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题名城市轨道交通客流拥堵仿真
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作者
莫逸佳
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《中国储运》
2024年第5期53-54,共2页
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文摘
1.引言地铁因运能大、运行稳定、准时快捷、节能环保等特点,得到大力发展,是目前及未来一段时间内我国城市交通发展的重点之一。因为客流时空分布的不均衡导致城市轨道交通存在着节点拥堵问题,且站点的拥堵将伴随路网延续到下一个节点,造成路网局部瘫痪。缓解客流不均衡导致的拥堵,解决城市轨道交通建设和运营面临的问题成为当前研究的课题,如李曼等描述了客流负荷状态及拥堵演变规律。刘志萍利用Anylogic软件对站内突发情况进行客流仿真分析。单证对铁路车站集散能力瓶颈识别方法进行研究。汪瑞琪等阐述了网络拥堵易发点的网络拓扑、网络运输能力及网络客流等指标,本文利用Anylogic仿真软件实现客流动态变化过程,建立评价指标,研究路网的拥堵节点。
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关键词
城市轨道交通建设
运输能力
铁路车站
突发情况
客流仿真
网络拓扑
瓶颈识别
我国城市交通
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名高速铁路乘务计划新旧交替方案编制
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作者
刘仁华
代潇斌
莫逸佳
赫富静
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《甘肃科技纵横》
2022年第4期54-57,70,共5页
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基金
甘肃省优秀研究生“创新之星”项目:O2O模式下外卖系统订单分配与路径优化研究(项目编号:2021CXZX-619)。
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文摘
随着我国高速路网的不断完善,需经常调整铁路运行图,同时也需要协同更新乘务计划,以应对列车运行图调整后出现的新要求。本论述设计了不同交路类型间交替的接续权值,表示新旧乘务计划之间接续的评价指标;建立了二元整数规划模型将新旧乘务排班交替问题转化为二维指派问题,采用LINGO求解器对较大规模的乘务计划算例进行求解。算例求解结果验证了本论述模型与算法的可行性,提高了新乘务计划编制的质量。
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关键词
乘务计划
新旧交替
LINGO
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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