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2+7×0.35UT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
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作者 李易 +3 位作者 陈亮 王亚伟 洪剑 宋正堂 《轮胎工业》 CAS 2024年第9期556-559,共4页
研究2+7×0.35UT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明:与3+8×0.33ST钢丝帘线相比,2+7×0.35UT钢丝帘线的渗胶性能更好,工艺性能稳定;以2+7×0.35UT钢丝帘线代替3+8×0.33ST钢丝帘线用于12.00R2... 研究2+7×0.35UT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明:与3+8×0.33ST钢丝帘线相比,2+7×0.35UT钢丝帘线的渗胶性能更好,工艺性能稳定;以2+7×0.35UT钢丝帘线代替3+8×0.33ST钢丝帘线用于12.00R20全钢载重子午线轮胎带束层中,轮胎的充气外缘尺寸和强度性能符合国家标准要求,耐久性能提高,滚动阻力系数降低。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 钢丝帘线 轻量化 耐久性能 滚动阻力
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TBR轮胎胎体帘线稀并线原因分析与对策
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作者 王亚伟 +4 位作者 陈亮 周建辉 冯波 张志坚 徐兴国 《橡塑技术与装备》 CAS 2024年第9期53-55,共3页
分析TBR轮胎胎体帘布稀并线异常的产生原因,并提出相应解决方案。胶料流动性、工艺工装磨损、帘布渗胶质量、压延张力波动、胶部件接头缺陷、帘布局部拉伸等因素均会造成胎体帘线间距排列异常,通过优化混炼工艺、工艺工装精细管理、提... 分析TBR轮胎胎体帘布稀并线异常的产生原因,并提出相应解决方案。胶料流动性、工艺工装磨损、帘布渗胶质量、压延张力波动、胶部件接头缺陷、帘布局部拉伸等因素均会造成胎体帘线间距排列异常,通过优化混炼工艺、工艺工装精细管理、提升帘布渗胶质量、稳定钢丝压延张力、严控压延机积胶均一性与部件接头质量等措施,可有效解决胎体稀并线异常问题。 展开更多
关键词 TBR轮胎 胎体帘布 钢帘线排列 动静平衡 均匀性 抗载能力
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