纳米纤维素/环氧树脂复合物用作柔性有机太阳能电池基底 被引量：7

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作者 王瑞平 余煌 +3 位作者 袁长龙 汪加胜 唐舫成 陶劲松 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期499-505,共7页

为了解决柔性有机太阳能电池基底热膨胀系数大、基底热稳定性不佳的问题,采用纳米纤维素透明薄膜浸渍环氧树脂制得了复合材料,将该复合材料用作柔性有机太阳能电池基底。对其热学、光学、力学性能进行了表征和测试。结果表明:与纯环氧... 为了解决柔性有机太阳能电池基底热膨胀系数大、基底热稳定性不佳的问题,采用纳米纤维素透明薄膜浸渍环氧树脂制得了复合材料,将该复合材料用作柔性有机太阳能电池基底。对其热学、光学、力学性能进行了表征和测试。结果表明:与纯环氧树脂相比,复合膜的热膨胀系数由4.6×10^(–5)K^(–1)下降至1.9×10^(–5)K^(–1),透光率可达89%,表面平滑(粗糙度2.15nm),机械性能良好。在该基础上,在复合基底上制备聚(3,4-乙撑二氧噻吩):聚苯乙烯磺酸盐导电电极,将制得的电极分别在70℃和-15℃环境下放置3 h,然后对其进行了表面形貌、电导率等测试,结果表明,温度变化时电极材料与基底结合良好无开裂,电导率稳定(829～872 S/cm)。 展开更多

关键词 纳米纤维素 环氧树脂 热学性能 基底复合膜 柔性有机太阳能电池 有机电化学与工业

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纳米纤维素改性及其在柔性电子方面的应用 被引量：6

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作者 王瑞平 袁长龙 陶劲松 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第17期2949-2957,共9页

近年来,随着全球气候的改变和资源短缺,环境友好的可再生材料受到了广泛关注。纤维素广泛存在于自然界中,是一种绿色的可再生资源。通过化学、机械、酶解等方法处理纤维原料制得的纳米纤维素(Cellulose nanofibrils,CNF)具有比表面积大... 近年来,随着全球气候的改变和资源短缺,环境友好的可再生材料受到了广泛关注。纤维素广泛存在于自然界中,是一种绿色的可再生资源。通过化学、机械、酶解等方法处理纤维原料制得的纳米纤维素(Cellulose nanofibrils,CNF)具有比表面积大、长径比高、结晶度高、透明、成膜性好和可降解等优良的性质,在绿色柔性电子材料领域表现出极大的应用潜力。然而,纳米纤维素的发展及应用过程中仍存在以下问题;(1)从天然纤维素中分离纳米纤维素的制备周期长、能耗大、成本高,目前这些问题导致其大规模化生产还面临挑战;(2)纳米纤维素比表面积大,易于团聚,在非极性有机溶剂中的分散性差,在与聚合物复合应用中有一定困难;(3)纳米纤维素的表面活性基团主要是羟基,功能性单一,这限制了纳米纤维素的应用;(4)纳米纤维素在柔性电子材料应用中的某些性能如耐折性、水氧阻隔性、防水性、耐候性和耐热性等还需进一步提高。国内外对于纳米纤维素的制备、改性及在柔性电子材料方面的应用研究主要集中于:(1)通过探索新型高效环保溶剂体系制备纳米纤维素,缩短制备周期,制备过程绿色环保。(2)目前,纳米纤维素的改性及在柔性电子领域的应用主要在于如何提高其热学性能、分散性及与其他复合材料的兼容性等方面。通过小分子化学反应,引入的乙酰基等基团可有效增强其疏水性、在非极性溶剂中的分散性及热学性能;通过聚合接枝反应,可以改善其在有机溶剂中的分散性能,还能根据所接物质的不同,实现纳米纤维素的功能化改性;物理吸附改性使其疏水性增强,分散性提高。(3)纳米纤维素在有机发光器二极管、太阳能电池、超级电容器、无线射频识别、触摸屏、晶体管等柔性电子材料中具有巨大的应用前景,需对其研究现状进行系统阐述。本文综述了纳� 展开更多

关键词 纳米纤维素 分散性 基底 柔性电子材料

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转速-功率耦合摩擦通断式负载对涡扇发动机性能影响研究

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作者 袁长龙 郝燕平 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期16-25,共10页

针对传统航空发动机采用的高压轴功率提取方式容错能力低且功率输出能力不足,以及负载装置长时间运转等问题,提出了一种带离合装置的涡扇发动机低压轴功率提取方案,建立了系统耦合模型,搭建了整机试验系统并提出了试验方法。采用数值计... 针对传统航空发动机采用的高压轴功率提取方式容错能力低且功率输出能力不足,以及负载装置长时间运转等问题,提出了一种带离合装置的涡扇发动机低压轴功率提取方案,建立了系统耦合模型,搭建了整机试验系统并提出了试验方法。采用数值计算和试验验证相结合的方法,研究了转速-功率耦合摩擦通断式负载对涡扇发动机性能的影响。研究结果表明:涡扇发动机低压轴具备大功率提取能力,且发动机低压轴带负载起动、高低压轴大转速差运转等技术路径可行,但存在排气超温和压缩部件稳定裕度下降问题;降低负载功率、延长作动时间、选取适合的压紧力值并考虑安全裕度1.5、在发动机低状态作动等措施,有利于发动机在离合装置作动过程的安全运转;建立的系统耦合模型具有良好的仿真精度,稳态和动态计算误差均小于6%;试验方法合理有效,试验验证过程中各参数良好,可为其他类似相关试验提供参考。 展开更多

关键词 涡扇发动机 低压轴功率提取 离合装置 仿真分析 试验

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2种构型升推组合推进系统装机后地面效应影响仿真

4

作者 袁长龙 芮长胜 +1 位作者 韩佳 郝燕平 《航空发动机》 北大核心 2024年第1期44-49,共6页

为了解近地环境下不同构型升推组合推进系统装机后的环境适应性和性能差异性,研究了地面效应对推进系统外流升力损失、内流性能损失和气动稳定性等方面的影响。构建了STOVL飞机+推进系统耦合流场模型,制定了处于同一技术水平的升力发动... 为了解近地环境下不同构型升推组合推进系统装机后的环境适应性和性能差异性,研究了地面效应对推进系统外流升力损失、内流性能损失和气动稳定性等方面的影响。构建了STOVL飞机+推进系统耦合流场模型,制定了处于同一技术水平的升力发动机和升力风扇2种构型升推组合推进系统方案,对相关参数进行了计算和对比分析。结果表明:推进系统装机后受地面效应影响,在工作环境、性能保持和功能完整性等方面,升力风扇构型明显优于升力发动机构型;相比升力风扇构型,升力发动机构型总升力减小10%,总耗油率提高5%,主发动机压缩部件喘振裕度减小10%;如要保证升力分配比为1.0,总升力同比进一步减小超过23%;为防止推进系统气动失稳,应保证主发动机进气相对温升不超过3.5%、温升率不超过50 K/s。 展开更多

关键词 升推组合 地面效应 构型对比 性能损失 稳定性 推进系统 STOVL飞机

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基于气动性能优化的某型发动机外涵机匣结构设计 被引量：4

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作者 田大可 袁长龙 +2 位作者 徐雪 张德志 王海龙 《航空发动机》 2016年第4期43-46,共4页

为减少某型发动机外涵流道内的气流损失,以总压恢复系数较大、制造工艺性较好为优化目标,开展了某型发动机外涵机匣结构设计方案研究。提出了外涵机匣模型简化准则,采用流体计算仿真软件ANSYS Fluent14.0分别从对外涵机匣总压恢复系数... 为减少某型发动机外涵流道内的气流损失,以总压恢复系数较大、制造工艺性较好为优化目标,开展了某型发动机外涵机匣结构设计方案研究。提出了外涵机匣模型简化准则,采用流体计算仿真软件ANSYS Fluent14.0分别从对外涵机匣总压恢复系数有影响的外型轮廓、集线盒外型、半/全长整流罩等3个考核方面进行了数值仿真分析。通过比较计算结果,分别得出了3个考核方面最优的结构方案,分别为平直段-长扩张段-平直段、半圆-叶型、半长整流罩。提出的外涵流道模型简化准则以及优化气动性能选取合理结构的思路为涡扇发动机外涵机匣的设计与分析提供了借鉴和参考。 展开更多

关键词 涡扇发动机 外涵机匣 气动性能 总压恢复系数 航空发动机

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基于某型发动机发展STOVL动力性能方案研究 被引量：3

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作者 李瑞军 袁长龙 《沈阳航空航天大学学报》 2014年第5期29-33,共5页

短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机由于其优越的作战性能,受到了世界航空大国的高度重视。通过借鉴目前最先进的STOVL动力F135-PW-600发动机技术发展思路,研究了基于国内某型发动机改STOVL动力方案时,主发动机与升力风扇之间的匹配和约束关... 短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机由于其优越的作战性能,受到了世界航空大国的高度重视。通过借鉴目前最先进的STOVL动力F135-PW-600发动机技术发展思路,研究了基于国内某型发动机改STOVL动力方案时,主发动机与升力风扇之间的匹配和约束关系。研究结果表明:随着升力风扇压比和流量的增加,主发动机升力减小,升力风扇升力增加;同一主发动机状态下,升力风扇流量越大,发动机前后升力平衡的升力风扇压比越小,总升力越大;主发动机性能越高,发动机前后升力平衡的升力风扇压比和流量越大,发动机总升力也越大。 展开更多

关键词 短距起飞/垂直降落 升力风扇 匹配关系 涡轮进口温度 性能

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短距起飞/垂直降落飞机外流场特性研究 被引量：4

7

作者 袁长龙 弓升 +1 位作者 于萍 韩佳 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2016年第6期10-15,共6页

为探索和研究短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机,在垂直降落状态时的外流场特性和热燃气再吸入等飞推一体化关键问题,对STOVL飞机F-35B进行了飞机机身重构和网格划分,利用Fluent软件完成了F-35B外流场的三维数值模拟。研究了垂直降落状态下... 为探索和研究短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机,在垂直降落状态时的外流场特性和热燃气再吸入等飞推一体化关键问题,对STOVL飞机F-35B进行了飞机机身重构和网格划分,利用Fluent软件完成了F-35B外流场的三维数值模拟。研究了垂直降落状态下飞机不同离地高度和不同喷管面积下的热燃气再吸入问题。同时,给出了进气道入口截面、地面和机身的温度分布,直观说明了其升力系统方案的外流场技术特点。结果表明:为防止热燃气再吸入,应合理选择升力风扇喷口与主发动机喷口的面积相对值,并结合实际所需升力比,尽量减小两个喷口的面积比。 展开更多

关键词 短距起飞/垂直降落(STOVL) F-35B 飞/推一体化 升力系统 气动特性 热燃气复吸

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铁路SDH传输通信网络及电路优化 被引量：2

8

作者 杨爱勇 袁长龙 《铁路技术创新》 2014年第1期103-106,共4页

1 SDH自愈环概述 1.1 自愈环原理 自愈是指在网络发生故障(如光纤中断)时,无需人为干预,网络自动地在极短的时间内(ITU-T规定为50 ms以内),业务自动从故障中恢复传输,使用户几乎感觉不到网络出了故障.其基本原理是网络要具备发现替代传... 1 SDH自愈环概述 1.1 自愈环原理 自愈是指在网络发生故障(如光纤中断)时,无需人为干预,网络自动地在极短的时间内(ITU-T规定为50 ms以内),业务自动从故障中恢复传输,使用户几乎感觉不到网络出了故障.其基本原理是网络要具备发现替代传输路由并重新建立通信的能力.替代路由可采用备用设备或利用现有设备中的冗余能力,以满足全部或指定优先级业务的恢复.网络具有自愈能力的先决条件是有冗余的路由、网元强大的交叉能力以及网元智能.自愈仅是通过备用信道将失效的业务恢复,而不涉及具体故障的部件和线路的修复或更换,所以故障点的修复仍需人工干预才能完成. 展开更多

关键词 复用段保护环 径路 路由 传输系统 电路优化 南昌铁路局 优化思路 数字调度 铁路 铁道 网络优化 接入层 骨干层 铁路通信网 铁路专用通信网 SDH

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浅谈新形势下如何加强企业职工思想政治教育

9

作者 袁长龙 《大观周刊》 2012年第44期51-52,共2页

思想政治教育工作是队伍建设的根本，也是工作成败的关键，作为领导干部，要严抓鼍想政治教育工作，引导和教育全体职工大力弘扬“铁人”精神，奋力投入企业工作，进一步提升思想境界，以更好的精神状态、更扎实的工作，全力推动各项工... 思想政治教育工作是队伍建设的根本，也是工作成败的关键，作为领导干部，要严抓鼍想政治教育工作，引导和教育全体职工大力弘扬“铁人”精神，奋力投入企业工作，进一步提升思想境界，以更好的精神状态、更扎实的工作，全力推动各项工作再上新台阶。 展开更多

关键词 石化企业 加强 企业职工 思想政治教育

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TEMPO氧化纳米纤维素的疏水改性 被引量：1

10

作者 袁长龙 王瑞平 +1 位作者 付俊俊 陶劲松 《造纸科学与技术》 2017年第4期16-20,共5页

为了提高TEMPO氧化纳米纤维素的疏水性能,扩大其应用范围,本文对纳米纤维素进行了乙酰化改性。结果表明:在保证良好透明性和热稳定性的前提下,制得纳米纤维素膜的接触角由46.3°提高到66.9°,疏水性得到显著提高。

关键词 纳米纤维素 乙酰化 接触角 疏水

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基于常规发动机发展STOVL推进系统的总体性能方案 被引量：1

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作者 袁长龙 李瑞军 +2 位作者 顾嫄媛 弓升 芮长胜 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2019年第2期7-11,6,共6页

结合F135-PW-600发动机构型,开展基于常规涡扇发动机发展短距起飞/垂直降落(STOVL)推进系统的总体性能方案研究,分析了影响性能方案的各升力部件参数,完成了针对总升力提升的方案优化。研究结果表明:以提高总升力为目标,升力风扇应选取... 结合F135-PW-600发动机构型,开展基于常规涡扇发动机发展短距起飞/垂直降落(STOVL)推进系统的总体性能方案研究,分析了影响性能方案的各升力部件参数,完成了针对总升力提升的方案优化。研究结果表明:以提高总升力为目标,升力风扇应选取低功耗、小压比、大流量的参数组合;滚转喷管引气量应由风扇裕度、滚转力及其力矩控制需求共同决定;增加外涵道调节机构和重新设计低压涡轮等措施,可将推进系统总升力最高提升近20%;保持主发动机部件不变,通过多学科优化设计,综合考虑质量等结构参数及耗油率等性能参数影响,可使短垂推进系统净收益提升近20%。 展开更多

关键词 航空发动机 短距起飞/垂直降落 F135-PW-600 升力系统 循环参数 性能提升 优化设计

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抗高温油基钻井液堵漏剂的研制和应用 被引量：1

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作者 袁长龙 魏志 汪胜 《清洗世界》 CAS 2021年第12期39-40,共2页

为落实孔隙、微裂缝较发育地层,容易导致油基钻井液漏失的问题,研发了抗高温油基钻井液堵漏剂(SD-OS)。该堵漏剂以丙烯酸异辛酯(EHA)和4-甲基苯乙烯(MPE)为单体,二乙烯基苯(DB)为交联剂,偶氮二异丁腈为引发剂,通过乳液聚合法制备得到。... 为落实孔隙、微裂缝较发育地层,容易导致油基钻井液漏失的问题,研发了抗高温油基钻井液堵漏剂(SD-OS)。该堵漏剂以丙烯酸异辛酯(EHA)和4-甲基苯乙烯(MPE)为单体,二乙烯基苯(DB)为交联剂,偶氮二异丁腈为引发剂,通过乳液聚合法制备得到。合成反应的最佳条件为:搅拌速度600r/min,交联剂加量0.30%,分散剂加量2g,引发剂加量0.4g,反应温度为80℃,反应时间为6h。合成的堵漏剂颗粒粒径分布在5~35μm,粒径平均值为12.1μm,可以有效封堵页岩地层漏失。热重分析表明:合成的堵漏剂分解温度为200℃,热稳定好;在钻井液中加入3%制备的堵漏剂,180℃热滚16h后,黏度变化不大,累计漏失量由16.2mL降至4.8mL。室内评价1mm、2mm裂缝堵漏效果:该堵漏剂在油基钻井液中的堵漏效果明显,对于1mm、2mm裂缝地层堵漏承压能力>10.0MPa。该研究成果为安全钻进和钻完井工程质量提供了保障。 展开更多

关键词 油基钻井液 堵漏剂 优选 钻井安全

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工程建设近况锦屏二级水电站5套工作闸门提前完成安装

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作者 袁长龙 《水力发电》 北大核心 2011年第7期91-91,共1页

2011年5月11日．锦屏二级水电站拦河闸坝5号弧门最后一节吊装就位．至此，由中国水利水电第五工程局制安分局锦屏项目部安装的5套弧形工作闸门已全部完成．为该电站安全度汛奠定了坚实的基础。自进场以来．项目部遇到了工程建设前所未... 2011年5月11日．锦屏二级水电站拦河闸坝5号弧门最后一节吊装就位．至此，由中国水利水电第五工程局制安分局锦屏项目部安装的5套弧形工作闸门已全部完成．为该电站安全度汛奠定了坚实的基础。自进场以来．项目部遇到了工程建设前所未有的困难．5套闸门同时安装．面临如此高强度的安装任务．不断调整和优化施工方案．果断采取内部承包和外协作业的方式。 展开更多

关键词 锦屏二级水电站 弧形工作闸门 工程局 安装 优化施工方案 拦河闸坝 安全度汛 水利水电

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