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重型矿用自卸车车架的模态分析和结构优化 被引量：14
1
作者 袁夏丽 唐华平 +3 位作者 谭永青 姜永正 贺翔 梁晓波 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1424-1429,共6页
针对国内某重型矿用自卸车车架动静态特性不良的问题,文章建立了车架的有限元模型,并进行了模态分析及测试。结果表明,实验模态和数值计算结果较吻合,且均显示车架的固有频率与电机激励频率重叠。为了改善车架的动静态特性,以静应变能... 针对国内某重型矿用自卸车车架动静态特性不良的问题,文章建立了车架的有限元模型,并进行了模态分析及测试。结果表明,实验模态和数值计算结果较吻合,且均显示车架的固有频率与电机激励频率重叠。为了改善车架的动静态特性,以静应变能和模态应变能的加权和最小作为优化目标,质量及电机激励频率作为约束条件,通过对各组件板厚特征对加权能和质量的灵敏度分析确定设计变量,对在凸凹路面减速转弯的整车满载车架进行尺寸优化和形貌优化。优化结果表明,车架在质量没有增加的前提下,加权能从8 500J减小到5 600J,车架不再与电机发生共振,且第1阶弹性固有频率由4.93 Hz提高到了6.50 Hz,最大应力从385.9 MPa减小到211.2 MPa,表明车架的动静态特性得到了改善。 展开更多
关键词 矿用自卸车 车架 模态分析 灵敏度分析
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多轴转向系统的运动学仿真及优化设计 被引量：6
2
作者 袁夏丽 王金员 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期1795-1797,共3页
以10×6型汽车起重机转向系统为研究对象,根据汽车转向理论阿克曼定理建立了多轴转向系统的数学模型及运动学模型,运用ADAMS对模型进行运动学仿真及转向性能分析。在分析了轴间内轮转角误差及各轴内外轮转角误差的基础上,选取转向... 以10×6型汽车起重机转向系统为研究对象,根据汽车转向理论阿克曼定理建立了多轴转向系统的数学模型及运动学模型,运用ADAMS对模型进行运动学仿真及转向性能分析。在分析了轴间内轮转角误差及各轴内外轮转角误差的基础上,选取转向机构上的几个硬点坐标为设计变量,分别以轴间内轮转向角累计误差和各轴内外轮转向角累积误差最小为优化目标,运用ADAMS对转向机构的Ⅱ轴、Ⅴ轴进行轴间内轮转角和Ⅰ轴内外轮转角进行了优化设计,最后对优化后的模型进行试验验证。 展开更多
关键词 多轴 转向系统 优化设计 运动学仿真
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基层食品检验实验室标准物质管理的问题与改进措施
3
作者 袁夏丽 《中国食品工业》 2024年第14期56-58,共3页
食品安全直接关乎着人们的身体健康,对于食品检验而言,需要加强对实验室中标准物质的管理,才能提高食品检验的管理质量,形成良好的标准物质管理机制,设置相应的指标及标准物质性能,从而增加在食品检验环节的数据支持。基于此,本文首先... 食品安全直接关乎着人们的身体健康,对于食品检验而言,需要加强对实验室中标准物质的管理,才能提高食品检验的管理质量,形成良好的标准物质管理机制,设置相应的指标及标准物质性能,从而增加在食品检验环节的数据支持。基于此,本文首先简要分析了食品检验实验室中的标准物质,其次阐述了食品检验实验室标准物质管理问题,最后提出了基层食品检验实验室标准物质管理及改进措施。 展开更多
关键词 食品检验 实验室 标准物质 管理 改进
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某轿车白车身刚度分析与结构优化 被引量：5
4
作者 袁夏丽 刘俊红 +1 位作者 刘丹 左乐 《汽车实用技术》 2018年第14期80-81,共2页
文章以某轿车白车身为研究对象,采用有限元法分析其弯曲刚度和扭转刚度,分析结果显示车身扭转刚度不满足目标值,在此基础上采用增加结构胶的优化方案,并对优化方案进行了校核计算,结果表明扭转刚度性能提升明显并满足目标要求,为车身结... 文章以某轿车白车身为研究对象,采用有限元法分析其弯曲刚度和扭转刚度,分析结果显示车身扭转刚度不满足目标值,在此基础上采用增加结构胶的优化方案,并对优化方案进行了校核计算,结果表明扭转刚度性能提升明显并满足目标要求,为车身结构设计改进提供了理论依据。 展开更多
关键词 白车身 弯曲刚度 扭转刚度 结构优化 结构胶
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某重型自卸车不同工况下车架的疲劳寿命分析 被引量：5
5
作者 唐华平 唐海红 袁夏丽 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第11期1745-1750,共6页
为研究某重型电动轮自卸车车架疲劳寿命,根据其实际作业情况,采用惯性释放法对车架进行了各工况的有限元静力学分析。在此基础上通过准静态应力分析获得了车架关键部位应力响应因子,结合车架材料的S-N曲线。根据线性累积损伤理论及各工... 为研究某重型电动轮自卸车车架疲劳寿命,根据其实际作业情况,采用惯性释放法对车架进行了各工况的有限元静力学分析。在此基础上通过准静态应力分析获得了车架关键部位应力响应因子,结合车架材料的S-N曲线。根据线性累积损伤理论及各工况载荷比重对车架进行了全寿命分析,并估算了车架总的疲劳寿命。结果表明:各工况的最大应力均未超出车架材料的屈服极限,应力的仿真数值和试验值误差在12%内,满足静强度要求。满载状态下车架的疲劳寿命大于16 814 h,基本能满足使用寿命要求。 展开更多
关键词 车架 疲劳寿命 有限元 准静态分析
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某乘用车后背门屈曲稳定性分析及优化 被引量：2
6
作者 刘俊红 刘丹 袁夏丽 《汽车实用技术》 2019年第3期34-36,共3页
文章以某乘用车后背门为研究对象,针对其把手处出现凹陷的质量问题,根据实际受力情况,用有限元分析方法进行屈曲稳定性研究,得出后背门产生凹陷的真正原因,提出解决方案,进而利用有限元虚拟仿真技术对优化方案进行了可行性验证,经实车确... 文章以某乘用车后背门为研究对象,针对其把手处出现凹陷的质量问题,根据实际受力情况,用有限元分析方法进行屈曲稳定性研究,得出后背门产生凹陷的真正原因,提出解决方案,进而利用有限元虚拟仿真技术对优化方案进行了可行性验证,经实车确认,凹陷问题得到彻底解决,有效提升产品品质。 展开更多
关键词 后背门 屈曲稳定性 凹陷 分析 优化
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矿用自卸车翻车保护结构分析及侧向性能优化 被引量：2
7
作者 贺翔 唐华平 +2 位作者 姜永正 袁夏丽 梁小波 《机械研究与应用》 2014年第3期26-29,共4页
根据某矿用自卸车的翻车保护结构型式,建立翻车保护结构(简称ROPS)安全性能仿真的动态有限元模型。模拟现场试验的加载过程设计加载曲线,进行动力学求解运算。仿真结果显示ROPS侧向刚度过大导致能量吸收与侧向承载力匹配不良。针对该缺... 根据某矿用自卸车的翻车保护结构型式,建立翻车保护结构(简称ROPS)安全性能仿真的动态有限元模型。模拟现场试验的加载过程设计加载曲线,进行动力学求解运算。仿真结果显示ROPS侧向刚度过大导致能量吸收与侧向承载力匹配不良。针对该缺陷对翻车保护结构主要承载结构进行刚度改善并重新进行动力学求解运算,仿真结果表明优化后的ROPS侧向性能得到极大地改善,有效地保障了工程车辆的安全性。 展开更多
关键词 有限元模型 加载曲线 侧向刚度 能量吸收
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某轿车牵引装置的有限元分析与结构优化
8
作者 袁夏丽 刘俊红 +1 位作者 刘丹 左乐 《汽车实用技术》 2018年第14期84-86,共3页
根据《GB32087-2015轻型汽车牵引装置》法规要求,以某轿车牵引装置为研究对象,利用有限元分析方法对其进行了强度校核,分析结果显示牵引装置无法满足法规要求,在此基础上对结构进行了优化,最后该车型通过了法规试验,结果表明优化方案可... 根据《GB32087-2015轻型汽车牵引装置》法规要求,以某轿车牵引装置为研究对象,利用有限元分析方法对其进行了强度校核,分析结果显示牵引装置无法满足法规要求,在此基础上对结构进行了优化,最后该车型通过了法规试验,结果表明优化方案可行,同时验证了有限元方法的准确性,为后续车型开发提供了参考依据。 展开更多
关键词 有限元分析 牵引装置 结构优化 拖钩试验
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