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考虑个人偏好的观赛人群组合决策选择行为
1
作者 熊志华 董黛悦 +2 位作者 董春娇 郑炎 解超 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期979-986,共8页
掌握观赛人群出行行为特征是应对赛事举办期间交通量激增、保障城市交通正常运行的关键。基于个人属性、出行特征、观赛特性和出行意愿的954份调查样本,引入结构方程刻画安全性、便捷性、经济性和出行意向4个潜变量与11个显变量的因果... 掌握观赛人群出行行为特征是应对赛事举办期间交通量激增、保障城市交通正常运行的关键。基于个人属性、出行特征、观赛特性和出行意愿的954份调查样本,引入结构方程刻画安全性、便捷性、经济性和出行意向4个潜变量与11个显变量的因果作用关系,考虑个人偏好对出发时间和出行方式组合决策选择行为的潜在影响,构建了基于SEM-NLogit的观赛人群组合决策选择行为模型。研究表明,模型预测精度为87.06%,与巢式Logit和多元Logit模型相比精度提高了6.99%和18.18%。本文模型更好地刻画了“观赛人群年龄越大,更倾向于提前出发;同伴数量越多、收入越高,越倾向于选择小汽车出行”的特征,并得到了出行时更注重安全性与经济性等巢式Logit模型无法得到但更符合实际出行规律的个人偏好的选择行为。 展开更多
关键词 城市交通 大型赛事 组合决策选择行为 巢式LOGIT模型 结构方程模型
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基于巢式Logit的大型赛事观赛人群组合出行决策行为建模 被引量：1
2
作者 董黛悦 郑炎 +1 位作者 熊志华 董春娇 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期65-73,共9页
研究大型赛事观赛人群出行行为机理,明确观赛人群出行模式演变规律,可为大型赛事组织优化策略的制定提供理论依据和技术支撑.结合行为调查(Revealed Preference,RP)和意向调查(Stated Preference,SP),分析大型赛事观赛人群组合出行行为... 研究大型赛事观赛人群出行行为机理,明确观赛人群出行模式演变规律,可为大型赛事组织优化策略的制定提供理论依据和技术支撑.结合行为调查(Revealed Preference,RP)和意向调查(Stated Preference,SP),分析大型赛事观赛人群组合出行行为特征,构建了基于巢式Logit模型的观赛人群“出发时间+出行方式”组合决策行为模型,刻画出行时长、出行费用、同伴数量、小汽车拥有量和公共交通使用频率等因素对组合决策选择行为的影响.研究结果表明:构建的巢式Logit模型拟合性和准确性更优,预测精度为80.4%,比多项Logit模型提高了11.2%,可以更细致地刻画观赛人群组合决策选择机理;大型赛事观赛人群同伴数量越多,小汽车拥有量越大,选择小汽车出行的可能性越大,而公共交通使用频率越频繁的观赛人群选择公共交通出行的可能性越大;出行时长与出行费用直接影响着观赛人群所有决策阶段,且出行费用的影响程度更大.研究结果可为大型赛事交通需求管理政策的制定和实施提供技术支撑和参考. 展开更多
关键词 城市交通 大型赛事 组合出行决策行为 LOGIT模型
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电动自行车出行特性及骑行决策行为建模 被引量：9
3
作者 董春娇 董黛悦 +1 位作者 诸葛承祥 甄理 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2618-2625,共8页
通过开展问卷调查和断面交通流参数调查,分析了电动自行车出行特性和交通流量、速度特征。针对电动自行车正常骑行、占用机动车道骑行、在机动车之间穿插骑行和逆向骑行4种电动自行车骑行决策行为,建立了基于Elman神经网络和多元logisti... 通过开展问卷调查和断面交通流参数调查,分析了电动自行车出行特性和交通流量、速度特征。针对电动自行车正常骑行、占用机动车道骑行、在机动车之间穿插骑行和逆向骑行4种电动自行车骑行决策行为,建立了基于Elman神经网络和多元logistic回归的电动自行车骑行决策行为模型。以深圳市福田区为例,进行了实证研究,结果表明:基于Elman神经网络的电动自行骑行决策行为模型的预测效果明显优于基于多元logistic回归的电动自行车骑行决策行为模型,平均预测精度为91.62%,相比多元logistic回归模型提高了9.93%;构建的多元logistic回归模型能揭示影响因素和骑行决策行为之间的关联关系,可为制定减少电动自行车不安全骑行决策行为的策略和政策提供理论支撑。 展开更多
关键词 交通工程 城市交通 电动自行车 骑行决策行为 ELMAN神经网络 多元LOGISTIC回归
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谈城市交通运输管理发展现状与优化途径
4
作者 董黛悦 《军民两用技术与产品》 2018年第12期273-273,共1页
随着社会经济的快速发展,人们的生活水平与生活质量有了很大提高,随之而来的私家车辆也越来越多,大大增加了城市交通体系的压力.城市交通压力的增长,既增加了人们的出行时间,又造成了一定程度上的交通拥堵,影响市容市貌.要想缓解城市交... 随着社会经济的快速发展,人们的生活水平与生活质量有了很大提高,随之而来的私家车辆也越来越多,大大增加了城市交通体系的压力.城市交通压力的增长,既增加了人们的出行时间,又造成了一定程度上的交通拥堵,影响市容市貌.要想缓解城市交通运输压力,使城市交通运输体系能够稳定快速发展,减少人们出行时间,就必须对我国城市的交通运输体系进行研究.基于此,本文以我国交通运输管理体系为研究对象,详细介绍了我国目前的交通运输管理现状与存在的问题,并根据这些问题提出了有效的优化策略,以此来提高我国交通运输体系的运输效率与质量,为我国城市经济的发展奠定坚实的基础. 展开更多
关键词 城市交通 运输管理 发展现状 优化途径
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