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题名地铁车站抗裂方式应用及效果探究
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作者
杨雷
张英硕
周明明
周光强
孙惠林
董昱霞
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机构
深圳地铁建设集团有限公司
哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院
中建南方投资有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
深圳市居安建筑科技有限公司
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出处
《建筑技术》
2024年第S01期128-132,共5页
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文摘
大体积混凝土在浇筑时由于混凝土体积过大,导致散热条件不佳,产生水化热集中现象,并由此导致混凝土内外温差过大,表面降温过快,造成混凝土产生较严重的裂缝。采取多种混凝土抗裂方式来减少裂缝的发展以减少后期补漏成本。并且通过预埋测温件的方式进行测温试验,以此对混凝土温度进行监测。最终统计得到裂缝发展情况,与不采取抗裂措施的混凝土进行对比,发现抗裂成效明显,可为同类工程提供参考。
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关键词
大体积混凝土
裂缝防治
温度监测
地铁车站
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Keywords
mass concrete
crack control techniques
temperature monitoring
subway station
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分类号
TU521
[建筑科学—建筑技术科学]
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