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长沙南站主站房结构设计
被引量：
6
1
作者
周德良
李霆
+5 位作者
陈兴
魏剑
王毓
钱屹
江红
袁
波峰
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期12-18,共7页
我国第一条客运专线——武广客运专线上最大的中间站长沙南站主站房的结构为桥建合一的框架结构,地下1层,地上2层(局部3层)。结构设计特点:站台层桥梁结构采用梁式桥+桥墩(桥台),通过在桥梁(包括正线桥梁)上开孔使上部站房柱直接与桥墩...
我国第一条客运专线——武广客运专线上最大的中间站长沙南站主站房的结构为桥建合一的框架结构,地下1层,地上2层(局部3层)。结构设计特点:站台层桥梁结构采用梁式桥+桥墩(桥台),通过在桥梁(包括正线桥梁)上开孔使上部站房柱直接与桥墩(桥台)相连,有效地减小列车振动对上部候车厅层的楼盖舒适度的影响;进行高架候车厅层49m跨钢桁架楼盖的竖向舒适度和TMD减振分析及现场检测;屋盖采用网架结构(局部为张弦结构),在大跨度处采用两级分叉树状柱支承,分叉树状柱不仅减小屋盖结构跨度,提高结构经济性,而且使结构与建筑完美结合。分叉节点采用铸钢节点,通过有限元分析和足尺试验进行节点设计,确保其安全性和经济性。
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关键词
桥建合一
梁式桥
楼盖舒适度
大跨度钢桁架
TMD
树状分叉钢管柱
铸钢节点
张弦梁
现场检测
足尺试验
原文传递
长沙南站钢屋盖结构设计与分析
被引量：
3
2
作者
钱屹
李霆
+2 位作者
周德良
陈兴
袁
波峰
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期19-23,49,共6页
长沙南站是武广客运专线上的一个大型枢纽站,其A,B区上部大跨钢屋盖为曲面空间网格结构,局部采光顶屋面为张弦梁结构,网格厚度为3.6m;网格结构采用了多点支承,支承结构为钢管柱和多级分叉树形柱。为了满足建筑效果及节点承载力的需要,...
长沙南站是武广客运专线上的一个大型枢纽站,其A,B区上部大跨钢屋盖为曲面空间网格结构,局部采光顶屋面为张弦梁结构,网格厚度为3.6m;网格结构采用了多点支承,支承结构为钢管柱和多级分叉树形柱。为了满足建筑效果及节点承载力的需要,部分节点采用了铸钢节点,并对该类型节点进行了节点试验和有限元分析;工程通过风洞试验及风振分析解决了抗风问题,归纳了长沙南站屋面工程风荷载的分布规律。工程安装方案采用了改进版的分块吊装法施工,设计中用SAP2000软件进行了全过程的施工模拟分析,并比较了考虑施工模拟工况后对分析结果的影响。介绍了该复杂空间网壳结构的造型、布置、结构建模、节点设计、抗风计算、施工模拟和结构分析。
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关键词
网格结构
网壳
铸钢节点
风洞
风振
施工模拟
多级分叉树形柱
原文传递
厦门北站双向不等高交叉桁架屋盖结构设计与分析
被引量：
3
3
作者
熊森
李霆
+2 位作者
许敏
袁
波峰
万海洋
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期7-11,88,共6页
厦门北站屋盖是体形复杂的新型大跨折板形曲面空间网格结构,双向跨度达132m×220m。为满足建筑造型,首次采用了双向不等高交叉桁架组成的空间网格结构。为解决下弦压杆的稳定问题,采用了竖腹杆贯通节点区并使下弦杆连续穿越竖腹杆...
厦门北站屋盖是体形复杂的新型大跨折板形曲面空间网格结构,双向跨度达132m×220m。为满足建筑造型,首次采用了双向不等高交叉桁架组成的空间网格结构。为解决下弦压杆的稳定问题,采用了竖腹杆贯通节点区并使下弦杆连续穿越竖腹杆的新型圆钢筒节点。通过稳定分析及整体试验证明了这种结构形式是可靠合理的。工程采用了几种带暗节点板加强的新型相贯焊节点,有限元分析及节点试验结果表明这些节点是安全可靠的。工程通过风洞试验及风振分析解决了强台风地区大跨屋盖的抗风设计问题。
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关键词
厦门北站
网格结构
交叉桁架
圆钢筒节点
风洞试验
风振分析
原文传递
西安北站站台雨棚结构设计与分析
被引量：
2
4
作者
袁
波峰
李霆
+1 位作者
陈兴
江红
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期45-49,共5页
西安北站站台雨棚采用钢管混凝土柱与钢框架梁及钢拉杆组成的斜拉预应力钢框架结构,对钢拉杆施加一定的预应力作为梁的弹性支点。工程采用允许钢拉杆在风负压下退出受拉状态的设计思想,以减小拉杆拉力过大带来的负作用。作为风敏感体系...
西安北站站台雨棚采用钢管混凝土柱与钢框架梁及钢拉杆组成的斜拉预应力钢框架结构,对钢拉杆施加一定的预应力作为梁的弹性支点。工程采用允许钢拉杆在风负压下退出受拉状态的设计思想,以减小拉杆拉力过大带来的负作用。作为风敏感体系,通过风洞试验和风振分析为结构的抗风设计提供了科学的依据。介绍了该工程的结构选型与布置、节点设计、温度作用分析及结构分析。
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关键词
西安北站
站台雨棚
预应力
钢拉杆
钢框架
销轴节点
温度作用
原文传递
郑州东站雨棚结构设计与分析
5
作者
魏剑
袁
波峰
+2 位作者
周德良
李霆
张慎
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期69-73,共5页
郑州东站站台雨棚采用置于柱顶双向布置的钢管桁架组成的空间结构,柱顶设置单向或双向分叉的斜撑与钢桁架相接。介绍了工程的结构体系与结构布置特点、结构整体分析及计算。通过数值分析,强化钢结构节点设计,保证了结构整体受力体系的...
郑州东站站台雨棚采用置于柱顶双向布置的钢管桁架组成的空间结构,柱顶设置单向或双向分叉的斜撑与钢桁架相接。介绍了工程的结构体系与结构布置特点、结构整体分析及计算。通过数值分析,强化钢结构节点设计,保证了结构整体受力体系的确立。
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关键词
郑州东站
站台雨棚
整体受力体系
销轴节点
铸钢节点
原文传递
题名
长沙南站主站房结构设计
被引量：
6
1
作者
周德良
李霆
陈兴
魏剑
王毓
钱屹
江红
袁
波峰
机构
中南建筑设计院股份有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期12-18,共7页
文摘
我国第一条客运专线——武广客运专线上最大的中间站长沙南站主站房的结构为桥建合一的框架结构,地下1层,地上2层(局部3层)。结构设计特点:站台层桥梁结构采用梁式桥+桥墩(桥台),通过在桥梁(包括正线桥梁)上开孔使上部站房柱直接与桥墩(桥台)相连,有效地减小列车振动对上部候车厅层的楼盖舒适度的影响;进行高架候车厅层49m跨钢桁架楼盖的竖向舒适度和TMD减振分析及现场检测;屋盖采用网架结构(局部为张弦结构),在大跨度处采用两级分叉树状柱支承,分叉树状柱不仅减小屋盖结构跨度,提高结构经济性,而且使结构与建筑完美结合。分叉节点采用铸钢节点,通过有限元分析和足尺试验进行节点设计,确保其安全性和经济性。
关键词
桥建合一
梁式桥
楼盖舒适度
大跨度钢桁架
TMD
树状分叉钢管柱
铸钢节点
张弦梁
现场检测
足尺试验
Keywords
bridge-station combined structure
girder bridge
human comfort
large-span steel truss
TMD
circular steel column with tree shape
connection of structural steel casting
beam string structure
test in situ
full size test
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
长沙南站钢屋盖结构设计与分析
被引量：
3
2
作者
钱屹
李霆
周德良
陈兴
袁
波峰
机构
中南建筑设计院股份有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期19-23,49,共6页
文摘
长沙南站是武广客运专线上的一个大型枢纽站,其A,B区上部大跨钢屋盖为曲面空间网格结构,局部采光顶屋面为张弦梁结构,网格厚度为3.6m;网格结构采用了多点支承,支承结构为钢管柱和多级分叉树形柱。为了满足建筑效果及节点承载力的需要,部分节点采用了铸钢节点,并对该类型节点进行了节点试验和有限元分析;工程通过风洞试验及风振分析解决了抗风问题,归纳了长沙南站屋面工程风荷载的分布规律。工程安装方案采用了改进版的分块吊装法施工,设计中用SAP2000软件进行了全过程的施工模拟分析,并比较了考虑施工模拟工况后对分析结果的影响。介绍了该复杂空间网壳结构的造型、布置、结构建模、节点设计、抗风计算、施工模拟和结构分析。
关键词
网格结构
网壳
铸钢节点
风洞
风振
施工模拟
多级分叉树形柱
Keywords
grid structure
latticed shell
cast steel nodes
wind tunnel
wind-induced vibration
construction simulation
multi-stage branching tree columns
分类号
TU393 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
厦门北站双向不等高交叉桁架屋盖结构设计与分析
被引量：
3
3
作者
熊森
李霆
许敏
袁
波峰
万海洋
机构
中南建筑设计院股份有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期7-11,88,共6页
文摘
厦门北站屋盖是体形复杂的新型大跨折板形曲面空间网格结构,双向跨度达132m×220m。为满足建筑造型,首次采用了双向不等高交叉桁架组成的空间网格结构。为解决下弦压杆的稳定问题,采用了竖腹杆贯通节点区并使下弦杆连续穿越竖腹杆的新型圆钢筒节点。通过稳定分析及整体试验证明了这种结构形式是可靠合理的。工程采用了几种带暗节点板加强的新型相贯焊节点,有限元分析及节点试验结果表明这些节点是安全可靠的。工程通过风洞试验及风振分析解决了强台风地区大跨屋盖的抗风设计问题。
关键词
厦门北站
网格结构
交叉桁架
圆钢筒节点
风洞试验
风振分析
Keywords
Xiamen North Station
grid structure
intersecting truss
circular tube steel joint
wind tunnel test
wind-induced response analysis
分类号
TU393 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
西安北站站台雨棚结构设计与分析
被引量：
2
4
作者
袁
波峰
李霆
陈兴
江红
机构
中南建筑设计院股份有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期45-49,共5页
文摘
西安北站站台雨棚采用钢管混凝土柱与钢框架梁及钢拉杆组成的斜拉预应力钢框架结构,对钢拉杆施加一定的预应力作为梁的弹性支点。工程采用允许钢拉杆在风负压下退出受拉状态的设计思想,以减小拉杆拉力过大带来的负作用。作为风敏感体系,通过风洞试验和风振分析为结构的抗风设计提供了科学的依据。介绍了该工程的结构选型与布置、节点设计、温度作用分析及结构分析。
关键词
西安北站
站台雨棚
预应力
钢拉杆
钢框架
销轴节点
温度作用
Keywords
Xi＇an North Railway Station
canopy
prestress
steel tie rod
steel frame
pin axis joint
thermal actions
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
郑州东站雨棚结构设计与分析
5
作者
魏剑
袁
波峰
周德良
李霆
张慎
机构
中南建筑设计院股份有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第7期69-73,共5页
文摘
郑州东站站台雨棚采用置于柱顶双向布置的钢管桁架组成的空间结构,柱顶设置单向或双向分叉的斜撑与钢桁架相接。介绍了工程的结构体系与结构布置特点、结构整体分析及计算。通过数值分析,强化钢结构节点设计,保证了结构整体受力体系的确立。
关键词
郑州东站
站台雨棚
整体受力体系
销轴节点
铸钢节点
Keywords
East Zhengzhou Railway Station
canopy
whole bearing structure
pin axis joint
cast steel joint
分类号
TU393 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长沙南站主站房结构设计
周德良
李霆
陈兴
魏剑
王毓
钱屹
江红
袁
波峰
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011
6
原文传递
2
长沙南站钢屋盖结构设计与分析
钱屹
李霆
周德良
陈兴
袁
波峰
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011
3
原文传递
3
厦门北站双向不等高交叉桁架屋盖结构设计与分析
熊森
李霆
许敏
袁
波峰
万海洋
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011
3
原文传递
4
西安北站站台雨棚结构设计与分析
袁
波峰
李霆
陈兴
江红
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011
2
原文传递
5
郑州东站雨棚结构设计与分析
魏剑
袁
波峰
周德良
李霆
张慎
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011
0
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