汽车座椅及座椅安全带固定点出口认证测试 被引量：12

1

作者 覃国周 《客车技术与研究》 2010年第2期19-22,共4页

基于重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心广泛开展的汽车出口认证检测所积累的经验,分析国外不同地区的认证检测法规与国内标准的差异,对汽车座椅及安全带固定点出口认证试验的相关内容、技术特点、常见失效形式及原因进行探讨。

关键词 汽车座椅 安全带固定点 认证测试

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客车前部立柱对上部结构强度影响的试验研究及CAE仿真分析 被引量：4

2

作者 王欣 李弢 +2 位作者 覃国周 覃祯员 马瑞雪 《客车技术与研究》 2011年第6期4-6,38,共4页

对某款客车前部立柱对上部结构强度的影响开展试验研究及CAE仿真分析,CAE仿真分析得到了试验验证;提出对前部立柱结构的改进方案并进行CAE仿真分析,为厂家开展上部结构强度设计提供参考。

关键词 客车前部立柱 上部结构强度 出口认证 公告检测 CAE仿真分析

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客车上部结构强度试验及仿真技术分析 被引量：4

3

作者 李仕锋 丁良旭 +1 位作者 黄雪娇 覃国周 《汽车科技》 2012年第2期31-35,共5页

根据客车交通事故统计分析,参考我国客车侧翻试验与仿真研究的现状,结合国内外相关法规差异,对国内客车侧翻试验、仿真及其评价方法进行了分析,并对存在的问题进行探讨。

关键词 客车 侧翻 上部结构

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汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验系统 被引量：4

4

作者 周政平 覃国周 《客车技术与研究》 2008年第5期41-44,共4页

根据汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验标准,对行业内的试验方法及试验设备进行分析和总结,以重庆车辆检测研究院所开发的高效率电封闭汽车驱动桥试验台为基础,对控制汽车驱动桥总成齿轮疲劳寿命试验的影响因素进行探讨。

关键词 驱动桥 疲劳 试验系统

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客车出口认证技术法规及试验 被引量：3

5

作者 李弢 覃国周 《客车技术与研究》 2010年第2期2-5,共4页

基于重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心开展大量客车出口认证检测所积累的丰富经验,简要分析客车出口认证检测法规与国内标准的差异,对客车出口认证试验的相关内容进行介绍。对于国内客车及零部件厂家开展相关出口认证具有参... 基于重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心开展大量客车出口认证检测所积累的丰富经验,简要分析客车出口认证检测法规与国内标准的差异,对客车出口认证试验的相关内容进行介绍。对于国内客车及零部件厂家开展相关出口认证具有参考价值。 展开更多

关键词 客车 出口认证 法规标准 试验技术

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存在气流时消声器传声损失的数值计算 被引量：3

6

作者 杨杰 覃国周 刘万里 《车辆与动力技术》 2015年第1期42-46,共5页

以轴对称式单扩张腔消声器为例,在推导存在气流时消声器传声损失计算模型的基础上,利用有限元法、计算流体力学方法和计算气动声学方法,对其传声损失进行了数值计算,探讨了声源、气流速度和插入管长度的影响,并通过与试验对比验证了模... 以轴对称式单扩张腔消声器为例,在推导存在气流时消声器传声损失计算模型的基础上,利用有限元法、计算流体力学方法和计算气动声学方法,对其传声损失进行了数值计算,探讨了声源、气流速度和插入管长度的影响,并通过与试验对比验证了模型和计算方法的正确性.研究表明:传声损失同时受到声源和气流的耦合作用,且随流速升高下降明显,高速气流是引起消声器消声性能下降的主要原因.考虑噪声源的频率特征并适当增加插入管长度在一定程度上可以提高消声器的消声性能. 展开更多

关键词 消声器 传声损失 气流 数值计算

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ISOFIX固定装置强度试验X点位移测量方法分析 被引量：1

7

作者 毛星子 覃国周 刘万里 《客车技术与研究》 2014年第3期53-55,62,共4页

介绍ISOFIX固定装置的标准要求及构成,详细阐述ECE R14对ISOFIX固定装置的强度试验要求及考核方式;针对固定装置强度试验的考核要求,提出三种基于X点位移测量的方法,并对三种方法的优缺点进行对比分析,为ISOFIX固定装置的强度试验提供... 介绍ISOFIX固定装置的标准要求及构成,详细阐述ECE R14对ISOFIX固定装置的强度试验要求及考核方式;针对固定装置强度试验的考核要求,提出三种基于X点位移测量的方法,并对三种方法的优缺点进行对比分析,为ISOFIX固定装置的强度试验提供参考。 展开更多

关键词 ISOFIX 固定装置 强度试验 位移测量

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ZY-1A型摩托车驱动桥试验载荷谱研究 被引量：1

8

作者 覃国周 周政平 +1 位作者 赵川 李明胜 《机械》 2010年第6期14-16,共3页

在进行摩托车驱动桥可靠性试验时,因摩托车驱动桥在我国目前尚没有相关的国家标准或是行业标准,如何真实客观地对其进行评价一直缺少相关的依据。通过对ZY-1A型正三轮摩托车驱动桥在典型路面上的道路载荷谱进行测量和研究,分析总结了道... 在进行摩托车驱动桥可靠性试验时,因摩托车驱动桥在我国目前尚没有相关的国家标准或是行业标准,如何真实客观地对其进行评价一直缺少相关的依据。通过对ZY-1A型正三轮摩托车驱动桥在典型路面上的道路载荷谱进行测量和研究,分析总结了道路试验载荷谱的编制方法,并应用该方法建立了ZY-1A型正三轮摩托车驱动桥的可靠性试验载荷谱。通过在MTS零部件试验系统上应用道路试验载荷谱完成摩托车驱动桥垂直弯曲疲劳试验的方法,实现了摩托车驱动桥室内模拟试验。 展开更多

关键词 摩托车 驱动桥 载荷谱 试验

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轻型客车上部结构强度测试与评价 被引量：1

9

作者 覃国周 王奕 《客车技术与研究》 2012年第3期51-54,共4页

针对轻型客车上部结构强度在国标中没有具体的试验和评价方法的情况,本文通过分析国内外相关的技术法规,提出一种测试和评价方法,为国内轻型客车此项公告试验方案制定及车身安全性设计提供参考。

关键词 轻型客车 上部结构强度 测试与评价

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现代汽车教学试验台架的研究 被引量：1

10

作者 覃国周 《汽车电器》 2004年第11期49-54,共6页

针对当前汽车教学中教学试验设备与教学要求不相适应的情况,提出以废旧车辆及零部件改装或组装,并经过简单改制,制成试验台架,进行试验的原理和方法。

关键词 现代汽车 车辆 零部件 旧车 改装 试验台架 原理 教学试验 教学中 教学要求

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轻卡驾驶室动应力测试及分析 被引量：1

11

作者 刘万里 覃国周 杨杰 《机械研究与应用》 2013年第3期142-143,共2页

针对某新型轻卡在道路耐久实验中出现的驾驶室局部开裂现象,通过进行动应力测试,采集了该驾驶室各测点的动应力,对测点的动态响应进行了时域分析和频谱分析,结果表明:部分测点动应力较高,且在一阶模态频率处振动能量最大;动应力频谱分... 针对某新型轻卡在道路耐久实验中出现的驾驶室局部开裂现象,通过进行动应力测试,采集了该驾驶室各测点的动应力,对测点的动态响应进行了时域分析和频谱分析,结果表明:部分测点动应力较高,且在一阶模态频率处振动能量最大;动应力频谱分析中的谐振频率与有限元计算的模态频率吻合较好,均表明该驾驶室的一阶、二阶模态频率较接近,导致驾驶室在行驶中会存在耦合振动,降低了该驾驶室的疲劳强度。通过分析,为该驾驶室结构改进指出了方向。 展开更多

关键词 轻卡驾驶室 动应力测试 频谱分析 有限元

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儿童座椅B类锁止装置性能试验系统

12

作者 谢东坡 周亮 覃国周 《机械研究与应用》 2015年第2期86-88,共3页

从机械系统和电气系统两个方面,论述一种儿童座椅B类锁止装置性能试验系统的研制。系统采用PLC和触摸屏,实现试验过程的高度自动化,具有可靠性高、人机交互友好等特点。各项技术指标满足我国相关标准要求。

关键词 儿童座椅 B类锁止装置 试验系统

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汽车转向防盗装置出口欧洲认证检测

13

作者 杨杰 覃国周 赵川 《客车技术与研究》 2010年第2期27-30,共4页

在对比汽车转向防盗装置欧洲法规的基础上,以某客车厂出口欧洲客车的转向防盗装置为例,对其认证检测技术进行介绍,并分析在认证检测中出现的常见问题。

关键词 汽车 转向防盗装置 欧洲法规 认证检测

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硬支承动平衡机板弹簧的计算方法

14

作者 覃国周 丁良旭 周政平 《机械》 2005年第2期11-12,25,共3页

针对当今对旋转体进行动平衡校测日趋重要的趋势,在大量资料的基础上,通过对硬支承动平衡机板弹簧的深入研究,提出了更精确的硬支承动平衡机板弹簧的计算方法。

关键词 硬支承 板弹簧 模型 动平衡机

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汽车安全带带扣耐久性试验系统研制

15

作者 谢东坡 周亮 +3 位作者 罗勇 徐建勋 张仪栋 覃国周 《客车技术与研究》 2013年第5期43-45,共3页

从机械系统和电气系统两个方面,论述一种汽车安全带带扣耐久性试验系统的研制。系统采用PLC和触摸屏,实现试验过程的高度自动化,具有可靠性高、人机交互友好、软件操作简便等特点。其各项技术指标满足我国相关标准及国外主要标准的要求。

关键词 汽车安全带 带扣 耐久性 试验系统

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正三轮摩托道路模拟可靠性试验研究

16

作者 覃国周 周政平 +1 位作者 赵川 李明胜 《机械》 2011年第3期70-74,80,共6页

通过测量正三轮摩托车在可靠性试验路面上行驶时的振动和载荷时间历程,采用消除趋势项和和畸点方法进行数据处理,并应用RPC软件完成模拟迭代,建立了正三轮摩托车台架可靠性试验的驱动信号,实现了车辆可靠性试验有效路形在室内的复现,并... 通过测量正三轮摩托车在可靠性试验路面上行驶时的振动和载荷时间历程,采用消除趋势项和和畸点方法进行数据处理,并应用RPC软件完成模拟迭代,建立了正三轮摩托车台架可靠性试验的驱动信号,实现了车辆可靠性试验有效路形在室内的复现,并运用所建立的试验路谱完成了正三轮摩托车室内台架可靠性试验。根据功率谱重合性和采用Miner线性累积损伤理论对其关键部件驱动桥完成的损伤当量计算,对台架试验时间周期与道路可靠性路里程的当量关系进行了研究。 展开更多

关键词 正三轮摩托车 道路模拟 可靠性试验

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