桥梁水下结构裂缝与空洞修复技术 被引量：6

1

作者 魏洋 张希 +3 位作者 邵虎 纪军 解光林 孙壁存 《林业工程学报》 北大核心 2017年第3期131-136,共6页

由于上部荷载、水流及腐蚀环境等作用,桥梁水下混凝土结构的病害往往较为严重且难以发现。以不排水加固为指导思想,开展了水下混凝土结构病害修复技术的相关研究,通过在试验室水箱中对各类水下混凝土结构的病害进行模拟修复施工,提出水... 由于上部荷载、水流及腐蚀环境等作用,桥梁水下混凝土结构的病害往往较为严重且难以发现。以不排水加固为指导思想,开展了水下混凝土结构病害修复技术的相关研究,通过在试验室水箱中对各类水下混凝土结构的病害进行模拟修复施工,提出水下病害修复技术工艺,主要包括水下混凝土结构裂缝修补、孔洞缺陷修复工艺。水下修复混凝土结构的力学性能对比试验表明,水下裂缝修补试件的破坏位置并不位于原结构裂缝位置,破坏属于混凝土内聚破坏,水下裂缝灌注胶对水下施工环境具有很好的适应性。经过水下混凝土孔洞修复工艺修复的缺陷试件,其抗压强度可以达到完好对比试件的强度,并超过其16.7%,修复所用的水下环氧胶强度指标远高于混凝土的强度指标,使得修复试件的强度有所提高,试件破坏时孔洞周围裂缝和破损较少,水下孔洞修复工艺对水下受损结构的加固作用较为明显。 展开更多

关键词 桥梁 水下结构 裂缝 孔洞 修复

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大跨度连续梁桥三角挂篮的设计与受力分析 被引量：4

2

作者 张雷 杨超群 +2 位作者 解光林 孙壁存 魏洋 《四川建材》 2016年第3期135-136,共2页

大跨度连续桥梁的主梁施工常常采用悬臂浇筑法,而挂篮的工作性能是主梁悬臂浇筑施工法的关键环节。本文结合某大跨度连续梁桥的工程实例,以受力最不利状态为控制条件,提出了三角挂篮主要受力杆件的形式与截面尺寸,通过对其理论结果和有... 大跨度连续桥梁的主梁施工常常采用悬臂浇筑法,而挂篮的工作性能是主梁悬臂浇筑施工法的关键环节。本文结合某大跨度连续梁桥的工程实例,以受力最不利状态为控制条件,提出了三角挂篮主要受力杆件的形式与截面尺寸,通过对其理论结果和有限元分析结果的对比分析,验证了挂篮的强度、刚度与稳定性,研究成果为同类桥梁的挂篮悬臂施工提供参考。 展开更多

关键词 桥梁 大跨度 悬臂浇筑 三角挂篮 有限元分析

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冲击碾压对路堤进行增强补压的实践 被引量：2

3

作者 解光林 《工程与建设》 2006年第5期496-498,共3页

应用冲击压实技术对填石及土石混填路堤进行检测性增强补压,介绍冲击压实机及其作用机理和冲击压实技术,总结冲击碾压施工工艺、施工程序、施工质量控制,从冲击碾压的路用效果,分析冲击压实在山区路的实用价值。

关键词 冲击压实 路堤 增强补压 沉降量

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祁济高速涡河特大桥钢板桩围堰优化设计与应用 被引量：3

4

作者 邵虎 魏洋 +2 位作者 卢海鹏 解光林 孙壁存 《四川水泥》 2016年第5期62-63,64,共3页

钢板桩围堰是目前技术成熟优势明显的深水基础围堰施工方法,在跨江跨海大桥中有广泛使用。本文通过对沉井围堰、钢套箱围堰和钢板桩围堰的对比分析,确定钢板桩围堰作为涡河特大桥深水基础的施工方案,并且通过对钢板桩长度、顶面高程、... 钢板桩围堰是目前技术成熟优势明显的深水基础围堰施工方法,在跨江跨海大桥中有广泛使用。本文通过对沉井围堰、钢套箱围堰和钢板桩围堰的对比分析,确定钢板桩围堰作为涡河特大桥深水基础的施工方案,并且通过对钢板桩长度、顶面高程、围檩支撑的选材、间距和大小的设计,使其满足规范对围堰内力、围堰整体抗浮、基坑底土抗隆起、基坑底管涌、封底砼厚度和抗倾覆各项指标的要求,最后对涡河特大桥钢板桩围堰的施工工艺进行了阐述分析。 展开更多

关键词 桥梁 钢板桩 围堰 施工技术 优化

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合肥新桥国际机场高速公路沥青路面质量控制信息系统简介 被引量：1

5

作者 解光林 何小文 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第6期151-153,共3页

本文介绍了沥青施工质量控制信息系统的组成、功能及其特点,并根据以往的工程实际应用效果,结合合肥新桥国际机场高速公路的具体特征,提出了沥青路面施工质量控制的新方式。

关键词 质量控制 数据库 QCIS 合肥新桥国际机场高速公路

原文传递

济祁高速涡河特大桥预应力混凝土连续梁桥施工监控技术 被引量：2

6

作者 邵志斌 卢海鹏 +3 位作者 魏洋 张雷 解光林 孙壁存 《江西建材》 2016年第13期151-152,共2页

施工过程监控是确保预应力混凝土连续梁桥结构应力、线形符合设计要求、保证桥梁施工安全的有效方法。本文以涡河特大桥为工程背景,优化预应力混凝土连续梁桥的的施工监控方案,对关键截面的应力、变形进行计算分析,理论结果与现场监测... 施工过程监控是确保预应力混凝土连续梁桥结构应力、线形符合设计要求、保证桥梁施工安全的有效方法。本文以涡河特大桥为工程背景,优化预应力混凝土连续梁桥的的施工监控方案,对关键截面的应力、变形进行计算分析,理论结果与现场监测结果的对比表明,现场监测结果和理论计算结果吻合很好,关键截面的应力、变形控制能够保障预应力混凝土连续梁桥的成形结构状态与设计相一致。 展开更多

关键词 桥梁 连续梁桥 施工监控 应力线形

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水泥路面薄层沥青加铺层路用性能发展分析

7

作者 解光林 邵虎 朱玉 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2011年第6期70-73,共4页

为了防治反射裂缝,水泥路面沥青加铺层厚度一般在18 cm左右。很多实体工程证明:随着厚度的增加,其防治反射裂缝的效果越来越不明显。依托界阜蚌高速白加黑改建工程,开展水泥路面薄层沥青加铺层路用性能研究。单、双层方案分别于通车5个... 为了防治反射裂缝,水泥路面沥青加铺层厚度一般在18 cm左右。很多实体工程证明:随着厚度的增加,其防治反射裂缝的效果越来越不明显。依托界阜蚌高速白加黑改建工程,开展水泥路面薄层沥青加铺层路用性能研究。单、双层方案分别于通车5个月后和2.5年后出现裂缝,双层方案的抗裂能力和平整度优于单层。双层方案中,AC-10高弹沥青混合料找平层+AC-20 SBS改性沥青混合料+AC-13 SBS改性沥青混合料面层+双层Trupave聚酯玻纤布贴缝的抗裂能力最优,裂缝平均间距为355m。芯样分析表明,90%以上的早期裂缝与脱空、错台有关。检测结果显示,聚酯玻纤布有助于提高路面的抗车辙能力,而防水抗裂粘结膜和高分子防裂贴的使用将降低混合料的高温性能。 展开更多

关键词 水泥路面 薄层沥青加铺层 试验路 路用性能

原文传递

橡胶沥青路面质量控制 被引量：1

8

作者 解光林 邵志兵 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2016年第2期7-10,共4页

橡胶沥青混合料具有良好的路用性能,且其具有巨大的社会,经济效益,应用前景广阔。本文依托济祁高速永利段路面上面层橡胶沥青路面工程试验段,尝试使用低油石比连续级配AC-13C型混合料,介绍了原材料选取,配合比设计,橡胶沥青储存、混合... 橡胶沥青混合料具有良好的路用性能,且其具有巨大的社会,经济效益,应用前景广阔。本文依托济祁高速永利段路面上面层橡胶沥青路面工程试验段,尝试使用低油石比连续级配AC-13C型混合料,介绍了原材料选取,配合比设计,橡胶沥青储存、混合料生产、运输、摊铺、碾压工艺等方面的质量控制要点,并对所铺设路段进行了质量检测,为橡胶沥青路面的建设应用提供经验及帮助。 展开更多

关键词 橡胶沥青 改性沥青混合料 施工工艺 质量控制

原文传递

基于PFWD弯沉测试的水泥路面脱空评价实用技术 被引量：1

9

作者 解光林 朱玉 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2011年第5期130-134,共5页

板下脱空是水泥路面的主要病害形式之一。由于脱空的隐蔽性,其判别需要借助于特殊设备,根据大量的PFWD实测弯沉数据,从统计学角度分析了水泥板各点弯沉之间的相关性,探讨路面脱空的发展演化规律。同时利用有限元软件ABAQUS对路面实体进... 板下脱空是水泥路面的主要病害形式之一。由于脱空的隐蔽性,其判别需要借助于特殊设备,根据大量的PFWD实测弯沉数据,从统计学角度分析了水泥板各点弯沉之间的相关性,探讨路面脱空的发展演化规律。同时利用有限元软件ABAQUS对路面实体进行建模,分析在PFWD冲击荷载作用下不同脱空面积的路面弯沉响应,最终回归得到水泥混凝土路面脱空的弯沉评价指标,用于指导水泥混凝土路面脱空的快速判定。该技术手段在界阜蚌高速公路水泥路面试验段中实际运用效果良好,并推广至合六叶高速公路大顾店至叶集段水泥路面白加黑改建施工中。 展开更多

关键词 PFWD 有限元 弯沉 脱空 实用技术

原文传递

全面预算管理模式

10

作者 孟鹭 解光林 《中外企业家》 2014年第9Z期98-99,共2页

现今,各大行业面临洗牌重组,企业或选择加入到并购热潮之中,或选择上市独立融资发展。企业在力求发展的同时,对资金的管控越发重视,而全面预算作为战略实施的坚固基石,资金管控的重要抓手,风险管控的得力工具,更应引起企业的重点关注。

关键词 全面预算 管理模式 作用

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安徽省高速公路养护管理存在的一些问题及对策

11

作者 解光林 《中国市场》 2010年第23期34-34,共1页

本文分析了在安徽省高速公路管理中重建设轻养护的现象,指出在高速公路养护管理中存在的主要问题,分析了存在问题的成因,并针对存在问题指出了解决的对策。

关键词 高速公路 养护管理 问题及对策

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