱ、Ⅲ)、增加气囊垂向宽度... 为保障高速列车在大风环境下的行车安全,提出一种安装于列车背风侧、改善列车横风气动性能的新型气囊结构外形,以三车编组高速列车为基准,建立4种不同气囊−列车模型即气囊列车(模型Ⅰ)、增加气囊横向宽度(模型Ⅱ、Ⅲ)、增加气囊垂向宽度(模型Ⅳ)。基于三维稳态SST k-ω双方程湍流模型,研究不同气囊模型作用下高速列车横风气动性能。研究结果表明:列车背风侧气囊改变了背风侧车体表面压力分布,列车横向力系数降低、升力系数增大,使得列车倾覆力矩系数减小,高速列车横风气动性能显著提升;随气囊横向宽度增加,列车横向力系数逐渐降低,而升力系数逐渐增大,模型Ⅲ的横风气动性能较优。相较于原始列车模型,模型Ⅲ的横向力系数减小7.09%,升力系数增加12.78%,模型Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的倾覆力矩系数分别降低8.43%、11.05%、13.15%;改变气囊垂向宽度对高速列车横风气动特性影响较小,模型Ⅳ倾覆力矩系数降低8.78%,与模型Ⅰ的优化效果相近。 展开更多

关键词 高速列车 气囊结构 横风安全

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武汉市个税递延型养老保险缴存意愿影响因素研究——基于三支柱养老保障体系的实证分析

11

作者 张欣瑜 许澳鹏 +2 位作者 陈燕茹 吴琼 蔡振豪 《金融》 2024年第3期955-972,共18页

我国政府积极投身于第三支柱养老保险的建设中,并发布了一系列实施措施、税收优惠政策和金融产品管理规范,至2022年末,参与个人养老金的人数已达到1954万人。为进一步探究居民购买个税递延型商业养老保险的影响因素,本文以武汉市为例,... 我国政府积极投身于第三支柱养老保险的建设中,并发布了一系列实施措施、税收优惠政策和金融产品管理规范,至2022年末,参与个人养老金的人数已达到1954万人。为进一步探究居民购买个税递延型商业养老保险的影响因素,本文以武汉市为例,结合多支柱养老金体系理论和计划行为理论,采用问卷调查和实地调研方法,分析缴存意愿的影响因素。研究发现,模型整体显著,其中年龄段、保险知识等是影响购买决定的主要因素。未来在推进税延养老保险发展的过程中,应充分考虑不同群体的需求和特点、制定差异化的宣传策略、加强适老基建的建设和优化、吸引和培育大型投资机构、注重增值服务的开发和创新、履行社会责任并积极参与公益事业、优化缴费流程并提高参保便利性以及提供具有竞争力的收益表现等。通过这些措施的实施,有望进一步提升公众对税延养老保险的认知度和信任度、激发参保热情并推动税延养老保险市场的健康发展。 展开更多

关键词 养老金 个税递延型商业养老保险 三支柱养老保障体系

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提升乡村居民金融素养的影响机制研究——基于大学生宣讲活动的实证分析

12

作者 张欣瑜 申明君 许澳鹏 《金融》 2024年第3期1039-1052,共14页

乡村振兴战略的实施,关键在于推动城乡经济一体化的深入发展。与此同时,随着金融市场的日新月异,金融知识的价值愈发凸显。本文结合实地调研情况以及文献研读,通过多元有序逻辑回归分析方法揭示了金融宣讲活动对参与者金融素养水平的影... 乡村振兴战略的实施,关键在于推动城乡经济一体化的深入发展。与此同时,随着金融市场的日新月异,金融知识的价值愈发凸显。本文结合实地调研情况以及文献研读,通过多元有序逻辑回归分析方法揭示了金融宣讲活动对参与者金融素养水平的影响及其机制。结果表明,宣讲活动的质量和效果、乡村地区金融环境以及参与者的参与意愿等因素均对金融素养水平具有显著影响,而后提出通过精心策划宣讲内容、打造专业讲师团队、多渠道普及金融服务知识以及建立长效机制等措施。 展开更多

关键词 乡村居民金融素养 多元有序逻辑回归 大学生宣讲团 养老金融

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药食同源类中药抗肿瘤的知识图谱分析

13

作者 昂文胜 许澳鑫 +1 位作者 欧阳婷 杨银凤 《现代信息科技》 2021年第16期122-126,共5页

文章探索药食同源类中药抗肿瘤领域的发展现状、研究热点和存在问题。通过检索1959—2020年期间CNKI数据库收录的药食同源类中药抗肿瘤的相关文献,文章利用Citespace和VOSviewer软件进行知识图谱分析,得出该领域的研究现状和研究热点。... 文章探索药食同源类中药抗肿瘤领域的发展现状、研究热点和存在问题。通过检索1959—2020年期间CNKI数据库收录的药食同源类中药抗肿瘤的相关文献,文章利用Citespace和VOSviewer软件进行知识图谱分析,得出该领域的研究现状和研究热点。近年来白花蛇舌草、黄芪等中药在抗肿瘤方面研究比较深入。机构间的合作强度不大,没有形成较大的合作网络。通过研究得到该领域研究的热点和主要机构,并提出相关建议为该领域的研究者提供参考依据。 展开更多

关键词 CITESPACE VOSviewer 药食同源 中药 抗肿瘤 知识图谱

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几何因素对U型管内超临界甲烷流动换热影响 被引量：5

14

作者 孙鹏 路义萍 +2 位作者 韩昌亮 许麒澳 张羽楠 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第4期132-137,共6页

超临界甲烷换热器广泛存在于工程实际中,由于超临界甲烷在拟临界温度附近物性变化剧烈,使得其流动与传热规律十分特殊而复杂。基于计算流体动力学(compautational fluid dynamics,CFD)原理,采用有限体积法对超临界甲烷湍流流动与传热特... 超临界甲烷换热器广泛存在于工程实际中,由于超临界甲烷在拟临界温度附近物性变化剧烈,使得其流动与传热规律十分特殊而复杂。基于计算流体动力学(compautational fluid dynamics,CFD)原理,采用有限体积法对超临界甲烷湍流流动与传热特性进行数值模拟,在验证模型可靠性的基础上,分析了弯管曲率半径、U型管立式与水平布置形式对传热特性的影响。结果表明:在管壁边界热流密度q=80 kW/m^(2)、入口质量流量G=75 kg/(m^(2)·s)、入口温度T in=180 K的条件下,迪恩涡强度随弯管曲率半径的增大而减弱,弯管处的对流传热系数随曲率半径增大而增大;此外,与水平布置相比,U型管立式布置时,超临界甲烷流体与壁面间的对流换热效果更强。本文研究结果对超临界甲烷换热器性能优化具有指导意义。 展开更多

关键词 超临界甲烷 流动传热 曲率 布置形式

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生态翻译学视角下英文散文和诗歌的汉译——以王佐良翻译作品为例

15

作者 许迎澳 《文化创新比较研究》 2024年第20期20-24,共5页

王佐良先生对于英文散文及诗歌的翻译成果卓然。为更深刻了解其译作的翻译特点,明晰其倡导的翻译理念和风格特征,探讨其适应性选择背后的理由和效果,该文从生态翻译学的视角出发,运用生态翻译学“三维转换”的原则分析王佐良散文和诗歌... 王佐良先生对于英文散文及诗歌的翻译成果卓然。为更深刻了解其译作的翻译特点,明晰其倡导的翻译理念和风格特征,探讨其适应性选择背后的理由和效果,该文从生态翻译学的视角出发,运用生态翻译学“三维转换”的原则分析王佐良散文和诗歌的汉译。生态翻译学是指在进行翻译时,译者会令原文与译文完成语言维、文化维和交际维三个维度的适应性选择转换,以达到最佳的翻译效果。该文将在生态翻译视角下分析王佐良先生对英文散文和诗歌的翻译,分为三章:第一章对翻译及生态翻译学的发展进行简述,第二章运用生态翻译学的“三维”转换分析王佐良先生对英文散文和诗歌的汉译,第三章为结束语。笔者通过研究发现王佐良先生对英文散文和诗歌的汉译符合生态翻译学的观点,这对于笔者未来的翻译有重要参考意义。 展开更多

关键词 生态翻译学 散文汉译 诗歌汉译 翻译 三维转换 英译汉

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水平圆管内超临界甲烷非均匀流场的对流传热特性 被引量：2

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作者 孙会芹 韩昌亮 +3 位作者 李泽宇 许麒澳 杨宇航 张欣悦 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第3期51-57,共7页

为了揭示超临界甲烷热交换器的对流传热机理,建立了求解固体壁面导热和超临界甲烷对流传热耦合模型,分析了水平圆管内超临界甲烷非均匀流场的对流传热特性。结果表明:超临界甲烷受热过程中,Re随着主流体温度升高而单调增加,Pr出现了波... 为了揭示超临界甲烷热交换器的对流传热机理,建立了求解固体壁面导热和超临界甲烷对流传热耦合模型,分析了水平圆管内超临界甲烷非均匀流场的对流传热特性。结果表明:超临界甲烷受热过程中,Re随着主流体温度升高而单调增加,Pr出现了波峰和波谷双极值;受浮升力和重力的双重作用,圆管截面上超临界甲烷各项热物性均呈现“扭曲”和“分层”现象,并伴随着复杂的“二次环流”;圆管内壁温和内壁面热通量非均匀的分布特征,在圆管0°位置处达到最小值;对流传热系数峰值出现在拟临界温度附近,与管道压力相比,超临界甲烷对流传热特性受入口质量通量变化更为敏感。 展开更多

关键词 超临界甲烷 圆管 非均匀 对流传热 二次环流

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双孔连续出流气直接接触泡聚并行为数值模拟 被引量：1

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作者 华灏天 高颖 +6 位作者 苟万兵 许麒澳 段延铭 于涛 谢小彦 于红 韩昌亮 《广州化工》 CAS 2021年第5期68-72,共5页

气泡作为气液流体行为和传递特性的最基本元素,其聚并的运动特性对于化工、石油等工业具有重要作用。本文基于VOF对双孔连续出流气泡直接接触式聚并行为进行数值研究,揭示了聚并演变机理,考察了孔间距、进气速度、液面高度对聚并行为的... 气泡作为气液流体行为和传递特性的最基本元素,其聚并的运动特性对于化工、石油等工业具有重要作用。本文基于VOF对双孔连续出流气泡直接接触式聚并行为进行数值研究,揭示了聚并演变机理,考察了孔间距、进气速度、液面高度对聚并行为的影响。结果表明:气泡初始纵横比随进气时间增加而减小,聚并时突然增大,气泡开始聚并时刻与进气速度负相关;气泡脱离时间与孔间距、进气速度均负相关,液面高度对入口气泡聚并行为影响不大。 展开更多

关键词 双孔 气泡 VOF 数值模拟

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微通道内超临界氮气三维热流场实验与数值模拟 被引量：1

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作者 韩昌亮 辛镜青 +4 位作者 于广滨 刘俊秀 许麒澳 姚安卡 尹鹏 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期653-662,共10页

利用实验与数值模拟相结合的方法研究了超临界氮气(SCN_(2))三维热流场特性,在用实验数据验证数值方法可靠性基础上,分析了压力(3.6~7 MPa)和质量流速[800~1200 kg/(m^(2)·s)]对SCN_(2)对流传热特性的影响,揭示了微通道圆管不同圆... 利用实验与数值模拟相结合的方法研究了超临界氮气(SCN_(2))三维热流场特性,在用实验数据验证数值方法可靠性基础上,分析了压力(3.6~7 MPa)和质量流速[800~1200 kg/(m^(2)·s)]对SCN_(2)对流传热特性的影响,揭示了微通道圆管不同圆周方向上SCN_(2)热流场规律。结果表明:在低压力和高质量流速下,同一轴向位置处,径向内壁温最大值出现在圆管90°处;质量流速越大,内壁温最大值和对流传热系数最小值由圆管180°向90°处发生了转移;当浮升力系数Gr^(*)/Re^(2)>1时,浮升力有利于强化圆管底部区域流体传热能力;基于获得的数据,提出了一个新的适合预测微通道圆管内SCN_(2)对流传热特性的无量纲换热关联式,预测误差小于20%。研究结果为微通道换热器优化设计提供了参考。 展开更多

关键词 微通道 超临界氮气 热流场 关联式

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180°弯管内超临界甲烷非均匀对流传热特性

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作者 韩昌亮 尹鹏 +4 位作者 韩芳明 贾际 许麒澳 辛镜青 姚安卡 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2022年第3期30-36,共7页

为了揭示超临界甲烷(S-CH_(4))热交换器的传热机理,针对180°弯管内S-CH_(4)非均匀对流传热特性进行了研究。在验证数值方法可靠性基础上,获得了S-CH_(4)热物性场纵向和径向分布以及迪恩涡变化规律,并对比了弯管和直管换热能力。研... 为了揭示超临界甲烷(S-CH_(4))热交换器的传热机理,针对180°弯管内S-CH_(4)非均匀对流传热特性进行了研究。在验证数值方法可靠性基础上,获得了S-CH_(4)热物性场纵向和径向分布以及迪恩涡变化规律,并对比了弯管和直管换热能力。研究结果表明:受离心力、重力和弯管连续曲率共同影响,弯管纵向截面上S-CH_(4)热物性参数呈现明显的分界线且“非同心圆”分布;弯管内迪恩涡核心位置靠近于内壁;同时,迪恩涡有助于强化S-CH_(4)传热能力,局部弯管传热系数最大值位于内壁附近;当质量通量分别为300 kg/m^(2)·s和600 kg/m^(2)·s时,相比于直管,弯管传热系数增幅分别为18.8%和23.5%。研究结果为S-CH_(4)热交换器优化设计和应用提供了参考依据。 展开更多

关键词 超临界甲烷 非均匀 传热 弯管 迪恩涡

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论如何提升高校团属新媒体素养及其发展策略

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作者 许澳前 欧阳俊达 +2 位作者 刘丰睿 赵春香 李钰 《传媒论坛》 2019年第10期112-112,共1页

在新时代的发展中众多社会新媒体出现了众多违法乱纪现象,随意发布虚假信息,扭曲事实,恶意炒作。高校团属新媒体也不可避免地出现很多问题,许多团属新媒体缺少监督,团属新媒体工作者缺乏相关方面的培养与教育,以导致团属新媒体无法起到... 在新时代的发展中众多社会新媒体出现了众多违法乱纪现象,随意发布虚假信息,扭曲事实,恶意炒作。高校团属新媒体也不可避免地出现很多问题,许多团属新媒体缺少监督,团属新媒体工作者缺乏相关方面的培养与教育,以导致团属新媒体无法起到引领高校青年的作用,失去了他应有的地位。在这个飞速发展的时代,我们不能任由团属新媒体自由发展,我们要用行动去改变这一现象,让团属新媒体展现自己的活力。 展开更多

关键词 高校团属新媒体 团属新媒体素养 创新

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