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武汉城市经济圈建设若干对策建议 被引量:7
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作者 秦英巍 +2 位作者 陈祖源 孟棣 《长江论坛》 2004年第2期22-26,共5页
建设武汉城市经济圈,是发挥武汉市龙头作用,加快湖北全面建设小康社会进程,率先在中西部地区全面实现小康的宏伟目标,推进湖北工业化、现代化和城市化的重大举措。本文对此提出若干对策建议:加强领导,形成合力;统一规划,合作分工;加强... 建设武汉城市经济圈,是发挥武汉市龙头作用,加快湖北全面建设小康社会进程,率先在中西部地区全面实现小康的宏伟目标,推进湖北工业化、现代化和城市化的重大举措。本文对此提出若干对策建议:加强领导,形成合力;统一规划,合作分工;加强基础设施建设,形成城市网络对接;调整区划,理顺关系;拆除门槛,统一政策,形成共同市场体系;整合旅游资源,统一招商引资政策;注重武汉远城区发展,加速区域城乡一体化进程。 展开更多
关键词 武汉发展 城市经济圈建设 对策建议
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学习大湾区 对标先进 武汉需扎实转化区位枢纽和科教创新两大优势
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作者 《武汉宣传》 2023年第11期15-17,共3页
大湾区是全国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。在复兴大武汉的征程中,学习大湾区,找差距,补短板,扬优势,走新路,焕发出一股敢想敢干、勇攀高峰的狠劲和一种更加进取、追求卓越的斗志,是发展的需要,是时代的呼唤。期望武汉在扎实... 大湾区是全国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。在复兴大武汉的征程中,学习大湾区,找差距,补短板,扬优势,走新路,焕发出一股敢想敢干、勇攀高峰的狠劲和一种更加进取、追求卓越的斗志,是发展的需要,是时代的呼唤。期望武汉在扎实推进交通区位和科教创新两大优势的转化上,大做文章,为梦想而奋斗,白云悠悠望眼,黄鹤飞翔展宏图。 展开更多
关键词 黄鹤 敢想敢干 科教创新 补短板 展宏图 经济活力 交通区位 追求卓越
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关于中部崛起的若干思考和建议 被引量:2
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作者 周洪宇 《武汉市经济管理干部学院学报》 2005年第4期5-7,共3页
国家促进中部崛起战略将主要通过政策调整予以实施,主要应成立中部发展办公室,统筹制订区域经济社会发展,拓宽中部地区合作通道,加大对中部崛起的政策扶持力度。武汉将成为中部崛起的战略支点,国家应在老工业基地改造、调减财政定额上... 国家促进中部崛起战略将主要通过政策调整予以实施,主要应成立中部发展办公室,统筹制订区域经济社会发展,拓宽中部地区合作通道,加大对中部崛起的政策扶持力度。武汉将成为中部崛起的战略支点,国家应在老工业基地改造、调减财政定额上解基数、财政转移和专项资金补助、重要产业项目布局、金融政策创新和扩大开放等方面加大对武汉的支持力度。 展开更多
关键词 中部崛起战略 政策支持 战略支点 武汉
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建设国家中心城市的广州经验
4
作者 刘艺璇 《武汉宣传》 2012年第6期42-43,共2页
广州作为国家中心城市,在华南地区的辐射和集聚能力日益提升。作为唯一非直辖市的国家中心城市,广州经验值得借鉴。
关键词 中心城市 广州 国家 经验 华南地区 直辖市
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扬抗洪精神 立英雄丰碑——关于兴建龙王庙抗洪纪念园的设想
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作者 王兴昌 +1 位作者 答军 骆卫 《学习与实践》 1998年第10期12-13,共2页
今年入汛以来,长江出现全流域性特大洪水,武汉关出现历史记录的第二高水位。数十万军民坚守大堤,以“人在堤在”、“誓与大堤共存亡”的英勇豪迈的气概,投入抗洪抢险战斗,令险恶的洪峰一次又一次地俯首东去。在汉口持续超警戒水位长达6... 今年入汛以来,长江出现全流域性特大洪水,武汉关出现历史记录的第二高水位。数十万军民坚守大堤,以“人在堤在”、“誓与大堤共存亡”的英勇豪迈的气概,投入抗洪抢险战斗,令险恶的洪峰一次又一次地俯首东去。在汉口持续超警戒水位长达60多天时间里,一个地名——“龙王庙险段”,频频出现在各种媒体上。最近,国家发展计划委员会已做出决定:投资1.2亿元,整改加固龙王庙堤段,消除龙王庙险段的隐患。这对于武汉人民而言,无疑是一大福音。我们建议,在龙王庙险段整改加固的基础上,修建一座集参观、游览、休闲、凭吊于一体的抗洪纪念园,扬抗洪精神,立英雄丰碑。 展开更多
关键词 龙王庙险段 纪念园 抗洪精神 抗洪抢险 武汉 相结合 设想 英雄 特大洪水 加固
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放手经营城市
6
作者 《学习与实践》 2002年第4期36-37,共2页
所谓经营城市,就是政府放手运用市场经济手段,对城市的自然资源、基础设施资源、人文资源等进行优化整合和市场化、产业化运营,实现资源的合理配置和高效利用。经营城市是现代城市发展理念的创新,它强调城市建设不能靠政府“负债经营”... 所谓经营城市,就是政府放手运用市场经济手段,对城市的自然资源、基础设施资源、人文资源等进行优化整合和市场化、产业化运营,实现资源的合理配置和高效利用。经营城市是现代城市发展理念的创新,它强调城市建设不能靠政府“负债经营”,应该“以城养城”,强化政府调动资源办大事的能力,政府职能由直接经营产业和企业转向以市场运作方式利用市场主体和民营资本间接经营城市土地、国有资本、生态环境、基础设施、政策、规划、信息、城市功能。 展开更多
关键词 城市建设 城市经营 市场化运作 湖北 武汉市 多元化资金运作
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长江中游区域市场建设的若干问题及建议
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作者 武汉经济研究所课题组 沈金华 +3 位作者 王兴昌 答军 曾艳红 《湖北社会科学》 2000年第3期32-34,共3页
关键词 长江中游区域 市场建设 区域经济结构 资源配置
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建设国家中心城市需要武汉担当
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作者 《武汉宣传》 2018年第5期42-43,共2页
4月8日,市委常委会议审议并原则通过《武汉建设国家中心城市实施方案》。会议强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大精神,深刻认识建设国家中心城市的重大意义,切实增强责任感和紧迫感,咬... 4月8日,市委常委会议审议并原则通过《武汉建设国家中心城市实施方案》。会议强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大精神,深刻认识建设国家中心城市的重大意义,切实增强责任感和紧迫感,咬定目标、锲而不舍、不胜不休,为早日建成国家中心城市、全面复兴大武汉而努力奋斗。 展开更多
关键词 中心城市 国家 武汉 中国特色社会主义思想 常委会议 锲而不舍 习近平 责任感
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提升武汉城市能级和核心竞争力在核心功能建设上取得新突破
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作者 《武汉宣传》 2019年第2期11-13,共3页
当前,武汉正处于髙质量发展的关键阶段。必须把武汉发展放在国际大环境、全国大格局中来思考谋划,准确把握世界经济发展的走向,准确把握全球城市发展的客观规律,加快提升城市能级和核心竞争力,努力实现更高质量、更高水平的发展。提升... 当前,武汉正处于髙质量发展的关键阶段。必须把武汉发展放在国际大环境、全国大格局中来思考谋划,准确把握世界经济发展的走向,准确把握全球城市发展的客观规律,加快提升城市能级和核心竞争力,努力实现更高质量、更高水平的发展。提升城市能级和核心竞争力,必须围绕增强城市核心功能,聚焦关键重点领域,发挥好武汉独有的优势和特色,在核心功能建设上取得新突破。 展开更多
关键词 核心竞争力 城市能级 武汉发展 功能建设 世界经济发展 质量发展 客观规律 城市发展
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一张蓝图凝聚城市智慧——武汉“十三五”规划发布前后
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作者 《武汉宣传》 2016年第5期12-14,共3页
《武汉市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》已于四月正式发布。从编制草案到正式发布,期间的过程历经了各行业的广泛调研,全市民众的智慧汇聚,中央省市部门的充分协调,人大政协代表委员的认真审议。一张宏伟蓝图,每一个细... 《武汉市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》已于四月正式发布。从编制草案到正式发布,期间的过程历经了各行业的广泛调研,全市民众的智慧汇聚,中央省市部门的充分协调,人大政协代表委员的认真审议。一张宏伟蓝图,每一个细节都凝聚着对我们这座城市未来的期待。 展开更多
关键词 五年规划 武汉市 智慧 城市 凝聚 社会发展 国民经济 代表委员
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不负中央重托不辱国家使命--东湖高新区30年坚持自主创新的启示与思考
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作者 武汉发展战略研究院课题组 杜涛 +3 位作者 万伟 骆严 伍玥 《武汉宣传》 2018年第11期12-15,共4页
作为国家自主创新示范区,东湖示范区始终肩负中央重托和国家使命,牢记习近平总书记的殷殷嘱托,勇担体制改革的“排头兵”、政策先行先试的“试验田”和创新发展的“先行者”。
关键词 东湖高新区 自主创新 国家 中央 体制改革 示范区 总书记 习近平
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长江中游沿岸地区交通运输综合发展研究
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作者 王蓉 《长江论坛》 1996年第5期29-32,共4页
交通是国民经济的命脉,交通运输业的发展是社会生产力发展的基础和重要组成部分,随着90年代长江流域的进一步开发开放,正在加快的以上海为龙头的长江经济走廊的建设,长江中游地区这个承东启西、连接南北的战略要地,其经济建设的先行官... 交通是国民经济的命脉,交通运输业的发展是社会生产力发展的基础和重要组成部分,随着90年代长江流域的进一步开发开放,正在加快的以上海为龙头的长江经济走廊的建设,长江中游地区这个承东启西、连接南北的战略要地,其经济建设的先行官——交通运输的优先发展就显得相当重要。 长江中游地区的交通运输是属于区域性的,但从其所处的战略地位及交通运输的跨区性、连续性和整体性来看,它与全国各地的经济发展和综合运网联系紧密,又具有全局性。 一、本地区交通运输的现状及特征 1、长江中游地区地理位置居中,是沟通东西、连接南北的枢纽地带,长江下游属沿海经济发达地带,长江上游属西部资源丰富的待开发地带,长江中游地区处于二者之间,长江作为连接三大地带的天然大动脉,是沟通东西,实现全国经济建设重心由东向西逐步转移的主通道,长江中游地区北靠山西、陕西。 展开更多
关键词 长江中游地区 交通运输 沿岸地区 综合发展 运输枢纽 运输方式 集装箱运输 长江干流 沿江铁路 高等级公路
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破解武汉“三农”发展难题的思考
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作者 朱卫 《武汉建设》 2015年第2期12-13,共2页
全面建成小康社会,"三农"问题是重中之重,没有农民的小康,就没有全市的小康。党的十八大报告指出,解决好农业、农村、农民问题是全党工作重中之重。武汉市农业人口有260多万,占全市人口的比重超过了30%,广大农村地区占有90%... 全面建成小康社会,"三农"问题是重中之重,没有农民的小康,就没有全市的小康。党的十八大报告指出,解决好农业、农村、农民问题是全党工作重中之重。武汉市农业人口有260多万,占全市人口的比重超过了30%,广大农村地区占有90%的国土面积。然而,"三农"问题历史欠账较多,农村农业基础薄弱,要有效突破"三农" 展开更多
关键词 历史欠账 国土面积 城市资源 土地承包经营权 城乡一体化 新型城镇化 建设用地 土地流转 收益分配权
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打造营商坏境最优城市,武汉需要下真功夫
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作者 《武汉宣传》 2021年第3期54-55,共2页
营商环境是地区核心竞争力和软实力的集中体现。优化营商环境是推动高质量发展的重要条件,同时也是未来相当长一段时间,更好发挥政府作用,激发市场主体活力的重要着力点。
关键词 核心竞争力 营商环境 主体活力 软实力 高质量发展 着力点 真功夫
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创新发展:“十三五”武汉如何转型升级
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作者 《武汉宣传》 2015年第11期8-9,共2页
党的十八届五中全会提出,“十三五”时期,必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,要以提高发展质量和效益为中心,加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式。经济发展进入新常态,主要表现在“四新... 党的十八届五中全会提出,“十三五”时期,必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,要以提高发展质量和效益为中心,加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式。经济发展进入新常态,主要表现在“四新”,即新速度、新结构、新动力、新体制,发展进入中高速阶段、结构优化到中高端水平、创新创业动力充分激活、构建激发市场活力和社会创造力的新体制。要适用和引领新常态,关键在转型升级,通过创新驱动,促进产业结构优化升级,促进发展方式转变。 展开更多
关键词 创新驱动 转型升级 产业结构优化升级 武汉 发展方式 经济发展 五中全会 发展质量
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从“六稳”到“六保”:稳住经济基本盘,兜住民生底线
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作者 《武汉宣传》 2020年第9期18-19,共2页
4月8日召开的中央政治局常务会议对形势作出判断:国内经济发展面临的困难加大,复工复产面临新的困难和挑战。国际疫情持续蔓延,世界经济下行风险加剧,不稳定不确定因素显著增多。要切实稳定大局,提出从“六稳”到“六保”,即从稳就业、... 4月8日召开的中央政治局常务会议对形势作出判断:国内经济发展面临的困难加大,复工复产面临新的困难和挑战。国际疫情持续蔓延,世界经济下行风险加剧,不稳定不确定因素显著增多。要切实稳定大局,提出从“六稳”到“六保”,即从稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期到保居民就业、保基本民生、保市场主体、保粮食能源安全、保产业链供应链稳定、保基层运转。“六保”凸显了当前党中央更加强调经济环境的困难、风险和不确定性,更加强调兜住底线、守好基本盘,更加强调增强底线思维。 展开更多
关键词 国内经济发展 下行风险 居民就业 市场主体 不确定因素 常务会议 能源安全 底线思维
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