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航空煤油热物理特性实验研究
1
作者
荣
友
战
汪飞
+3 位作者
金浩
侯林彤
杨猛
许晶禹
《计量学报》
CSCD
北大核心
2024年第4期533-539,共7页
针对广泛应用于飞机发动机的碳氢燃料,开展了-10℃~40℃温度区间内的热物理特性参数实验研究。以某检定中心提供的航空煤油作为样品,测试了其在不同温度下的密度、黏度、压缩系数和膨胀系数。研究结果显示,航空煤油黏度和压缩系数与温...
针对广泛应用于飞机发动机的碳氢燃料,开展了-10℃~40℃温度区间内的热物理特性参数实验研究。以某检定中心提供的航空煤油作为样品,测试了其在不同温度下的密度、黏度、压缩系数和膨胀系数。研究结果显示,航空煤油黏度和压缩系数与温度呈正相关,而密度与温度呈负相关,并且随着温度的增大,航空煤油膨胀系数表现为先减小后增大的趋势。在此基础上,结合标准温度下各参数的测量结果提出了密度、黏度、压缩系数和膨胀系数随温度变化的数学预测模型。研究对于航空煤油密度、黏温关系的预测误差在10%以内,而膨胀系数预测模型有待进一步完善。
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关键词
热物性测量
航空煤油
预测模型
体积管检定
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职称材料
题名
航空煤油热物理特性实验研究
1
作者
荣
友
战
汪飞
金浩
侯林彤
杨猛
许晶禹
机构
中国航空油料有限责任公司华北公司计量检定中心
中国科学院力学研究所
中国科学院大学工程科学学院
出处
《计量学报》
CSCD
北大核心
2024年第4期533-539,共7页
文摘
针对广泛应用于飞机发动机的碳氢燃料,开展了-10℃~40℃温度区间内的热物理特性参数实验研究。以某检定中心提供的航空煤油作为样品,测试了其在不同温度下的密度、黏度、压缩系数和膨胀系数。研究结果显示,航空煤油黏度和压缩系数与温度呈正相关,而密度与温度呈负相关,并且随着温度的增大,航空煤油膨胀系数表现为先减小后增大的趋势。在此基础上,结合标准温度下各参数的测量结果提出了密度、黏度、压缩系数和膨胀系数随温度变化的数学预测模型。研究对于航空煤油密度、黏温关系的预测误差在10%以内,而膨胀系数预测模型有待进一步完善。
关键词
热物性测量
航空煤油
预测模型
体积管检定
Keywords
thermophysical property measurement
aviation kerosene
predictive model
volumetric tube calibration
分类号
TB94 [一般工业技术—计量学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空煤油热物理特性实验研究
荣
友
战
汪飞
金浩
侯林彤
杨猛
许晶禹
《计量学报》
CSCD
北大核心
2024
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