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水平槽型不锈钢化学品船设计建造技术研究 被引量:3
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作者 李森 +1 位作者 华元禄 徐圳 《江苏船舶》 2017年第2期37-39,44,共4页
为了给营运化学品船带来可观的经济效益,33 000 t不锈钢化学品船货舱区采用水平槽型、碳钢槽型背面加强的结构设计方案。同时,为确保船舶结构的可靠和安全,在船舶重要位置进行了结构加强。在此基础上,采用了槽型与槽型背面加强平地优先... 为了给营运化学品船带来可观的经济效益,33 000 t不锈钢化学品船货舱区采用水平槽型、碳钢槽型背面加强的结构设计方案。同时,为确保船舶结构的可靠和安全,在船舶重要位置进行了结构加强。在此基础上,采用了槽型与槽型背面加强平地优先施工、再总组的施工工艺。该工艺提高了船舶生产质量,降低了生产劳动强度,节约了生产成本。 展开更多
关键词 不锈钢 化学品船 水平槽型 造船工艺
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双相不锈钢化学品船焊接工艺及应用 被引量:2
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作者 魏礼纶 何新龙 《现代焊接》 2016年第3期41-44,共4页
不锈钢化学品船,尤其是双相不锈钢化学品船,由于材料的特殊性,给建造带来了很多困难,焊接就是其中的难点之一。本文主要从焊接坡口型式的设计、焊接材料的选择、焊接工艺认可试验、焊接工艺,对双相不锈钢的焊接工艺进行探讨。
关键词 化学品船 S31803双相不锈钢 焊接工艺
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弹性理论在船舶纵向下水受力分析中的应用 被引量:1
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作者 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第3期62-64,共3页
随着船舶建造的载重吨位越来越大,对现有的船台的承载能力是一个严峻的考验。文章通过将船体视作弹性梁,解决了船舶下水过程中,船舶尾浮时,首支架对滑道的压力过载的问题。从理论上证实了此下水方案的可行性,为船厂安全生产和节约成本... 随着船舶建造的载重吨位越来越大,对现有的船台的承载能力是一个严峻的考验。文章通过将船体视作弹性梁,解决了船舶下水过程中,船舶尾浮时,首支架对滑道的压力过载的问题。从理论上证实了此下水方案的可行性,为船厂安全生产和节约成本起到了较大的作用,同时也为船舶下水受力分析提出了新的思路。 展开更多
关键词 船舶下水 船体梁 弹性理论 下水滑道
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球鼻首分段施工方法的分析
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作者 严勇 《江苏船舶》 2011年第4期29-30,共2页
在各种船型球鼻首分段建造方法的基础上,针对2 300车位汽车滚装船的球鼻首分段的结构特点,提出一种全新的球鼻首分段的建造方法。通过与传统建造方法的对比分析,发现以中纵壁板为胎建造此类球鼻首分段的建造方法,建造周期短,安全性高。
关键词 汽车滚装船 分段建造 球鼻首 施工方法
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双相不锈钢的火工工艺研究
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作者 魏礼纶 +1 位作者 王旭东 李波 《江苏船舶》 2014年第3期42-44,共3页
以30 000t不锈钢化学品船为研究对象,对2205双相不锈钢材料火工进行了理论分析,在双相不锈焊接试样的火工试验中,对火工试样进行铁素体含量、硬度测量和点腐蚀含量的测试,试验结果均在要求范围内,从而得出在双相不锈钢2205上进行火工矫... 以30 000t不锈钢化学品船为研究对象,对2205双相不锈钢材料火工进行了理论分析,在双相不锈焊接试样的火工试验中,对火工试样进行铁素体含量、硬度测量和点腐蚀含量的测试,试验结果均在要求范围内,从而得出在双相不锈钢2205上进行火工矫正局部变形是可行的。同时,也给出了相关的施工工艺和要领。 展开更多
关键词 化学品船 双相不锈钢 火工 残余应力
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