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题名FAA进行采用GPS的3类着陆试验
被引量：1
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作者
菲利普j.克拉斯
韩世杰
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出处
《国际航空》
北大核心
1995年第5期76-77,共2页
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文摘
FAA已完成联合包裹公司一架B757-200PF的50次和联航一架B737-300的110次GPS导引并与自动驾驶仪交联的自动着陆试验。
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关键词
GPS
3类着陆试验
机场
微波着陆系统
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分类号
V351.37
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名五角大楼新搞的一些电子战项目
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作者
菲利普j.克拉斯
四明
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出处
《国际航空》
北大核心
1995年第11期31-32,共2页
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文摘
美国许多预计能增强飞机生存力的新电子战项目是各军种的联合研制项目,旨在通过公共性而节省费用,而且有一个是英美联合研制的系统.但其中有些联合项目遇到的障碍很可能得不偿失.一些项目集中研究红外制导导弹的对抗,由红外导弹造成的战斗损失现已占很高的百分比.另一些计划是采用“灵巧”拖曳式诱饵来欺骗机载和地面的单脉冲型制导雷达.某些新项目是为了增强飞行机组的“态势意识”。
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关键词
美国
电子战
电子对抗
干扰
抗干扰
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分类号
TN97
[电子电信—信号与信息处理]
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题名ICAO已不再要求必须安装MLS
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作者
菲利普j.克拉斯
韩世杰
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出处
《国际航空》
北大核心
1995年第7期52-53,共2页
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文摘
国际民航组织(ICAO)已取消在所有国际机场都必须在1998年1月1日以前安装微波着陆系统(MLS),来代替目前的仪表着陆系统(ILS)的要求.这一灵活的新政策是认识到将在2000年转向采用全球导航卫星系统(GNSS),如美国的GPS系统和俄罗斯的Glonass系统进行1类着陆而制定的,在蒙特利尔召开的ICAO的“专门的通信/营运部会议”上受到广泛赞同.
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关键词
机场
微波着陆系统
导航设备
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分类号
V351.37
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名GPS计划增加新的保安措施
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作者
菲利普j.克拉斯
时杰
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出处
《国际航空》
北大核心
1996年第8期43-43,共1页
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文摘
克林顿政府最近计划在10年内停止降低GPS的精度,以便有时间来研制替代的方法来限制敌方军队利用GPS。消除GPS“粗/捕获”(C/A)信号的选择可用性(SA)误差是美国研究委员会(NRC)去年春天强烈建议的。由NRC一个专家组编写的这份报告呼吁支持GPS的未来研究,还建议用具体的替代技术来防止敌方使用GPS。报告还提出了对非军方用户的GPS增强方案。
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关键词
美国
GPS
保安措施
全球定位系统
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分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名芯片式微型惯性传感器
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作者
菲利普j.克拉斯
时杰
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出处
《国际航空》
1998年第11期67-67,共1页
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文摘
由硅制造的能承受15000g的微型惯性传感器,有望将非制导炮弹变成”灵巧”制导炮弹,还可用于微型飞行器的自动驾驶仪中.然而,目前由硅制造的微机电系统(MEMS)角速率传感器的精度还低于用石英制造的类似传感器.在美国电气与电子工程师学会发起的于加州帕尔姆泉举行的定位与导航研讨会(PLANS)上,科研人员报告了MEMS的最新发展及其现在的技术状态.这些报告涉及下列内容:
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关键词
传感器
惯性传感器
微型
航空仪表
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分类号
V241.03
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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