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题名土中爆炸冲击作用下埋地输气管道冲击响应的数值分析
被引量：3
- 1
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作者
刘平
曹小康
蔡向昇
杨荣强
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机构
中建五局土木工程有限公司
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2018年第2期26-28,31,共4页
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文摘
为了研究埋地管线在爆炸载荷作用下的安全问题,选取适当材料的本构关系,利用LS-DYNA 3D有限元程序,对半无限土介质中集中药包爆炸冲击载荷下埋地管线的动力响应问题,进行了数值模拟分析,通过对2组共10个工况在不同装药量和距离下爆炸载荷对埋地管道质点峰值速度的数值拟合分析得出:经验公式规律计算结果与模拟计算分析结果较为吻合,说明了数值模拟方法研究土中爆炸地冲击对埋地管线的作用是可行的,从而为保护埋地输气管道优化爆破参数设计提供理论依据。
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关键词
土中爆炸
埋地管线
数值模拟
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分类号
TE973.1
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名复杂环境下高效安全控制爆破实践
被引量：2
- 2
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作者
蔡向昇
曹小康
凌宇恒
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机构
中建五局土木工程有限公司
广西大学
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出处
《露天采矿技术》
CAS
2017年第12期16-18,22,共4页
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文摘
以南宁市蒲津路二期改造山体爆破开挖为例探讨了分范围采用浅孔、中深孔爆破相结合的施工方案,并利用孔外延时爆破技术增大爆破规模,减少爆破频率,根据现场爆破振动监测的方法有效解决该路段爆破施工问题。施工方案对类似工程有一定的借鉴作用。
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关键词
控制爆破
复杂环境
振动监测
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Keywords
control blasting
complex environment
vibration monitoring
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分类号
TD824.2
[矿业工程—煤矿开采]
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题名基于爆破漏斗试验的岩石可爆性研究
被引量：2
- 3
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作者
曹小康
刘平
蔡向昇
杨荣强
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机构
中国建筑第五工程局有限公司
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出处
《山西建筑》
2017年第28期75-76,共2页
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文摘
根据利文斯顿爆破漏斗理论,分析了影响爆破漏斗形成的相关因素,并在蒲津路爆破工程项目中设计了系列单孔爆破漏斗实验,实验收集的数据用SPSS软件进行回归分析,对现场使用的乳化炸药的特征曲线、爆破漏斗体积与埋深的关系、漏斗半径与炸药埋深的关系进行了分析研究,求出最佳埋深,应用实验结果指导工程实践,得到了较好的爆破效果。
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关键词
爆破漏斗
可爆性
利文斯顿理论
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Keywords
blasting craterl,blastablity,livingston theory
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分类号
TU458.2
[建筑科学—岩土工程]
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题名级配碎石基层人行道防沉降工艺研究
- 4
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作者
粟思橙
曹小康
蔡向昇
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机构
中建五局土木工程有限公司
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出处
《建材与装饰》
2017年第50期268-269,共2页
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文摘
级配碎石基层人行道因其良好的透水性能广泛应用于城市道路工程建设中,其结构特点对于迅速排出雨后积水,保持人行道铺装表面干燥粗糙具有积极的作用。施工过程中,由于人行道路基标高往往分别与相邻辅道路基高程相差较大,容易造成边缘碾压不到位,铺装后发生不均匀沉降的质量缺陷。本文对级配碎石基层人行道的常规施工工艺进行了改进,通过加宽填筑路基而后切边恢复设计宽度,调整人行道基层施工部署,缩小基层与辅道高差等方式为边缘部位的压实提供良好工作条件,确保人行道整体压实度,以降低人行道不均匀沉降的风险。
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关键词
级配碎石基层
人行道
防沉降
加宽填筑
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分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名路缘石与进水井衔接改进工艺研究
- 5
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作者
粟思橙
曹小康
蔡向昇
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机构
中建五局土木工程有限公司
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出处
《低碳世界》
2017年第32期220-221,共2页
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文摘
在道路工程中,路缘石与进水井作为分隔带的重要组成部分,对路面排水功能的实现与工程整体形象的影响较大。由于两者分属不同的分项工程,习惯上分别进行工艺编制并独立作业。在作业过程中,受前后工序交叉复杂、施工节奏紧张等因素影响,加之传统独立工艺中两者空间位置的复核未能封闭成环以及工艺内部工序间的顺序关系未能明确、合理规划,较易出现衔接处路缘石安砌不直顺、雨水篦子翘曲不平以及雨水篦子与井座安装后高于相邻路面等质量缺陷,从而影响到路面积水的排出与整体观感质量。本文对传统工艺进行了改进,形成了一种新的联合作业工艺,使得以上质量通病能得到有效控制。
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关键词
路缘石
进水井
衔接部位
工艺改进
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分类号
U417.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名路缘石现场高质快速预制技术应用
- 6
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作者
粟思橙
曹小康
蔡向昇
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机构
中建五局土木工程有限公司
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出处
《低碳世界》
2017年第29期214-215,共2页
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文摘
郊区道路工程存在运距远、行车条件差等特点,对材料供应制约较大。加之受物资计划管理延迟、运输防护程度有限以及材料装卸规划误差等因素的影响,容易产生原材供应与施工节奏不匹配,路缘石运输能耗、损耗较大以及二次转运数量增多等现象,不符合"四节一环保"的绿色施工理念。同时,场外采购的原材质量受市场平均质量水平和供需关系变动影响较大,不利于实体质量的控制,使得常规场外采购模式在郊区市政道路工程中的运用变得困难重重。本文研究了一种利用施工用地进行路缘石现场预制的应用技术,降低了施工现场的不良环境因素对原材质量的影响,提高了路缘石原材质量水平,对提高工程实体质量,践行绿色施工理念均有积极作用。
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关键词
郊区道路工程
路缘石
现场预制
节材
节能
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分类号
U415.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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