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基于本征正交分解的串列叶栅多目标气动优化研究
1
作者
刘汉儒
袁
一
放
+2 位作者
马岩
王世广
王掩刚
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期1546-1558,共13页
为提高压气机串列叶栅复杂气动构型优化设计的效率,本文基于本征正交分解(POD)理论,建立了集几何外形参数化、样本空间降维、气动性能求解、降维模型构建和遗传算法寻优于一体的串列叶栅高效优化设计系统,针对叶型型面和叶片相对位置关...
为提高压气机串列叶栅复杂气动构型优化设计的效率,本文基于本征正交分解(POD)理论,建立了集几何外形参数化、样本空间降维、气动性能求解、降维模型构建和遗传算法寻优于一体的串列叶栅高效优化设计系统,针对叶型型面和叶片相对位置关系参数,开展了多目标优化设计工作。在7°攻角工况下,优化后的串列叶栅的静压升提高了0.53%,总压损失系数下降了9.25%,其他攻角条件下叶栅性能同样也得到了改善。与传统CFD方法相比,极大提高了优化效率,与基于Kriging代理模型相比,本文发展的优化系统由于缩小了设计变量空间,提高了优化的迭代效率,收敛耗时仅为Kriging代理模型的0.0796%。此外,基于POD方法的优化设计系统具有更高的建模精度,使串列叶栅获得了更高的静压升和更低的总压损失系数。优化后的串列叶栅节距系数增大、弯角比减小,减小了掺混损失,抑制了流动分离,改善了全攻角范围内的气动性能。
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关键词
串列叶栅
本征正交分解
降维模型
多目标优化
原文传递
题名
基于本征正交分解的串列叶栅多目标气动优化研究
1
作者
刘汉儒
袁
一
放
马岩
王世广
王掩刚
机构
西北工业大学动力与能源学院
航空工业第一飞机设计研究院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期1546-1558,共13页
基金
国家科技重大专项(No.2017-II-0009-0023)。
文摘
为提高压气机串列叶栅复杂气动构型优化设计的效率,本文基于本征正交分解(POD)理论,建立了集几何外形参数化、样本空间降维、气动性能求解、降维模型构建和遗传算法寻优于一体的串列叶栅高效优化设计系统,针对叶型型面和叶片相对位置关系参数,开展了多目标优化设计工作。在7°攻角工况下,优化后的串列叶栅的静压升提高了0.53%,总压损失系数下降了9.25%,其他攻角条件下叶栅性能同样也得到了改善。与传统CFD方法相比,极大提高了优化效率,与基于Kriging代理模型相比,本文发展的优化系统由于缩小了设计变量空间,提高了优化的迭代效率,收敛耗时仅为Kriging代理模型的0.0796%。此外,基于POD方法的优化设计系统具有更高的建模精度,使串列叶栅获得了更高的静压升和更低的总压损失系数。优化后的串列叶栅节距系数增大、弯角比减小,减小了掺混损失,抑制了流动分离,改善了全攻角范围内的气动性能。
关键词
串列叶栅
本征正交分解
降维模型
多目标优化
Keywords
tandem cascade
proper orthogonal decomposition
reduced-dimension model
multiobjective aerodynamic optimization
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于本征正交分解的串列叶栅多目标气动优化研究
刘汉儒
袁
一
放
马岩
王世广
王掩刚
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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