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DCT整车换挡质量客观评估测试分析 被引量：2
1
作者 葛宗强 李向兵 +1 位作者 杨伟龙 刘佃涛 《汽车实用技术》 2017年第8期119-122,共4页
搭载DCT自动变速箱的整车换挡质量决定于TCU控制软件的完善性和整车驾驶性标定,最终状态的车辆需要经专业人员评估合格后才能上市。因此在整车开发后期,全面客观地评估换挡质量的工作显得非常重要。本文介绍一种自主搭建的客观评估测试... 搭载DCT自动变速箱的整车换挡质量决定于TCU控制软件的完善性和整车驾驶性标定,最终状态的车辆需要经专业人员评估合格后才能上市。因此在整车开发后期,全面客观地评估换挡质量的工作显得非常重要。本文介绍一种自主搭建的客观评估测试系统和评估测试方法,评估人员可借助此套系统,依据测试方法从客户的角度对车辆进行客观评估。 展开更多
关键词 DCT自动变速箱 换挡质量 客观评估系统
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WDCT-NVH性能优化的试验分析
2
作者 杨伟龙 葛宗强 李向兵 《汽车实用技术》 2015年第8期94-95,共2页
针对某型号湿式双离合自动变速器(Wet Dual Clutch Transmission,WDCT)的噪声优化,进行齿轮接触斑点试验。主要描述了齿轮接触斑点试验的方法过程,并记录相关数据。通过接触斑点试验前与优化后的噪声对比,表明接触斑点试验的结果可以作... 针对某型号湿式双离合自动变速器(Wet Dual Clutch Transmission,WDCT)的噪声优化,进行齿轮接触斑点试验。主要描述了齿轮接触斑点试验的方法过程,并记录相关数据。通过接触斑点试验前与优化后的噪声对比,表明接触斑点试验的结果可以作为齿轮微观修形优化、改善齿轮齿面接触,减轻齿轮啸叫噪声的基本依据。 展开更多
关键词 WDCT NVH噪声 齿轮接触斑点
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一种专用扭矩传感器在CVT软件标定过程中的应用
3
作者 刘春峰 葛宗强 +2 位作者 李向兵 陈桂刚 仲维伟 《汽车实用技术》 2023年第14期124-128,共5页
无级自动变速器(CVT)钢带打滑是其常见的失效形式之一。为避免钢带打滑,夹紧力标定成为变速箱控制单元(TCU)软件标定的重要内容,而夹紧力主要基于发动机扭矩进行计算而来的。鉴于发动机通过控制器局域网络(CAN)发送至CVT变速器TCU的扭... 无级自动变速器(CVT)钢带打滑是其常见的失效形式之一。为避免钢带打滑,夹紧力标定成为变速箱控制单元(TCU)软件标定的重要内容,而夹紧力主要基于发动机扭矩进行计算而来的。鉴于发动机通过控制器局域网络(CAN)发送至CVT变速器TCU的扭矩信号与实际传输到离合器的扭矩值存在偏差,而CVT变速器基于成本考虑未安装扭矩传感器采集系统导致夹紧力计算因无法准确识别发动机实际输入扭矩而出现偏差。论文创造性地将应变片布置在CVT变速器内采集发动机实际输入扭矩,支撑夹紧力精确控制与标定,最终得出扭矩偏差修正表,有效提升钢带寿命及变速器传动效率。 展开更多
关键词 应变片 夹紧力 软件标定 无级自动变速器
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基于LabVIEW的位移传感器检测系统 被引量：1
4
作者 刘佃涛 葛宗强 +1 位作者 文俊 刘春峰 《汽车实用技术》 2017年第2期154-155,175,共3页
文章以某国产DCT变速箱内的位移传感器为研究对象,基于LabVIEW平台搭建位移传感器检测系统。
关键词 DCT LABVIEW 位移传感器 电缸
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基于CompactRIO的后桥冷却系统
5
作者 葛宗强 尹良杰 +2 位作者 刘佃涛 刘春峰 师愿 《汽车实用技术》 2017年第12期18-20,共3页
在开发某型号纵置DCT自动变速箱的开发过程中,利用整车后桥搭建试验台架进行耐久试验。试验过程发现后桥发热厉害,影响其寿命,难以完成对变速箱耐久性考核。针对上述情况,基于NI公司的嵌入式测控平台CompactRIO,搭建一个后桥润滑油冷却... 在开发某型号纵置DCT自动变速箱的开发过程中,利用整车后桥搭建试验台架进行耐久试验。试验过程发现后桥发热厉害,影响其寿命,难以完成对变速箱耐久性考核。针对上述情况,基于NI公司的嵌入式测控平台CompactRIO,搭建一个后桥润滑油冷却系统,提高后桥寿命,从而满足变速箱的试验需求。 展开更多
关键词 纵置DCT COMPACTRIO 润滑油冷却系统 后桥
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WDCT变速箱密封性研究测试
6
作者 李向兵 葛宗强 +2 位作者 杨伟龙 刘佃涛 刘春峰 《汽车实用技术》 2017年第8期137-138,共2页
文章以某国产自主湿式双离合自动变速箱(Wet Dual Cluth Transmission,WDCT)为研究对象,通过壳体面压测试及变速箱内部压力测试来确认变速箱的整体密封性。
关键词 双离合自动变速箱 WDCT 面压测试 密封性
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一种基于NEDC工况的双离合器自动变速箱动态传动效率测试方法
7
作者 刘春峰 葛宗强 +2 位作者 叶文俊 李向兵 刘佃涛 《汽车实用技术》 2018年第15期94-96,共3页
变速箱是整车动力总成关键零部件之一,其传动效率是整车油耗的重要影响因素。文章以某国产城市SUV搭载的6DCT变速箱为研究对象,在三电机变速箱性能试验台上,基于NEDC工况,利用输入电机模拟发动机开展动态传动效率测试,验证其在整车动力... 变速箱是整车动力总成关键零部件之一,其传动效率是整车油耗的重要影响因素。文章以某国产城市SUV搭载的6DCT变速箱为研究对象,在三电机变速箱性能试验台上,基于NEDC工况,利用输入电机模拟发动机开展动态传动效率测试,验证其在整车动力总成中动力匹配的水平。 展开更多
关键词 双离合器 变速器 NEDC工况 传动效率
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双离合器自动变速器静扭试验工装的优化设计
8
作者 师愿 葛宗强 裴华军 《汽车实用技术》 2017年第2期56-58,共3页
文章介绍了双离合器自动变速器齿轴静扭试验的评价指标,并以某国产双离合器自动变速器的齿轴静扭试验为例,通过对其试验过程中存在问题的描述,分析原因,提出优化措施,解决工装夹具问题。
关键词 双离合器 自动变速器 静扭 工装
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DCT变速器疲劳寿命试验断齿问题分析
9
作者 杨伟龙 葛宗强 +2 位作者 李向兵 刘春峰 师愿 《汽车实用技术》 2017年第10期221-222,共2页
在某型号DCT变速器完成疲劳寿命试验拆解后,发现差速器主减从动齿轮断裂1个齿。在对故障件断口形貌,金相组织、硬度、硬化层深等指标排查后,最后认为差速器主减从动齿断裂的原因应为台架控制所致。
关键词 DCT变速器 疲劳寿命 断齿 台架控制
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浅析湿式DCT液压模块抗污染试验
10
作者 倪友银 葛宗强 +1 位作者 唐燕旺 刘佃涛 《汽车实用技术》 2018年第11期29-31,共3页
在基于电控液动的自动变速箱中,液压模块是将控制信号转化为执行动力的核心部件。而随着变速箱的持续运转,油液中的污染物颗粒越来越多,这些颗粒如果大量进入液压模块中可能会造成模块中的电磁阀卡滞与失效。为保证液压模块的正常工作,... 在基于电控液动的自动变速箱中,液压模块是将控制信号转化为执行动力的核心部件。而随着变速箱的持续运转,油液中的污染物颗粒越来越多,这些颗粒如果大量进入液压模块中可能会造成模块中的电磁阀卡滞与失效。为保证液压模块的正常工作,要求液压模块必须具备一定的抗污染能力。文章就如何评定液压模块的抗污染能力,讲述了液压模块抗污染试验的过程与方法。 展开更多
关键词 液压模块 抗污染试验 方法
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