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题名基于动力触探钙质砂物理性质指标评价研究
被引量：8
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作者
薛润坤
李飒
林澜
吴文娟
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机构
天津大学建筑工程学院
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
中国科学院武汉岩土力学研究所
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2020年第4期734-739,共6页
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基金
国家自然科学基金(资助号:51890911)
工信部高技术船舶科研项目(资助号:2016[22])。
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文摘
钙质砂通常是指碳酸钙含量大于50%的沉积物,与普通石英砂相比,其具有特殊的物理力学性质。圆锥动力触探试验是一种常用的土工原位测试方法,目前有关动力触探贯入指标与土体物理力学性质之间关系的研究多集中于黏土和普通石英砂,针对钙质砂的相关成果较少。有鉴于钙质砂的特殊性质,现有的评价方法是否适用于钙质砂存在较大的争议。为解决这一问题,本次研究在总结前人研究成果的基础上,通过现场轻型动力触探试验,对其贯入指标与钙质砂平均粒径、各类密度和密实度之间的关系进行了探讨,采用数据拟合的方法建立了动力触探贯入指标与相应物理指标之间的表达式。残差分析显示,这些公式具有一定的精度,相应的研究成果可为相关规范的修订以及实际工程的设计与施工提供参考。
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关键词
圆锥动力触探试验
贯入指标
平均粒径
密度
密实度
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Keywords
Dynamic cone penetration test
Penetration index
Mean particle size
Density
Relative density
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分类号
TU413.5
[建筑科学—岩土工程]
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题名轨道交通停车场超高山体边坡工程设计与实践
被引量：2
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作者
宋克英
张启
薛润坤
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机构
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室
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出处
《岩土工程技术》
2021年第4期260-264,共5页
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文摘
以某城市轨道交通停车场建设项目为例,介绍了碎块状强风化砂岩超高山体边坡工程设计要点。该项目为地下停车场,埋深约13 m,停车场与边坡支护结构相分离,边坡最大高度55.0 m,综合考虑场地地层以及周边环境要求,边坡支护采用桩锚+锚杆格构梁的支护方案。项目实施过程中对边坡进行全过程监测,监测结果表明,该支护方案合理安全,可供类似工程参考。
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关键词
超高山体边坡
强风化砂岩
边坡设计
停车场
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Keywords
high slope
highly weathered sandstone
slope design
parking lot
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分类号
U416.41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名某酒店地基基础沉降协同有限元分析
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作者
张凯
宋克英
冯科明
薛润坤
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机构
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室
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出处
《四川建筑》
2022年第6期133-136,共4页
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文摘
酒店由不同的结构单元组成,采用筏板基础,不同单元的地基通过变刚度设计原则,分别采用天然地基和CFG桩复合地基进行处理,以控制不同单元地基的差异沉降和整体沉降。通过有限元软件PLAXIS 3D对酒店筏板基础的沉降进行协同分析,验证变刚度调平设计的合理性,并提出合理的后浇带封闭时间,以指导施工。
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关键词
变刚度
协同分析
差异沉降
CFG
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分类号
TU433
[建筑科学—岩土工程]
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