民用飞机进行可靠的空地、空空通信,对飞行安全尤为重要。甚高频(very high frequency,简称VHF)通信系统是目前应用最为广泛的航空通信方式,VHF通信系统通过与机上音频系统交联实现飞机与外部的语音通信,通过与机上数据链系统交联实现...民用飞机进行可靠的空地、空空通信,对飞行安全尤为重要。甚高频(very high frequency,简称VHF)通信系统是目前应用最为广泛的航空通信方式,VHF通信系统通过与机上音频系统交联实现飞机与外部的语音通信,通过与机上数据链系统交联实现飞机与地面的数据链通信。甚高频通信系统与民用飞机的安全运行密切相关,也是适航规章和运行规章要求的内容。结合甚高频通信系统功能要求和设计架构,针对适用于甚高频通信系统的中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准(CCAR-25-R4-2011)条款,分析并给出甚高频通信系统可接受的符合性方法,同时根据型号工作经验给出甚高频通信系统在适航审查中的审定要素。针对甚高频通信系统所涉及的各项条款,为局方提供了适航审查工作需要关注的审定要素和评审要求。研究有助于民机甚高频通信系统的安全设计与适航验证。展开更多
航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，简称AFDX）是新一代机载数据总线的最佳选择。AFDX端系统（EndSystem，简称Es）是各个航空电子子系统和AFDX网络之间信息交换的接口部件，为信息在各个子系统和A...航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，简称AFDX）是新一代机载数据总线的最佳选择。AFDX端系统（EndSystem，简称Es）是各个航空电子子系统和AFDX网络之间信息交换的接口部件，为信息在各个子系统和AFDX网络之间的传递提供了数据通道，是保障AFDX网络服务质量的关键。对AFDX端系统进行了深入的研究，基于ARINC664规范第7部分，提出了一种AFDX端系统的设计方案，并对端系统虚拟链路层进行了分析设计。在测试平台上对端系统的验证结果表明本文提出的方案可行，满足ARINC664规范要求。展开更多
文摘民用飞机进行可靠的空地、空空通信,对飞行安全尤为重要。甚高频(very high frequency,简称VHF)通信系统是目前应用最为广泛的航空通信方式,VHF通信系统通过与机上音频系统交联实现飞机与外部的语音通信,通过与机上数据链系统交联实现飞机与地面的数据链通信。甚高频通信系统与民用飞机的安全运行密切相关,也是适航规章和运行规章要求的内容。结合甚高频通信系统功能要求和设计架构,针对适用于甚高频通信系统的中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准(CCAR-25-R4-2011)条款,分析并给出甚高频通信系统可接受的符合性方法,同时根据型号工作经验给出甚高频通信系统在适航审查中的审定要素。针对甚高频通信系统所涉及的各项条款,为局方提供了适航审查工作需要关注的审定要素和评审要求。研究有助于民机甚高频通信系统的安全设计与适航验证。
文摘航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，简称AFDX）是新一代机载数据总线的最佳选择。AFDX端系统（EndSystem，简称Es）是各个航空电子子系统和AFDX网络之间信息交换的接口部件，为信息在各个子系统和AFDX网络之间的传递提供了数据通道，是保障AFDX网络服务质量的关键。对AFDX端系统进行了深入的研究，基于ARINC664规范第7部分，提出了一种AFDX端系统的设计方案，并对端系统虚拟链路层进行了分析设计。在测试平台上对端系统的验证结果表明本文提出的方案可行，满足ARINC664规范要求。
