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复合补偿法测量波片的相位延迟 被引量：11
1
作者 薛庆文 李国华 《激光杂志》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期84-85,共2页
利用波片的复合理论，采用任意波片作补偿片，最小光强跟踪调节的方法来测量待测波片的相位延迟量，精度优于０．５°。
关键词 波片 相位延迟 补偿 激光技术
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管理方法在建筑施工质量管理中的应用研究 被引量：16
2
作者 薛庆文 《科技资讯》 2007年第29期66-67,共2页
本文将建筑施工项目质量管理作为一个系统工程,从质量计划的编制、质量保证、质量控制三个方面,基于6管理方法对如何提高我国建筑施工项目质量管理进行了初步的研究。
关键词 质量管理 建筑施工 管理方法
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《现代教育技术》公共课“混合整合式”教学模式探索 被引量：8
3
作者 薛庆文 《现代教育技术》 CSSCI 2010年第4期51-54,共4页
在探讨《现代教育技术》公共课教学现状的基础上,把混合学习应用于课程教学,整合传统课堂教学、网络教学和课内外实践教学三个平台及各种教学资源成为一个有机的整体,尝试提出了"混合整合式"教学模式,并进行了多年的教学实践... 在探讨《现代教育技术》公共课教学现状的基础上,把混合学习应用于课程教学,整合传统课堂教学、网络教学和课内外实践教学三个平台及各种教学资源成为一个有机的整体,尝试提出了"混合整合式"教学模式,并进行了多年的教学实践探索,该模式对《现代教育技术》课程教学具有一定的理论与实践意义。 展开更多
关键词 现代教育技术 混合学习 教学模式
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数字时代的知识和能力需求与教师教育变革探究——基于美国“面向21世纪能力合作”组织报告的研究 被引量：7
4
作者 薛庆文 《黑龙江高教研究》 CSSCI 北大核心 2012年第6期52-55,共4页
近年来,美国"面向21世纪能力合作"组织公布了一系列研究报告,不仅指出了21世纪学生应当掌握的核心知识及应具备的基本能力,而且提出了在数字时代的教师教育改革方式及保障措施等,能够为我国的教育改革提供一定的启示。
关键词 数字时代 核心知识 基本能力 教师教育 启示
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计算机辅助教学存在的问题与对策探讨 被引量：5
5
作者 薛庆文 徐滴石 《山东教育学院学报》 2005年第1期105-107,共3页
文章分析了计算机辅助教学存在的诸多问题,并提出相应的对策:从软件开发、教师的角色转换及教学方式与学习方式方面应予以重视和加以调整,从而发挥和提高计算机辅助教学的作用。
关键词 计算机辅助教学 教学问题 对策
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高师院校现代教育技术课程改革的模式探索 被引量：3
6
作者 薛庆文 《济宁师范专科学校学报》 2006年第6期74-76,共3页
本文讨论了开设现代教育技术课程面临的问题,利用开发的立体化教材,对现代教育技术课程的内容体系、教学方法和现代教育技术能力的评价方法进行了改革,同时对课程的发展提出了一些建设性的建议。
关键词 现代教育技术课程 现代教育技术能力 评价方法
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自动变速器故障诊断与维修新思路 被引量：5
7
作者 薛庆文 《汽车维修与保养》 2006年第10期38-42,共5页
关键词 汽车维修技术 自动变速器 故障诊断 汽车工业 维修技术人员 智能网络化 变速器技术 综合素质
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2015年一汽奥迪Q5挂前进挡冲击
8
作者 薛庆文 王文 《汽车维修技师》 2024年第11期90-93,共4页
车型:一辆2015年一汽奥迪Q5,搭载2.0T发动机同时匹配采埃孚的0BK型带启停功能的8AT变速器(型号如图1所示)。目前行驶里程在140000km。故障现象:该车变速器进过水,然后换了一套内件,使用1年多就出现了挂D挡冲击,D-N挡冲击,同时有6-5挡冲... 车型:一辆2015年一汽奥迪Q5,搭载2.0T发动机同时匹配采埃孚的0BK型带启停功能的8AT变速器(型号如图1所示)。目前行驶里程在140000km。故障现象:该车变速器进过水,然后换了一套内件,使用1年多就出现了挂D挡冲击,D-N挡冲击,同时有6-5挡冲击问题。在接下来的维修中更换过阀体、变速器总成、控制单元就是不行,前后修了1个多月才移交给我们维修。 展开更多
关键词 变速器总成 前进挡 控制单元 行驶里程 采埃孚 维修 故障现象
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2016年奥迪A6L为何急加速时变速器打滑
9
作者 薛庆文 王文 《汽车维修技师》 2024年第7期87-90,共4页
车型:一辆2016年一汽大众奥迪A6L,搭载3.0T发动机同时匹配DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程130000km。故障现象:进厂时倒挡无力、1-2挡打滑、3-4挡轻微打滑,还有就是降挡冲击。大修变速器后正常使用没有问题,就是在任何一个... 车型:一辆2016年一汽大众奥迪A6L,搭载3.0T发动机同时匹配DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程130000km。故障现象:进厂时倒挡无力、1-2挡打滑、3-4挡轻微打滑,还有就是降挡冲击。大修变速器后正常使用没有问题,就是在任何一个前进挡急加速时变速器容易报警,更换双离合器总成、多块再制造阀体、全新阀体、控制单元均不能排除故障。 展开更多
关键词 急加速 变速器 双离合器 前进挡 控制单元 行驶里程 一汽大众 降挡冲击
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2014年奥迪A7L为何2-1挡后冲击
10
作者 薛庆文 王文 《汽车维修技师》 2024年第13期93-94,共2页
车型:2014年奥迪A7L运动版(进口)轿车,该车配备3.0T发动机、第二代0B5型(DL501)7挡湿式DCT变速器。目前,该车的行驶里程大约170000km。故障现象:这辆车在多次维修后,仍未能解决故障,即冷车正常,但热车后从3-2挡和2-1挡时出现冲击,随着... 车型:2014年奥迪A7L运动版(进口)轿车,该车配备3.0T发动机、第二代0B5型(DL501)7挡湿式DCT变速器。目前,该车的行驶里程大约170000km。故障现象:这辆车在多次维修后,仍未能解决故障,即冷车正常,但热车后从3-2挡和2-1挡时出现冲击,随着温度升高冲击现象加剧。尽管更换了多块阀体、离合器,甚至变速器总成,问题依旧存在。我们接手后,经过正常维修,出现了新的故障现象:冷车时从2-1挡有冲击,而热车时一切正常,这与原故障现象正好相反。在维修过程中,我们尝试更换了多块阀体、控制单元、离合器总成等,但均未能解决问题。 展开更多
关键词 变速器总成 离合器 控制单元 行驶里程 运动版 维修过程 阀体 冲击现象
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2014年一汽奥迪A6L为何低速挡换挡冲击
11
作者 薛庆文 王文 《汽车维修技师》 2024年第3期103-104,共2页
车型:一辆2014年一汽奥迪A6L,该车搭载3.0T发动机同时匹配DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程在160000km。故障现象:车辆报修故障现象是换挡冲击,经过试车确定真实故障现象是挂前进挡和挂倒挡冲击,1-4挡升挡冲击,3-2挡和2-1挡... 车型:一辆2014年一汽奥迪A6L,该车搭载3.0T发动机同时匹配DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程在160000km。故障现象:车辆报修故障现象是换挡冲击,经过试车确定真实故障现象是挂前进挡和挂倒挡冲击,1-4挡升挡冲击,3-2挡和2-1挡冲击。可是在维修过程中更换多块阀体,修理离合器(包括更换过再制造双离合器),故障依旧。 展开更多
关键词 换挡冲击 双离合器 低速挡 前进挡 行驶里程 变速器 维修过程 升挡
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2015年奥迪A8L为何低速换挡有顿挫
12
作者 薛庆文 王文 《汽车维修技师》 2024年第9期95-97,共3页
车型:一辆2015年进口奥迪A8L轿车,搭载3.0T发动机同时匹配采埃孚的0BK型带启停功能的8AT变速器。目前行驶里程160000km。故障现象:客户反映低速挡位不舒服,在多家专修厂都修得不是很理想。我们接车后读取了相关数据说明还算不错,只有个... 车型:一辆2015年进口奥迪A8L轿车,搭载3.0T发动机同时匹配采埃孚的0BK型带启停功能的8AT变速器。目前行驶里程160000km。故障现象:客户反映低速挡位不舒服,在多家专修厂都修得不是很理想。我们接车后读取了相关数据说明还算不错,只有个别数据不是很理想。试车时发现2-3挡和2-1挡不是很舒服,同时,在2挡和3挡时松加速踏板再踩加速踏板时会有连续的耸动现象. 展开更多
关键词 加速踏板 低速挡 行驶里程 奥迪A8 换挡 接车 数据说明 采埃孚
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2014年一汽奥迪A7变速器3-2挡冲击
13
作者 薛庆文 《汽车维修技师》 2024年第1期76-78,共3页
车型:一辆2014年一汽奥迪A7L轿车,该车搭载3.0T发动机,同时匹配使用DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程在110000km左右。故障现象:据客户描述在其他自动变速器专修厂花了2~3个月的时间修了5次都没有修好,主要解决的故障现象是... 车型:一辆2014年一汽奥迪A7L轿车,该车搭载3.0T发动机,同时匹配使用DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程在110000km左右。故障现象:据客户描述在其他自动变速器专修厂花了2~3个月的时间修了5次都没有修好,主要解决的故障现象是冷车启动并正常热车后变速器3-2挡和2-1挡冲击,越热越冲击,维修过程当中更换过多块阀体、离合器均没有解决。 展开更多
关键词 自动变速器 冷车启动 行驶里程 离合器 维修过程 A7 故障现象
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2012年奥迪S8 换挡严重冲击原因探析
14
作者 薛庆文 王文 《汽车维修技师》 2024年第17期107-108,共2页
车型:2012年奥迪S8,配置4.0T涡轮增压发动机,并匹配采埃孚的0BL型带启停功能的8速自动变速器(8AT)。故障现象:该车进厂报修的主要故障为挂挡冲击,尤其在升降挡过程中,6-5挡的冲击尤为严重。尽管已对变速器进行大修,并先后更换了多块阀体... 车型:2012年奥迪S8,配置4.0T涡轮增压发动机,并匹配采埃孚的0BL型带启停功能的8速自动变速器(8AT)。故障现象:该车进厂报修的主要故障为挂挡冲击,尤其在升降挡过程中,6-5挡的冲击尤为严重。尽管已对变速器进行大修,并先后更换了多块阀体、3块控制单元及油泵,甚至升级了控制单元软件并尝试多个版本的程序,但问题仍未得到解决。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 控制单元 变速器 主要故障 采埃孚 换挡 原因探析 故障现象
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盘点国内主流车型变速器故障特点(一)
15
作者 薛庆文 《汽车维修与保养》 2024年第6期54-57,共4页
目前国内乘用车领域自动挡车型占比越来越高,已经接近80%。而自动变速器种类呈百家争鸣、百花齐放状态,有AT、CVT、DCT和DHT(混动和插电混动)多种类型。但是,变速器传动范围广、挡位传动比增多以及车辆排放要求等多方因素会直接影响变... 目前国内乘用车领域自动挡车型占比越来越高,已经接近80%。而自动变速器种类呈百家争鸣、百花齐放状态,有AT、CVT、DCT和DHT(混动和插电混动)多种类型。但是,变速器传动范围广、挡位传动比增多以及车辆排放要求等多方因素会直接影响变速器的使用寿命。此外,还有少数变速器存在先天设计缺陷和由于用户保养意识淡薄、维修保养不规范等诸多因素导致的变速器在没有达到使用寿命就提前出现故障了,因此变速器维修就成了许多维修厂的工作难点之一。 展开更多
关键词 自动变速器 车辆排放 变速器故障 乘用车 维修保养 设计缺陷 使用寿命 工作难点
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2013年奥迪A8L低速挡换挡冲击原因探析
16
作者 薛庆文 王文 《汽车维修技师》 2024年第15期101-102,共2页
车型:2013年奥迪A8L,配备4.0T发动机及带启停功能的0BK型8速自动变速器(8AT),如图1所示。行驶里程:140000km。故障现象:客户反映低速挡位换挡不顺畅,特别是在4挡以下降挡时存在明显冲击,有时降至2挡或1挡后车辆仍有前窜感。经接车后实测... 车型:2013年奥迪A8L,配备4.0T发动机及带启停功能的0BK型8速自动变速器(8AT),如图1所示。行驶里程:140000km。故障现象:客户反映低速挡位换挡不顺畅,特别是在4挡以下降挡时存在明显冲击,有时降至2挡或1挡后车辆仍有前窜感。经接车后实测,确认1挡至4挡及反向换挡均存在不适感,冷车挂倒挡时伴有异响。其中,3挡降2挡的冲击尤为严重且停车后车辆确有前冲现象。此前,客户已在其他维修站更换过两块阀体,但问题仍未解决。 展开更多
关键词 低速挡 换挡冲击 奥迪A8 行驶里程 异响 维修站 接车 原因探析
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高中信息技术课程标准实施情况的调查与分析 被引量：4
17
作者 薛庆文 李艺 《教学与管理（理论版）》 2011年第6期91-93,共3页
一、调查目的 自2003年3月《普通高中技术课程标准（实验）》公布后,先后有21个省进入高中信息技术课程实验。五年来,课程的教学实施状况如何？教师专业发展状况又如何？我们利用2009年11月5日-9日中国教育技术协会信息技术教育专业委... 一、调查目的 自2003年3月《普通高中技术课程标准（实验）》公布后,先后有21个省进入高中信息技术课程实验。五年来,课程的教学实施状况如何？教师专业发展状况又如何？我们利用2009年11月5日-9日中国教育技术协会信息技术教育专业委员会在四川成都南山中学举行的全国普通高中信息技术优质课展评活动的机会， 展开更多
关键词 信息技术课程 普通高中 标准实施 调查 高中信息技术 教师专业发展 信息技术教育 课程实验
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利用振动信号诊断汽车轴承故障 被引量：3
18
作者 薛庆文 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第1期113-115,共3页
利用振动监测技术 ,对不解体汽车变速器滚动轴承进行研究 ,分析汽车变速器滚动轴承的故障机理 ,探讨了适合汽车变速器滚动轴承故障诊断的方法 .
关键词 汽车 滚动轴承 故障诊断 振动信号 变速器
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准λ/4波片的精确标定 被引量：3
19
作者 李国华 薛庆文 +1 位作者 李继忠 家连科 《激光杂志》 CAS CSCD 北大核心 1991年第3期121-122,127,共3页
本文介绍了一种精确标定准λ/4波片的方法。利用波片推迟量与准λ/4波片光轴方位角及检偏镜透偏方位角的灵敏函数关系,精确地测量出波片的推迟量,进而对准λ/4波片精确标定。
关键词 λ/4波片 推迟量 标定 精度 波片
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新时期如何做好高校办公室工作 被引量：4
20
作者 薛庆文 《职业时空》 北大核心 2006年第08X期19-20,共2页
校长办公室是学校的重要协调部门和综合办事机构，集参谋、协调、服务、督办等职能于一身，是学校对内对外联系的桥梁，是实现学校政令畅通、沟通上下的枢纽，是展示学校精神风貌和管理水平的重要窗口。随着我国高等教育事业的不断发展... 校长办公室是学校的重要协调部门和综合办事机构，集参谋、协调、服务、督办等职能于一身，是学校对内对外联系的桥梁，是实现学校政令畅通、沟通上下的枢纽，是展示学校精神风貌和管理水平的重要窗口。随着我国高等教育事业的不断发展．高等学校面临着一系列新的情况，各项改革将不断深化，在新的形势下，如何紧紧围绕学校的中心工作．加强办公室自身建设，创造性地开展工作，是摆在办公室面前的新课题：在新的形势下，高等学校办公室应着力从以下四个方面做好工作。 展开更多
关键词 办公室工作 新时期 高等学校 高校 高等教育事业 校长办公室 学校办公室 办事机构 对外联系 精神风貌
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