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混合威布尔分布参数估计的L-M算法 被引量:19
1
作者 凌丹 黄洪钟 +1 位作者 张小玲 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期634-636,640,共4页
混合威布尔分布模型常用来分析具有多种失效模式的机械系统或零部件的可靠性寿命数据,为提高混合威布尔分布未知参数估计的精度,利用非线性最小二乘理论,建立了小子样条件下两重混合威布尔分布参数优化估计模型,将L-M算法用于优化求解... 混合威布尔分布模型常用来分析具有多种失效模式的机械系统或零部件的可靠性寿命数据,为提高混合威布尔分布未知参数估计的精度,利用非线性最小二乘理论,建立了小子样条件下两重混合威布尔分布参数优化估计模型,将L-M算法用于优化求解。以概率图参数估计法的结果作为迭代初始值,提高了迭代求解的速度。计算实例表明利用该方法估计混合威布尔分布参数是可行的,而且能够获得较精确的结果。 展开更多
关键词 L-M算法 混合威布尔分布 非线性最小二乘 参数估计
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基于图像处理技术的高速公路弯道车速预警系统的研究 被引量:10
2
作者 黄勇 +2 位作者 孙朕 段伟建 庹永恒 《山东交通学院学报》 CAS 2009年第4期23-27,共5页
针对高速公路弯道处事故率高的特点,以降低弯道处交通事故率为目标,介绍了一种应用于弯道的基于计算机图像处理的预警系统。采用计算机图像处理技术进行道路的识别、道路参数测量等,提出高速公路弯道车速预警系统设计理念,以降低弯道处... 针对高速公路弯道处事故率高的特点,以降低弯道处交通事故率为目标,介绍了一种应用于弯道的基于计算机图像处理的预警系统。采用计算机图像处理技术进行道路的识别、道路参数测量等,提出高速公路弯道车速预警系统设计理念,以降低弯道处车辆的行驶速度。 展开更多
关键词 高速公路 弯道 车速 预警
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面向21世纪的敏捷制造企业 被引量:3
3
作者 张根保 《机械设计与制造》 2001年第4期91-93,共3页
介绍敏捷制造产生的背景,以及敏捷制造企业对组织管理和技术系统的要求,提出了企业实施敏捷制造应采用的技术方法。
关键词 敏捷制造 企业模式 21世纪
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高速公路危险品运输环境风险评价及预防对策 被引量:5
4
作者 高会英 +1 位作者 周福荣 苏娜 《交通与运输》 2010年第H12期111-114,共4页
运用危险品车辆发生交通事故的概率,对重庆至长沙高速公路彭水—黔江段危险品运输环境风险做出评价分析,并针对该路段上可能存在的危险因素,提出预防对策。
关键词 高速公路 危险品 风险评价 预防对策
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支持并行工程的工程设计CAD集成系统 被引量:2
5
作者 郭代仪 +1 位作者 郭钢 徐宗俊 《工程设计CAD与智能建筑》 1999年第1期16-18,共3页
根据并行工程对工程设计过程的要求,针对现代工程设计CAD系统的不足,提出了支持并行工程的工程设计CAD集成的内容、方式及工程设计CAD集成系统的总体结构。
关键词 并行工程 工程设计 CAD 集成系统 CIMS
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汽车与行人碰撞事故再现仿真研究 被引量:4
6
作者 庹永恒 +1 位作者 黄勇 郝海生 《北京汽车》 2010年第1期26-28,共3页
通过对事故现场汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的调查,使用交通事故再现软件PC-Crash建立汽车与行人碰撞模型,重建事故发生过程。分析事故发生前汽车与行人的初始状态以及碰撞过程中行人的动力学响应和伤害,采用不同的车速,进行了大量的仿... 通过对事故现场汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的调查,使用交通事故再现软件PC-Crash建立汽车与行人碰撞模型,重建事故发生过程。分析事故发生前汽车与行人的初始状态以及碰撞过程中行人的动力学响应和伤害,采用不同的车速,进行了大量的仿真实验,根据行人致伤特点,总结出汽车安全车速等指标,为改善汽车的行人安全性提供参考。 展开更多
关键词 事故再现 汽车行人碰撞 伤害 仿真
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基于城市干道的纯电动汽车多目标优化 被引量:3
7
作者 程前 钟颖 +2 位作者 胡广雪 邵毅明 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第23期276-285,共10页
纯电动汽车技术逐渐成熟,在城市工况中行驶也不断增加。为提高纯电动汽车在城市工况下的运行效率。研究某纯电动汽车在城市双向四车道交叉口场景下四种运行轨迹的安全、节能、舒适多目标问题,建立纯电动汽车安全、节能、和舒适多目标数... 纯电动汽车技术逐渐成熟,在城市工况中行驶也不断增加。为提高纯电动汽车在城市工况下的运行效率。研究某纯电动汽车在城市双向四车道交叉口场景下四种运行轨迹的安全、节能、舒适多目标问题,建立纯电动汽车安全、节能、和舒适多目标数学模型,并结合Advisor2002中的美国城市驱动工况(CYC_UDDS)仿真验证整车性能参数的影响,利用含有精英策略的NSGA-Ⅱ算法对车速、加速度、总加权加速度均方根值等约束条件下进行优化,得到最优解。结果表明,该多目标函数很好兼顾了纯电动汽车安全、节能、舒适性,提出了纯电动汽车在双向四车道交叉口下的最优运行轨迹和最佳道路宽度,为纯电动汽车检测提供了一种依据。 展开更多
关键词 纯电动汽车 多目标优化 Advisor2002仿真 NSGA-Ⅱ算法
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高速公路车辆安全行驶速度仿真识别系统 被引量:2
8
作者 吕佳 杨丽改 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期121-126,共6页
对高速公路合理限速值的确定方法进行了研究,以多体动力学仿真软件ADAMS为平台,建立了车辆模型、道路模型、车-路耦合模型、车辆行驶过程仿真试验模块和车辆安全状态识别模块,并开发了高速公路车-路条件下安全速度仿真识别系统。运用该... 对高速公路合理限速值的确定方法进行了研究,以多体动力学仿真软件ADAMS为平台,建立了车辆模型、道路模型、车-路耦合模型、车辆行驶过程仿真试验模块和车辆安全状态识别模块,并开发了高速公路车-路条件下安全速度仿真识别系统。运用该系统对车辆在弯道与下坡路段的行驶状况进行了虚拟仿真分析。试验结果表明:车辆在弯道与下坡路段的安全行驶极限速度仿真结果与标准标定的运行速度的相对误差为1.05%~3.80%,该仿真识别系统可行。 展开更多
关键词 交通安全 车辆行驶速度 限速 仿真识别系统
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基于道路因素的山区高速公路危险品运输风险分析 被引量:2
9
作者 年光跃 周海牛 《公路与汽运》 2011年第5期70-74,共5页
山区高速公路道路情况复杂,危险品运输面临很大的风险,发生事故后给企业带来巨大经济损失的同时给环境带来难以恢复的污染。文中总结了影响山区高速公路危险品运输的道路因素,对基于道路因素的山区高速公路危险品运输事故率进行了预测... 山区高速公路道路情况复杂,危险品运输面临很大的风险,发生事故后给企业带来巨大经济损失的同时给环境带来难以恢复的污染。文中总结了影响山区高速公路危险品运输的道路因素,对基于道路因素的山区高速公路危险品运输事故率进行了预测并以实例进行了分析。 展开更多
关键词 汽车运输 危险品运输 山区高速公路 风险分析 事故率预测
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基于城市干道十字路口场景的纯电动汽车两目标优化研究 被引量:2
10
作者 褚观耀 程前 +1 位作者 邵毅明 《汽车工程学报》 2020年第2期88-97,共10页
以某款纯电动汽车在城市双向四车道十字路口场景下运行的安全性和经济性为目标函数,进行了4种运行轨迹分析,采用NSGA-Ⅱ算法对车速和加速度进行优化求解,提出一种基于NSGA-Ⅱ算法的模糊控制策略,并制定相关的隶属度函数和模糊规则,验证... 以某款纯电动汽车在城市双向四车道十字路口场景下运行的安全性和经济性为目标函数,进行了4种运行轨迹分析,采用NSGA-Ⅱ算法对车速和加速度进行优化求解,提出一种基于NSGA-Ⅱ算法的模糊控制策略,并制定相关的隶属度函数和模糊规则,验证了纯电动汽车双目标优化模型的准确性和可行性。结果表明,该目标函数很好地兼顾了纯电动汽车的安全性和经济性等问题,得到了纯电动汽车在双向四车道十字路口下的最优运行轨迹和最佳道路宽度,提高了纯电动汽车通过城市干道十字路口的安全性和经济性。 展开更多
关键词 十字路口 纯电动汽车 NSGA-Ⅱ算法 模糊控制器
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面向并行工程的工程设计CAD集成系统 被引量:2
11
作者 《机械设计与制造》 北大核心 2000年第6期29-30,共2页
根据并行工程对工程设计过程的要求 ,针对现代工程设计CAD系统的不足 ,提出了面向并行工程的工程设计CAD集成的内容、方式及工程设计CAD集成系统的总体结构。
关键词 并行工程 工程设计 集成 CAD
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面向ISO9000的虚拟设计支持系统 被引量:1
12
作者 郭代仪 《工程设计CAD及自动化》 1998年第5期17-19,共3页
针对现代产品设计的基本特征和设计质量控制要求,对建立面向ISO9000的虚拟设计支持系统进行了研究。
关键词 质量体系 虚拟现实 设计 产品质量 ISO9000 企业
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基于GIS/GPS的高速公路车辆追尾预警系统研究
13
作者 唐海波 胡兴华 《交通与运输》 2007年第B07期83-85,共3页
分析了高速公路车辆追尾事故的原因,研究了车辆安全制动距离,综合驾驶员跟驰与车辆制动模型得到安全距离函数,提出一种基于GIS/GPS的高速公路车辆追尾预警系统框架,建立了车辆报警流程图。该系统有利于预防追尾事故,提高高速公路安全。
关键词 全球定位系统 地理信息系统 车辆追尾 预警系统
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输油管线公路穿越保护装置设计研究 被引量:1
14
作者 陈永光 《重庆交通学院学报》 2006年第B06期77-78,88,共3页
输油管线穿越公路时既不能妨碍交通,又不能让管线被车辆的重量和震动所破坏,目前有三种解决方法,即门桥、挖地沟和安设护木.通过对这三种方式优缺点的分析,设计了一种结构简单、安装迅速的新型管线穿越公路的护管装置,并对其进行了结构... 输油管线穿越公路时既不能妨碍交通,又不能让管线被车辆的重量和震动所破坏,目前有三种解决方法,即门桥、挖地沟和安设护木.通过对这三种方式优缺点的分析,设计了一种结构简单、安装迅速的新型管线穿越公路的护管装置,并对其进行了结构强度分析与优化,分析表明,所设计的护管装置能很好的满足要求. 展开更多
关键词 输油管线 护管器 结构设计
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基于ITS的城市道路交通主动安全控制系统研究 被引量:1
15
作者 杨丽改 +1 位作者 王菲 史海涛 《交通与运输》 2007年第B12期114-118,共5页
通过城市道路交通事故的成因分析,对城市道路交通主动安全控制系统的构建进行了研究。提出了系统的结构框架、物理构造、工作流程和系统功能。运用先进的信息采集技术、网络信息传输技术、智能化信息处理技术和现代控制技术改变现有被... 通过城市道路交通事故的成因分析,对城市道路交通主动安全控制系统的构建进行了研究。提出了系统的结构框架、物理构造、工作流程和系统功能。运用先进的信息采集技术、网络信息传输技术、智能化信息处理技术和现代控制技术改变现有被动的交通安全管理模式,实现了交通事故事前的主动防御功能,可有效避免交通事故的发生,提高城市道路交通安全管理水平。 展开更多
关键词 ITS 城市道路 主动安全控制系统 交通安全
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基于城市干道十字路口场景下的纯电动汽车多目标优化研究 被引量:1
16
作者 褚观耀 程前 +2 位作者 吴文文 邵毅明 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2020年第2期47-56,共10页
基于城市双向六车道十字路口的场景下对某款纯电动汽车的9种运行轨迹进行分析,研究其安全性、节能性和舒适性等问题。首先建立纯电动汽车安全、节能和舒适多目标模型,对车速、加速度、总加权加速度均方根等条件进行约束;再利用含有精英... 基于城市双向六车道十字路口的场景下对某款纯电动汽车的9种运行轨迹进行分析,研究其安全性、节能性和舒适性等问题。首先建立纯电动汽车安全、节能和舒适多目标模型,对车速、加速度、总加权加速度均方根等条件进行约束;再利用含有精英策略的NSGA-Ⅱ算法对车速、加速度、总加权加速度均方根值等约束条件下进行优化求解,得到Pareto最优解;最后结合Advisor中的欧洲驱动工况NEDC仿真验证纯电动汽车多目标优化模型的准确性。结果表明:目标函数兼顾了纯电动汽车安全性、节能性和舒适性等因素,得到了纯电动汽车在双向六车道十字路口下的最优运行轨迹和最佳道路宽度。本研究不仅弥补了纯电动汽车在城市干道十字路口场景的学术空白,还为纯电动汽车在安全性、经济性、舒适性的通行方面提供了理论依据和参考。 展开更多
关键词 十字路口 纯电动汽车 多目标优化 Advisor仿真 NSGA-Ⅱ算法
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行星变速箱传动方案结构优选与CAD软件开发 被引量:1
17
作者 《机械》 北大核心 2000年第6期29-31,共3页
应用图论理论 ,通过行星变速箱传动方案图模型的建立 ,将传动方案结构可行性判别问题 ,转化为图的平面性判别 ,并找到一种可行的平面性判别的计算机算法 ,解决了传动方案结构可行性判别问题 ;根据传动方案结构设计的基本要求 ,提出了结... 应用图论理论 ,通过行星变速箱传动方案图模型的建立 ,将传动方案结构可行性判别问题 ,转化为图的平面性判别 ,并找到一种可行的平面性判别的计算机算法 ,解决了传动方案结构可行性判别问题 ;根据传动方案结构设计的基本要求 ,提出了结构评价方法 。 展开更多
关键词 行星变速箱 CAD 图论 传动方案优选
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工程设计实施并行工程的技术方法研究 被引量:1
18
作者 郭钢 徐宗俊 《制造业设计技术》 2000年第11期41-43,共3页
一、前言随着市场竞争的日益激烈,提高设计质量、缩短设计周期已成为设计企业生存和发展的关键。面对快速多变的竞争环境和市场要求,迫使设计企业改变传统的设计方法和设计生产管理模式。并行工程作为提高设计质量、缩短设计周期、增强... 一、前言随着市场竞争的日益激烈,提高设计质量、缩短设计周期已成为设计企业生存和发展的关键。面对快速多变的竞争环境和市场要求,迫使设计企业改变传统的设计方法和设计生产管理模式。并行工程作为提高设计质量、缩短设计周期、增强竞争能力的有效方法,已受到人们的高度重视、成为研究的重点。但目前对并行工程的研究主要是针对离散产品的设计开发,因此,如何从工程设计企业的实际需要出发,针对工程设计的特点,研究在工程设计中实施并行工程具有重要的意义。 展开更多
关键词 工程设计 并行工程 技术方法
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高速线材控制冷却的新技术-亚音频冷却
19
作者 《轧钢》 1995年第2期59-61,共3页
关键词 线材轧制 冷却 亚音频冷却
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基于并行工程的快速工程设计体系研究
20
作者 郭钢 徐宗俊 《工程设计CAD与智能建筑》 1999年第8期25-27,共3页
针对工程设计的特点,对工程设计中实施并行工程、实现快速设计的技术进行了研究,提出了基于并行工程的快速工程设计体系结构。
关键词 并行工程 快速响应 工程设计 CAD
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