基于BIM技术的“路、桥、隧施工”课程的教学改革——以山东交通职业学院道路桥梁工程技术专业为例 被引量：11

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作者 荣文涛 王爱兰 沈磊 《浙江建筑》 2018年第12期50-53,共4页

"路、桥、隧施工"课程是高职道路桥梁工程技术专业核心课程,专业实践性、综合性强。建筑信息模型BIM技术在公路交通建设领域越来越广泛的应用从而为课程教学改革提供了良好的载体。在分析"路、桥、隧施工"课程的教... "路、桥、隧施工"课程是高职道路桥梁工程技术专业核心课程,专业实践性、综合性强。建筑信息模型BIM技术在公路交通建设领域越来越广泛的应用从而为课程教学改革提供了良好的载体。在分析"路、桥、隧施工"课程的教学特点和存在问题的基础上,今结合BIM技术特点,探讨了基于BIM技术的"路、桥、隧施工"课程模式改革实践方法,介绍了结合BIM模型信息的教学实践和结合BIM技术的仿真教学实践案例,可为基于BIM技术开展路桥施工类课程教学改革提供参考。 展开更多

关键词 BIM 路、桥、隧施工课程 仿真教学 教学改革

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太阳能-地源热泵应用探讨 被引量：10

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作者 李爱彦 荣文涛 范思波 《工程建设与设计》 2005年第12期8-9,共2页

简要介绍了太阳能-地源热泵的概念,地源热泵的特点及局限性,太阳能的特点及局限性,太阳能-地源热泵联合热源的必要性,实际工程的设计、运行情况,采用太阳-地源热泵技术在本工程中获得成功,为太阳-地源热泵技术的不断发展提供了丰富的经验。

关键词 太阳能-地源热泵 地源热泵 太阳能 设计 应用

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结构物-标准砂界面剪切机理试验研究 被引量：7

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作者 郭聚坤 雷胜友 +2 位作者 王瑞 寇海磊 荣文涛 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期722-733,共12页

桩基表面粗糙程度与砂粒径大小对砂土层桩侧摩阻力有显著影响。本文利用改装的室内直剪仪开展了不同粗糙界面的木板、钢板、混凝土板与北京标准砂间的直剪试验,研究界面剪切应力剪切位移关系、界面抗剪强度构成和界面摩擦角变化规律。... 桩基表面粗糙程度与砂粒径大小对砂土层桩侧摩阻力有显著影响。本文利用改装的室内直剪仪开展了不同粗糙界面的木板、钢板、混凝土板与北京标准砂间的直剪试验,研究界面剪切应力剪切位移关系、界面抗剪强度构成和界面摩擦角变化规律。结果表明:剪切应力位移关系可用对数幂函数模型拟合,硬化阶段采用对数模型,软化阶段采用幂函数模型,模型峰值剪切应力与试验峰值剪切应力的比值集中在0.92~1.02之间;峰值剪切应力与平均灌砂深度呈正相关关系,其从未刻纹路的界面Ⅰ到刻有纹路的界面Ⅱ增加值最大;刻有纹路的界面抗剪强度由未刻纹路区域、纹路棱角和纹路内的砂三部分提供,未刻纹路区域提供的抗剪强度最大,纹路棱角次之,纹路内的砂最小;木、钢和混凝土与标准砂的界面摩擦角分别集中在11°~23°、14°~23°和22°~27°范围内。研究成果可为砂土层桩侧摩阻力估计提供试验参考。 展开更多

关键词 标准砂 粗糙度 结构物 抗剪强度 界面摩擦角

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钢-粉质黏土界面剪切特性及本构模型研究 被引量：7

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作者 王瑞 郭聚坤 +2 位作者 寇海磊 荣文涛 王虎 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2019年第10期123-128,150,共7页

在结构物与土体相互作用的研究中,分析界面剪切特性并建立合理的本构关系具有重要意义。利用改进的直剪设备,对粉质黏土与光滑或粗糙界面钢之间的剪切性能进行试验,分析剪切应力-剪切位移关系和界面抗剪强度指标,依据Gompertz曲线模型和... 在结构物与土体相互作用的研究中,分析界面剪切特性并建立合理的本构关系具有重要意义。利用改进的直剪设备,对粉质黏土与光滑或粗糙界面钢之间的剪切性能进行试验,分析剪切应力-剪切位移关系和界面抗剪强度指标,依据Gompertz曲线模型和Clough-Duncan双曲线模型对试验结果进行拟合,结果表明:剪切应力随剪切位移增大而增加,达到峰值剪切应力后基本不变,未出现弱化现象;峰值剪切应力和峰值剪切位移均随法向应力和粗糙度的增加而增大;粗糙界面的黏聚力和摩擦角较光滑界面的更大;在法向应力较低的情况下,按Clough-Duncan双曲线模型和Gompertz曲线模型拟合效果均较好,在法向应力较高的情况下,Gompertz曲线模型拟合结果更合理。 展开更多

关键词 剪切应力 剪切位移 界面黏聚力 界面摩擦角 Clough-Duncan双曲线模型 Gompertz曲线模型

原文传递

大型公共建筑空调冷源方案分析 被引量：7

5

作者 詹园青 荣文涛 《暖通空调》 北大核心 2010年第3期46-49,共4页

针对天津滨海国际机场二期工程能源中心的实施方案,对水蓄冷空调系统方案作了详细的可行性分析及特点论述。结合常规空调系统进行了经济性分析和比较,并探讨了蓄能式空调技术的发展潜力。

关键词 航站楼 蓄能式空调系统 移峰填谷 经济性分析

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数据中心大型蓄冷罐设计及密闭施工解析 被引量：6

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作者 张纯星 季军 +1 位作者 荣文涛 谢敬超 《工程建设与设计》 2017年第7期141-143,146,共4页

针对大型数据中心应急蓄冷罐选型,及在密闭空间实施建造蓄冷罐方案做了详细的可行性分析及施工关键点介绍,并结合结构计算,对蓄冷罐吊装方案进行详细的论述。

关键词 数据中心 大型蓄冷罐 密闭空间 吊装方案

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超高建筑施工安全防护屏蔽脚手架技术探析

7

作者 王爱兰 荣文涛 《砖瓦》 2022年第1期144-145,共2页

在超高建筑施工中,很多工序都需要人工完成,脚手架就成为高空施工必备的保障性工具。脚手架在超高建筑施工中能够保障工人的安全,便于开展施工作业,有助于建筑质量的提升。但是从当前的超高建筑施工实际来看,传统的脚手架由于封闭性较差... 在超高建筑施工中,很多工序都需要人工完成,脚手架就成为高空施工必备的保障性工具。脚手架在超高建筑施工中能够保障工人的安全,便于开展施工作业,有助于建筑质量的提升。但是从当前的超高建筑施工实际来看,传统的脚手架由于封闭性较差,对施工人员的保护效果有限。同时,传统的脚手架形状相对固定,在当前高层建筑结构各异的背景下,越来越难以适应施工需要。基于此,就超高建筑施工安全防护屏障脚手架技术进行探析。 展开更多

关键词 超高建筑 施工防护 屏蔽技术 脚手架

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天津2^航站楼冷源方案可行性分析

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作者 詹园青 荣文涛 《工程建设与设计》 2010年第1期53-56,共4页

以天津机场为例,就水蓄冷空调系统方案做了可行性分析及特点论述,并结合常规空调系统进行了经济性分析和比较。

关键词 航站楼 蓄能式空调系统 节能

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粗糙度对钢-砂土界面剪切应力应变关系的研究

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作者 荣文涛 《山东交通科技》 2021年第1期116-117,134,共3页

利用改进的直接剪切设备,进行了钢结构-厦门标准砂在不同粗糙度下的界面剪切试验,分析了其界面剪切应力应变关系,界面抗剪强度的分析以及对界面剪切应力应变关系进行数学拟合。结果表明:对于同一种粗糙界面,随着法向应力增大,剪切应力... 利用改进的直接剪切设备,进行了钢结构-厦门标准砂在不同粗糙度下的界面剪切试验,分析了其界面剪切应力应变关系,界面抗剪强度的分析以及对界面剪切应力应变关系进行数学拟合。结果表明:对于同一种粗糙界面,随着法向应力增大,剪切应力并逐渐增大;对于同一法向应力条件下,粗糙度大的界面抗剪强度大;硬化阶段采用对数函数,软化阶段采用常数合理,拟合效果良好。 展开更多

关键词 剪切应力 剪切位移 等效摩擦角 对数函数 常数

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基于数字图像法对路面构造深度的方法研究 被引量：1

10

作者 荣文涛 门阳阳 《山东交通科技》 2023年第3期56-59,共4页

针对传统铺砂法计算路面构造深度效率低、激光断面法成本高及数字图像法准确性低等问题,提出了一种基于数字图像处理技术评价路面构造深度的方法,使用实景建模软件对多张数字图像进行三维建模,通过空三运算将路面影像生成包含路面三维... 针对传统铺砂法计算路面构造深度效率低、激光断面法成本高及数字图像法准确性低等问题,提出了一种基于数字图像处理技术评价路面构造深度的方法,使用实景建模软件对多张数字图像进行三维建模,通过空三运算将路面影像生成包含路面三维坐标信息的点云数据,利用矩阵数值计算手段对点云数据进行矫正处理,计算路面构造深度数值并进行路面三维显示,最后通过铺砂法试验验证了该方法的可行性,最大误差仅为4.8%。 展开更多

关键词 道路工程 构造深度 数字图像 实景建模

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高铁建设对缓解交通压力的影响

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作者 荣文涛 《山东交通科技》 2022年第2期119-121,共3页

选取了高速铁路与高速公路两种出行方式,以济南市为研究起点,终点选定潍坊市、北京市两条路线,建立Logit模型,并以安全性、经济性、舒适性及运行速度为评价指标,利用层次分析法确定各指标权重,利用调查问卷或线性插值法确定各指标的特... 选取了高速铁路与高速公路两种出行方式,以济南市为研究起点,终点选定潍坊市、北京市两条路线,建立Logit模型,并以安全性、经济性、舒适性及运行速度为评价指标,利用层次分析法确定各指标权重,利用调查问卷或线性插值法确定各指标的特征值最后通过效用函数,进行效用和分担率的计算分析。结果表明:济南—潍坊和济南—北京路线区间的高速铁路效用分别为0.79和0.78,分担率分别为0.541和0.538,两路线区间基本相同,均大于高速公路效用和分担率,说明高铁的建设对缓解交通压力起到了极大的作用。 展开更多

关键词 高铁 高速公路 效用函数 分担率

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匝道桥荷载试验方案设计

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作者 于明策 刘进朝 +1 位作者 荣文涛 陈艳 《黑龙江交通科技》 2022年第3期69-71,共3页

针对某匝道桥工程实际,选定试验跨孔,通过有限元软件建立弯桥模型,根据弯矩包络图和挠度包络图确定测试断面,并给出了满足加载效率的静载方案和满足测设动力响应的动载方案,可为同类桥荷载试验方案的制定提供参考。

关键词 匝道桥 荷载试验 方案设计

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