悬索桥基准丝股线形的确定与测控 被引量：17

1

作者 薛光雄 沈锐利 +2 位作者 先正权 蒋能世 孙存良 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期4-6,24,共4页

介绍了润扬长江公路大桥悬索桥基准丝股线形在温度和跨度变化时的修正计算方法,提出采用影响系数的办法来修正温度和跨度变化的影响,以方便施工和监理的应用;探讨了悬索桥基准丝股线形的控制测量方法。

关键词 悬索桥 基准丝股 温度 线形 施工控制

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砂套结合空气幕助沉措施在南京长江第四大桥北锚沉井下沉施工中的应用 被引量：10

2

作者 荆刚毅 郝胜利 +2 位作者 蒋能世 许国亮 郭晓庆 《公路》 北大核心 2010年第6期40-44,共5页

由于南京长江第四大桥北锚碇沉井基础支撑在分布不均匀的卵砾石层上,给沉井是否能够顺利下沉至设计标高带来诸多不确定因素,沉井不排水下沉后期下沉困难,开启了沉井井壁预先埋设的空气幕,助沉作用效果明显,主要介绍该沉井砂套结合空气... 由于南京长江第四大桥北锚碇沉井基础支撑在分布不均匀的卵砾石层上,给沉井是否能够顺利下沉至设计标高带来诸多不确定因素,沉井不排水下沉后期下沉困难,开启了沉井井壁预先埋设的空气幕,助沉作用效果明显,主要介绍该沉井砂套结合空气幕助沉措施的设计、应用及作用效果等。 展开更多

关键词 沉井 下沉施工 砂套结合空气幕助沉 技术措施

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南京长江第四大桥北锚碇沉井施工技术方案综述 被引量：8

3

作者 牛亚洲 田欣 +2 位作者 郝胜利 荆刚毅 蒋能世 《公路》 北大核心 2010年第6期1-6,共6页

南京长江第四大桥北锚碇基础为超大陆上沉井,结构规模庞大,其平面规模为目前世界桥梁陆地沉井之首,详细介绍了沉井施工中的地基加固、钢壳拼装、出土下沉、沉井封底等技术方案。

关键词 悬索桥 锚碇 沉井 施工

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润扬大桥悬索桥上部结构施工测量控制技术 被引量：7

4

作者 先正权 张雪松 +2 位作者 蒋能世 郭恒 孙存良 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期80-83,共4页

施工测量控制是悬索桥上部结构施工中保证施工质量的关键环节。介绍在润扬大桥悬索桥上部结构安装施工过程中,为达到成桥设计线形,各施工阶段进行的施工控制测量及监控方法。

关键词 悬索桥 上部结构 施工监测 方法

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南京长江第四大桥北锚碇沉井钢壳制作及拼装技术 被引量：5

5

作者 蒋能世 许国亮 +2 位作者 冯斌 张志强 张建军 《公路》 北大核心 2010年第6期16-19,共4页

南京长江第四大桥北锚碇沉井钢壳为矩形布置,长69 m,宽58 m,高6 m,是目前世上平面尺寸最大的陆地沉井钢壳,共103块段,钢壳加工及拼装的焊接技术要求高,且钢壳运输及吊装难度相当大,主要介绍了钢壳加工和拼装的技术要点和控制方法。

关键词 沉井 钢壳 焊接 拼装 技术

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南京长江第五大桥南边跨支架区梁段移运安装施工技术探究

6

作者 王宏民 刘更新 +1 位作者 蒋能世 朱蔚 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第3期84-87,共4页

南京长江第五大桥(以下简称“南京五桥”)主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥,跨径布置为80+218+2×600+218+80=1796m。南京长江五大大桥南端横梁段的安装,因受地势的限制,必须设置梁段段存梁,对工程的施工困难进行... 南京长江第五大桥(以下简称“南京五桥”)主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥,跨径布置为80+218+2×600+218+80=1796m。南京长江五大大桥南端横梁段的安装,因受地势的限制,必须设置梁段段存梁,对工程的施工困难进行了详细的设计。文章对南京长江五大大桥南部侧跨中的主要施工工艺进行了归纳。 展开更多

关键词 边跨梁段 高低支架 存梁 施工技术

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大跨径桥梁深水基础大型钢吊箱设计和整体安装施工技术 被引量：3

7

作者 荆刚毅 刘群德 +2 位作者 蒋能世 杜洪池 赵诺敏 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第4期113-116,120,共5页

随着深水基础施工技术和机械的发展,吊箱围堰在高桩承台施工中的应用日益广泛。大型钢吊箱围堰在工厂整体制造成型、整体运至墩位处进行整体安装下放,是现代特大型桥梁深水基础施工的一个发展方向,其可以提高钢吊箱的制造精度,节约了在... 随着深水基础施工技术和机械的发展,吊箱围堰在高桩承台施工中的应用日益广泛。大型钢吊箱围堰在工厂整体制造成型、整体运至墩位处进行整体安装下放,是现代特大型桥梁深水基础施工的一个发展方向,其可以提高钢吊箱的制造精度,节约了在墩位处现场拼装的水上作业时间,加快了施工进度,节约了施工成本。本文以南京长江第五大桥南主墩承台为工程背景,系统介绍了大型钢吊箱设计、整体起吊下放技术、悬吊系统与定位施工技术。 展开更多

关键词 深水 基础 钢吊箱 整体安装 施工技术

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南京长江第五大桥钢壳-混凝土组合索塔桥位施工关键技术 被引量：2

8

作者 荆刚毅 杜洪池 +2 位作者 蒋能世 张毅君 李华清 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第10期211-214,222,共5页

随着我国桥梁建设技术的进步发展,钢壳-混凝土组合索塔基于其工厂化建造、装配化安装的一系列创新特点,在南京长江第五大桥工程中得以成功实施应用。本文依托南京长江第五大桥项目,重点介绍了钢壳-混凝土组合索塔的桥位安装、线形控制... 随着我国桥梁建设技术的进步发展,钢壳-混凝土组合索塔基于其工厂化建造、装配化安装的一系列创新特点,在南京长江第五大桥工程中得以成功实施应用。本文依托南京长江第五大桥项目,重点介绍了钢壳-混凝土组合索塔的桥位安装、线形控制、钢筋连接、混凝土施工等关键技术。 展开更多

关键词 钢壳-混凝土 索塔 桥位

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南京长江第四大桥北锚碇沉井降排水下沉施工关键技术 被引量：2

9

作者 蒋能世 郝胜利 +1 位作者 石虎强 刘晨 《公路》 北大核心 2010年第6期6-10,共5页

南京长江第四大桥北锚碇矩形沉井高52.8 m,共分11节,分4次接高下沉施工,其中前4节采用整体降排水下沉施工,后7节分3次采用不排水下沉施工,主要介绍北锚碇沉井前4节整体降排水下沉施工关键技术。

关键词 沉井 降排水下沉 施工 关键技术

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南京长江第五大桥上部结构钢混组合梁安装施工关键技术 被引量：1

10

作者 荆刚毅 蒋能世 +2 位作者 杜洪池 李华清 王海海 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第12期260-264,共5页

随着我国桥梁建设事业的快速发展,钢混组合结构已成为桥梁设计施工的一种趋势,钢混组合梁具有自重轻、刚度大、抗疲劳性能优异、耐久性好等优点,钢混组合梁在南京长江第五大桥得以成功应用,本文依托南京长江第五大桥工程,重点介绍钢混... 随着我国桥梁建设事业的快速发展,钢混组合结构已成为桥梁设计施工的一种趋势,钢混组合梁具有自重轻、刚度大、抗疲劳性能优异、耐久性好等优点,钢混组合梁在南京长江第五大桥得以成功应用,本文依托南京长江第五大桥工程,重点介绍钢混组合梁0#块安装、悬臂吊装、线性控制等桥位施工关键技术。 展开更多

关键词 上部结构 钢混组合梁 安装 施工技术

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南京长江第五大桥南边塔首节段钢壳安装定位技术 被引量：1

11

作者 蒋能世 张毅君 +2 位作者 李金余 李华清 刘士伟 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第12期257-259,共3页

南京长江第五大桥主桥索塔采用钢-混凝土组合结构,是国内首次在大跨径桥梁结构中应用该结构。钢-混凝土组合结构在设计上有许多创新点,在实际施工过程中需要技术攻关。本文结合南京长江第五大桥南边塔首节段钢壳安装定位施工,对索塔的... 南京长江第五大桥主桥索塔采用钢-混凝土组合结构,是国内首次在大跨径桥梁结构中应用该结构。钢-混凝土组合结构在设计上有许多创新点,在实际施工过程中需要技术攻关。本文结合南京长江第五大桥南边塔首节段钢壳安装定位施工,对索塔的首节段的吊装、钢筋连接及混凝土浇筑关键技术进行阐述。 展开更多

关键词 钢-混凝土 组合 索塔 安装 定位

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中央双索面斜拉桥索塔区梁段安装技术 被引量：1

12

作者 柳士伟 王海海 +2 位作者 李华清 荆刚毅 蒋能世 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第8期199-202,224,共5页

南京长江第五大桥为纵向钻石型索塔中央双索面斜拉桥,主梁采用钢-粗骨料活性粉末混凝土桥面板组合梁,索塔区A、B梁段为0#块梁段,采用支架法安装,其中B梁段两块,而由于其纵向钻石型索塔造型的结构特点,塔区A梁段需横向拆分成两半。本文... 南京长江第五大桥为纵向钻石型索塔中央双索面斜拉桥,主梁采用钢-粗骨料活性粉末混凝土桥面板组合梁,索塔区A、B梁段为0#块梁段,采用支架法安装,其中B梁段两块,而由于其纵向钻石型索塔造型的结构特点,塔区A梁段需横向拆分成两半。本文重点介绍南京长江第五大桥0#块梁段施工过程中的支架设计、梁段吊装、梁段调整施工工艺。 展开更多

关键词 中央双索面 斜拉桥 0#块梁段 吊装 调整

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中央双索面斜拉桥上构组合梁悬臂吊装施工技术

13

作者 李华清 王海海 +2 位作者 荆刚毅 杜洪池 蒋能世 《工程技术研究》 2021年第20期59-60,共2页

南京长江第五大桥为中央双索面斜拉桥,主梁采用含粗骨料活性粉末混凝土桥面板的钢混组合梁,采用过索式桥面吊机悬臂吊装,梁段间连接采用焊接结合的方式。主梁结构新颖,连接方式方便、快捷。基于此,文章重点介绍了南京长江第五大桥主桥... 南京长江第五大桥为中央双索面斜拉桥,主梁采用含粗骨料活性粉末混凝土桥面板的钢混组合梁,采用过索式桥面吊机悬臂吊装,梁段间连接采用焊接结合的方式。主梁结构新颖,连接方式方便、快捷。基于此,文章重点介绍了南京长江第五大桥主桥上构组合梁安装过程中的桥面吊机行走、梁段吊装、梁段连接、湿接缝浇筑、斜拉索施工工艺。 展开更多

关键词 中央双索面 斜拉桥 桥面吊机 悬臂吊装

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旋转式导向架定位沉放钢护筒施工技术

14

作者 陈永彪 田鑫 +2 位作者 蒋能世 雷钧 李华清 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第4期110-112,共3页

传统悬臂式导向架单次只能定位一根钢护筒,不仅工效慢,而且插打精度不易控制,而采用旋转式导向架进行钢护筒的插打施工,单次可以同时定位2根钢护筒,减少了导向架移动的次数,不仅提高工效,且钢护筒沉放垂直度和平面位置均得到了精确控制... 传统悬臂式导向架单次只能定位一根钢护筒,不仅工效慢,而且插打精度不易控制,而采用旋转式导向架进行钢护筒的插打施工,单次可以同时定位2根钢护筒,减少了导向架移动的次数,不仅提高工效,且钢护筒沉放垂直度和平面位置均得到了精确控制,满足了设计及规范要求。 展开更多

关键词 旋转式 导向架 沉放 钢护筒 技术

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