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坦克负重轮三维温度场有限元计算研究 被引量:6
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作者 毕小平 张智诠 《装甲兵工程学院学报》 2007年第4期36-41,共6页
为研究负重轮三维温度场,应用有限元软件,采用热结构耦合分析对某型号坦克负重轮的三维温度场进行计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析,还分析了车速、环境温度和太阳辐射等变化对负重轮温度场的影响。结果表明,负重轮三维温度... 为研究负重轮三维温度场,应用有限元软件,采用热结构耦合分析对某型号坦克负重轮的三维温度场进行计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析,还分析了车速、环境温度和太阳辐射等变化对负重轮温度场的影响。结果表明,负重轮三维温度场的计算结果与试验结果的相对误差小于7%,所使用模型及方法可用于研究负重轮温度场的分布,满足工程实际使用的需要。 展开更多
关键词 负重轮 有限元计算 三维温度场
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坦克履带行驶装置温度场数值计算分析 被引量:1
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作者 毕小平 李贺佳 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1153-1157,共5页
为掌握坦克履带行驶装置的温度状况,建立了三维温度场数学模型,应用ANSYS软件进行了有限元数值计算,得到了负重轮、主动轮、诱导轮和履带环的详细温度分布。研究了坦克行驶速度、外界环境温度、太阳辐射能量、地面状况和坦克载荷等因素... 为掌握坦克履带行驶装置的温度状况,建立了三维温度场数学模型,应用ANSYS软件进行了有限元数值计算,得到了负重轮、主动轮、诱导轮和履带环的详细温度分布。研究了坦克行驶速度、外界环境温度、太阳辐射能量、地面状况和坦克载荷等因素对负重轮温度的影响,敏感性分析显示坦克载荷的影响最大,地面状况的影响最小。研制了负重轮温度实车测试系统并进行了试验,有限元计算结果与试验值符合较好。 展开更多
关键词 工程热物理 履带行驶装置 温度场 数值计算 敏感性分析 实车测试
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轮式靶车行驶稳定性仿真研究
3
作者 李雷雷 万家庆 《兵器试验》 2013年第4期15-18,共4页
在ADAMS软件中建立了轮式靶车多自由度整车多体动力学仿真模型和简单平整草原道路仿真模型,对轮式靶车以试验要求的三种典型运行速度在简单平整草原道路上运行状态进行了仿真,对靶车侧偏角、靶板中心在竖直方向跳动量进行了分析,为... 在ADAMS软件中建立了轮式靶车多自由度整车多体动力学仿真模型和简单平整草原道路仿真模型,对轮式靶车以试验要求的三种典型运行速度在简单平整草原道路上运行状态进行了仿真,对靶车侧偏角、靶板中心在竖直方向跳动量进行了分析,为轮式靶车在常规武器靶场应用可行性提供了仿真数据支持。 展开更多
关键词 ADAMS 靶车 稳定性 仿真
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IETM在火炮综合保障中的应用研究
4
作者 节洪波 +1 位作者 李乐 秦静 《兵器试验》 2012年第1期17-20,共4页
IETM是火炮综合保障向信息化发展的必然趋势。文章简要介绍了IETM的含义、优点及其分类,与火炮综合保障需求相结合,分析了IETM在火炮综合保障中的应用和建设思路,并对火炮IETM实现的关键技术和开发流程进行探讨。
关键词 IETM 火炮 综合保障
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Calculation and Analysis for Temperature Field of Tank Track and Wheels
5
作者 毕小平 黄小辉 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2010年第2期91-95,共5页
To know the temperature status of track and wheels on tank,the finite element calculation of temperature field was implemented with ANSYS software.The detailed temperature distributions for road wheel,drive wheel,idle... To know the temperature status of track and wheels on tank,the finite element calculation of temperature field was implemented with ANSYS software.The detailed temperature distributions for road wheel,drive wheel,idle wheel and track loop were obtained.The effect of factors,such as tank speed,environment temperature,sun radiant energy,ground deformation resistant and tank load,on the temperature of road wheel was studied.The sensitivity analysis shows that the effect of tank load on the temperature is the most,and the effect of ground deformation resistant is the least.The temperature testing device for road wheel on tank was developed to perform the experiments in real time.The calculated temperatures are in accord well with the experimental values. 展开更多
关键词 engineering thermophysics track and wheel temperature field CALCULATION sensitivity analysis
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