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基于FLUENT的自然通风条件下宿舍甲醛数值模拟 被引量:3
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作者 郭兵 陈小开 《中国水运(下半月)》 2019年第12期140-142,共3页
本文采用数值模拟技术对云南某高校宿舍自然通风条件下甲醛污染物浓度进行研究。基于不同的自然通风控制策略,对比了不同通风模拟工况下寝室的甲醛污染物浓度分布,确定出最佳的自然通风控制策略。此外,在自然通风条件下,针对寝室类建筑... 本文采用数值模拟技术对云南某高校宿舍自然通风条件下甲醛污染物浓度进行研究。基于不同的自然通风控制策略,对比了不同通风模拟工况下寝室的甲醛污染物浓度分布,确定出最佳的自然通风控制策略。此外,在自然通风条件下,针对寝室类建筑,为提高室内空气品质提供了方法和依据。 展开更多
关键词 甲醛 宿舍 自然通风 数值模拟 FLUENT 室内污染
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不同通风条件下车厢火灾烟气运动的数值模拟研究 被引量:3
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作者 郭兵 +1 位作者 周健 陈小开 《工业安全与环保》 2020年第10期29-33,共5页
运用火灾动力学软件FDS模拟计算了不同通风条件下列车车厢内部烟气扩散流动的情况,对比分析了不同通风模式下,列车车厢内部空气温度与能见度随火灾时间的变化规律。结果表明:机械排烟和开启火源附近两侧外窗相比仅两端门开启时有利于烟... 运用火灾动力学软件FDS模拟计算了不同通风条件下列车车厢内部烟气扩散流动的情况,对比分析了不同通风模式下,列车车厢内部空气温度与能见度随火灾时间的变化规律。结果表明:机械排烟和开启火源附近两侧外窗相比仅两端门开启时有利于烟气能较早的排出,但随着时间的推移,外窗和机械排烟口的排烟作用逐渐减小,火灾后期机械排烟效果较差。 展开更多
关键词 FDS模拟 温度 能见度 机械排烟
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自然通风对学生宿舍室内苯污染影响的数值模拟
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作者 周健 王新伟 +1 位作者 陈小开 《工业安全与环保》 2022年第1期75-80,共6页
为降低健康风险,采用计算流体力学数值模拟方法,研究了4种不同通风工况对学生宿舍室内苯污染的影响,讨论了室内苯浓度、气流速度矢量与空气龄分布。结果表明:自然通风对于室内苯污染的去除效果明显,进出风口的位置与大小会影响室内气流... 为降低健康风险,采用计算流体力学数值模拟方法,研究了4种不同通风工况对学生宿舍室内苯污染的影响,讨论了室内苯浓度、气流速度矢量与空气龄分布。结果表明:自然通风对于室内苯污染的去除效果明显,进出风口的位置与大小会影响室内气流分布,良好的气流组织更有利于室内污染物的及时排出;出风口对于室内污染物的排出影响较大,增大出风口的面积有利于苯的排出,能更加有效地降低室内苯污染;进风口对室内空气龄影响明显,增大进风口面积能有效提高室内空气的新鲜程度,有利于室内苯污染的稀释,提高学生宿舍室内空气品质。 展开更多
关键词 自然通风 室内空气污染 空气龄 室内空气品质
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基于CO_(2)污染调查对轨道交通车辆通风优化研究
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作者 王新伟 周健 +1 位作者 陈小开 《工业安全与环保》 2022年第10期91-95,共5页
交通强国的兴起促进了绿色交通发展,地铁作为轨道交通的骨干,使用时间长且载客流量巨大,车辆IAQ对驾乘人员健康有重要影响。以昆明地铁1号线为例,现场实测了车内CO_(2)浓度,运用Fluent软件模拟优化了车厢通风质量,以改善车辆IAQ。结果表... 交通强国的兴起促进了绿色交通发展,地铁作为轨道交通的骨干,使用时间长且载客流量巨大,车辆IAQ对驾乘人员健康有重要影响。以昆明地铁1号线为例,现场实测了车内CO_(2)浓度,运用Fluent软件模拟优化了车厢通风质量,以改善车辆IAQ。结果表明:车内空气存在一定的CO_(2)污染,特别是高峰期车内CO_(2)污染超标,需要优化通风;模拟发现平峰期车厢中部CO_(2)浓度易超标,垂直送风可以明显降低CO_(2)污染且气流速度分布也合理;高峰期车内CO_(2)浓度均超标,送风角度对CO_(2)平均浓度影响不大,增大送风速度稀释了车内CO_(2)浓度,提高了车辆IAQ,为有效的通风优化措施;通过现场实测验证了通风优化模拟结果比较合理。 展开更多
关键词 地铁车厢 CO_(2)污染 数值模拟 车内空气品质(IAQ) 送风角度 通风优化
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