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基于Shell-Solid单元混合建模技术的焊接数值模拟方法
被引量:
3
1
作者
李陈峰
王庭策
+3 位作者
刘葳
蔡庆
港
董森
周学谦
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期181-187,共7页
针对焊接数值模拟的体单元模型计算效率低和壳单元模型计算精度低的问题,本文提出了一种焊接过程数值模拟的Shell-Solid单元混合建模方法。以平板对接焊为例,分别采用Shell单元、Solid单元和Shell-Solid单元混合建模,开展了焊接温度场...
针对焊接数值模拟的体单元模型计算效率低和壳单元模型计算精度低的问题,本文提出了一种焊接过程数值模拟的Shell-Solid单元混合建模方法。以平板对接焊为例,分别采用Shell单元、Solid单元和Shell-Solid单元混合建模,开展了焊接温度场和结构热力耦合响应的数值模拟,对比分析了温度场、应力场及计算效率。结果表明:混合模型既保证了焊接温度场和结构响应的计算精度,又保证了计算效率,是一种值得深入研究的焊接模拟建模方法。
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关键词
焊接模拟
Shell-Solid单元混合建模
双椭球热源模型
热力耦合
温度场
应力场
计算效率
计算精度
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职称材料
极端循环载荷下加筋板失效机理与极限强度
2
作者
刘葳
蔡庆
港
+2 位作者
金腾龙
康子雄
李陈峰
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期1275-1282,共8页
为合理地评估极端海况下船体结构极限强度,本文基于非线性有限元法开展了极端循环载荷下加筋板极限强度研究。基于载荷位移曲线实时追踪和重启动分析提出了一种循环加载控制方法,实现了循环载荷的精准控制,并结合Chaboche混合硬化材料模...
为合理地评估极端海况下船体结构极限强度,本文基于非线性有限元法开展了极端循环载荷下加筋板极限强度研究。基于载荷位移曲线实时追踪和重启动分析提出了一种循环加载控制方法,实现了循环载荷的精准控制,并结合Chaboche混合硬化材料模型,开展了加筋板结构响应和极限强度计算。研究表明:非对称极端循环载荷作用下加筋板将产生塑性应变的累积,即棘轮效应,造成结构承载能力降低。研究成果对于极端海况下船体结构极限强度评估具有指导意义。
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关键词
加筋板
极端循环载荷
混合硬化模型
棘轮效应
失效机理
极限强度
船舶结构
非线性有限元方法
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职称材料
基于响应面-蒙特卡罗法的实体靶船极限强度分析
3
作者
丛滨
董龙昌
+3 位作者
蔡庆
港
张厚尧
杨衡
李陈峰
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第5期10-15,共6页
为了合理地评估由实船改装的实体靶船极限强度,采用响应面-蒙特卡罗法结合非线性有限元法给出了一种考虑材料机械性能和结构腐蚀等参数不确定性的极限强度分析方法。通过实船计算表明:响应面设计点的合理选取,可以有效降低计算工作量并...
为了合理地评估由实船改装的实体靶船极限强度,采用响应面-蒙特卡罗法结合非线性有限元法给出了一种考虑材料机械性能和结构腐蚀等参数不确定性的极限强度分析方法。通过实船计算表明:响应面设计点的合理选取,可以有效降低计算工作量并保证响应面拟合精度;实体靶船极限承载能力的概率分布更趋近于正态分布或对数正态分布。研究成果对于实体靶船极限强度评估具有借鉴意义。
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关键词
实体靶船
极限强度
非线性有限元法
响应面法
蒙特卡洛法
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职称材料
题名
基于Shell-Solid单元混合建模技术的焊接数值模拟方法
被引量:
3
1
作者
李陈峰
王庭策
刘葳
蔡庆
港
董森
周学谦
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
船舶与海洋工程技术教育部国际合作联合实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期181-187,共7页
基金
黑龙江省自然科学基金项目(LH2020E078)
国家自然科学基金项目(52171305).
文摘
针对焊接数值模拟的体单元模型计算效率低和壳单元模型计算精度低的问题,本文提出了一种焊接过程数值模拟的Shell-Solid单元混合建模方法。以平板对接焊为例,分别采用Shell单元、Solid单元和Shell-Solid单元混合建模,开展了焊接温度场和结构热力耦合响应的数值模拟,对比分析了温度场、应力场及计算效率。结果表明:混合模型既保证了焊接温度场和结构响应的计算精度,又保证了计算效率,是一种值得深入研究的焊接模拟建模方法。
关键词
焊接模拟
Shell-Solid单元混合建模
双椭球热源模型
热力耦合
温度场
应力场
计算效率
计算精度
Keywords
welding simulation
Shell-Solid element hybrid modeling
double ellipsoid heat source mode
thermal-mechanical coupling
temperature field
stress field
calculation efficiency
computational accuracy
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
极端循环载荷下加筋板失效机理与极限强度
2
作者
刘葳
蔡庆
港
金腾龙
康子雄
李陈峰
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
船舶与海洋工程技术教育部国际合作联合实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期1275-1282,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52171305)
黑龙江省自然科学基金项目(LH2020E078).
文摘
为合理地评估极端海况下船体结构极限强度,本文基于非线性有限元法开展了极端循环载荷下加筋板极限强度研究。基于载荷位移曲线实时追踪和重启动分析提出了一种循环加载控制方法,实现了循环载荷的精准控制,并结合Chaboche混合硬化材料模型,开展了加筋板结构响应和极限强度计算。研究表明:非对称极端循环载荷作用下加筋板将产生塑性应变的累积,即棘轮效应,造成结构承载能力降低。研究成果对于极端海况下船体结构极限强度评估具有指导意义。
关键词
加筋板
极端循环载荷
混合硬化模型
棘轮效应
失效机理
极限强度
船舶结构
非线性有限元方法
Keywords
stiffened plate
extreme cyclic load
combined hardening model
ratchet effect
failure mechanism
ultimate strength
ship structures
nonlinear finite element method
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于响应面-蒙特卡罗法的实体靶船极限强度分析
3
作者
丛滨
董龙昌
蔡庆
港
张厚尧
杨衡
李陈峰
机构
中国人民解放军
哈尔滨工程大学船舶工程学院
哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第5期10-15,共6页
基金
黑龙江省自然科学基金资助项目(QC2018052)。
文摘
为了合理地评估由实船改装的实体靶船极限强度,采用响应面-蒙特卡罗法结合非线性有限元法给出了一种考虑材料机械性能和结构腐蚀等参数不确定性的极限强度分析方法。通过实船计算表明:响应面设计点的合理选取,可以有效降低计算工作量并保证响应面拟合精度;实体靶船极限承载能力的概率分布更趋近于正态分布或对数正态分布。研究成果对于实体靶船极限强度评估具有借鉴意义。
关键词
实体靶船
极限强度
非线性有限元法
响应面法
蒙特卡洛法
Keywords
full-scale target ship
ultimate strength
nonlinear finite element method
response surface method
Monte Carlo simulation method
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Shell-Solid单元混合建模技术的焊接数值模拟方法
李陈峰
王庭策
刘葳
蔡庆
港
董森
周学谦
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
2
极端循环载荷下加筋板失效机理与极限强度
刘葳
蔡庆
港
金腾龙
康子雄
李陈峰
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
基于响应面-蒙特卡罗法的实体靶船极限强度分析
丛滨
董龙昌
蔡庆
港
张厚尧
杨衡
李陈峰
《舰船科学技术》
北大核心
2021
0
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职称材料
已选择
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