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基于SA-SVM算法的ROV脐带缆缠绕致因分类研究 被引量：1
1
作者 范腾泽 李廷文 +2 位作者 陈德山 吕洁印 汪洋 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第1期19-24,共6页
在ROV模拟操作平台上进行大样本人员操作实验,依据时序顺序提取了不同场景下实验员操作特征和环境拓扑特征,通过专家评估,建立特征序列样本矩阵.利用模拟退火算法对支持向量机(SVM)惩罚因子和核函数的参数寻优,通过SA-SVM模型对样本分类... 在ROV模拟操作平台上进行大样本人员操作实验,依据时序顺序提取了不同场景下实验员操作特征和环境拓扑特征,通过专家评估,建立特征序列样本矩阵.利用模拟退火算法对支持向量机(SVM)惩罚因子和核函数的参数寻优,通过SA-SVM模型对样本分类,并对分类准确度进行了对比分析.结果表明:SA-SVM模型对导致脐带缆缠绕的人为操作特征与环境拓扑特征分类具有较高的准确率,发现了不同致因特征对脐带缆缠绕的影响,有助于操作员及时发现高风险操作行为. 展开更多
关键词 脐带缆缠绕 模拟训练平台 特征提取 支持向量机 模拟退火算法
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Co、Ni合金化元素对球墨铸铁组织性能的影响 被引量：3
2
作者 张栗源 范腾泽 白波 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第11期37-39,43,共4页
为提高球墨铸铁的抗腐蚀性等性能,采用Co、Ni合金化元素对其进行变质处理,分析了合金化后的球磨铸铁的组织和性能。结果表明:添加Co元素后,铸铁的球墨数增多,基体为均匀的铁素体组织,硬度虽有所降低,但冲击性能提高;添加Ni元素合金化后... 为提高球墨铸铁的抗腐蚀性等性能,采用Co、Ni合金化元素对其进行变质处理,分析了合金化后的球磨铸铁的组织和性能。结果表明:添加Co元素后,铸铁的球墨数增多,基体为均匀的铁素体组织,硬度虽有所降低,但冲击性能提高;添加Ni元素合金化后,铸铁的球墨数减少,基体为珠光体组织,硬度提高,冲击性能略下降。无论添加Co元素还是Ni元素均能提高球墨铸铁的抗腐蚀性能。 展开更多
关键词 合金化 球墨铸铁 抗腐蚀性能
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基于塞贝克热电转换效应的汽车发动机余热利用系统研究 被引量：3
3
作者 姚志敏 张栗源 +1 位作者 范腾泽 郑卫刚 《变频器世界》 2018年第2期54-56,共3页
汽车发动机废热热值为输入能量的30%左右,汽车燃料产生的能量中通过冷却系统带走的占30%,通过内燃机运转摩擦损失的热量占5%,通过汽车尾气带走的热量占燃料热值的30%~45%,燃料燃烧产生的残余废气的温度在700°C^900°C左右,如... 汽车发动机废热热值为输入能量的30%左右,汽车燃料产生的能量中通过冷却系统带走的占30%,通过内燃机运转摩擦损失的热量占5%,通过汽车尾气带走的热量占燃料热值的30%~45%,燃料燃烧产生的残余废气的温度在700°C^900°C左右,如果能够充分回收利用发动机余热能量,将有助于提高车辆的动力性能和燃油经济性,更能够节约石油资源,减少温室气体排放,带来巨大的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 热电模块 热电转化 能源再利用 节能减排
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过共晶铝硅合金汽缸在不同时效制度下的高温变形研究 被引量：1
4
作者 张栗源 马东 范腾泽 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第14期186-189,共4页
研究了A390过共晶铝硅合金汽缸在人工时效处理过程中的组织特征,得出了较为合适的时效温度。对压铸A390铝合金汽缸进行了230℃/0~4 h的时效处理,并对不同热处理下汽缸缸径变形量进行了测量。结果表明:A390铝合金汽缸在230℃/1 h时效处理... 研究了A390过共晶铝硅合金汽缸在人工时效处理过程中的组织特征,得出了较为合适的时效温度。对压铸A390铝合金汽缸进行了230℃/0~4 h的时效处理,并对不同热处理下汽缸缸径变形量进行了测量。结果表明:A390铝合金汽缸在230℃/1 h时效处理后,可获得较小的高温变形量,此时汽缸内径的真圆度和圆柱度分别为21、15μm,符合汽缸的规范要求。延长时效时间,汽缸的真圆度和圆柱度无太大变化。 展开更多
关键词 过共晶铝合金 汽缸 时效处理 高温变形 真圆度 圆柱度
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聚光型太阳能热电转换系统性能分析
5
作者 张栗源 张靖渊 +1 位作者 李宏宇 范腾泽 《自动化仪表》 CAS 2017年第10期13-16,共4页
基于塞贝克热电转换效应,构建了聚光型太阳能热电转换系统模型。采用有限元法(FEM)计算了3种不同规格尺寸的温差发电材料的热电转换过程,分析了开路电压、输出功率、热转换效率等发电性能参数随着半导体材料尺寸、基材类型及聚热比等因... 基于塞贝克热电转换效应,构建了聚光型太阳能热电转换系统模型。采用有限元法(FEM)计算了3种不同规格尺寸的温差发电材料的热电转换过程,分析了开路电压、输出功率、热转换效率等发电性能参数随着半导体材料尺寸、基材类型及聚热比等因素的变化规律。研究结果表明:所研究的3种材料晶粒类型中,晶粒最小的热电转换性能较佳;热电转换系统两端的冷热温差越大,产生的电压越大;基材面积与聚热比对热电转换系统的影响较大,系统输出功率与聚热比和基材面积近似呈线性关系;受热电材料品质因子的影响,系统热电转换效率随着基材面积与聚热比的增大呈先增大后减小的趋势。研究结果可为半导体热电转换系统的设计与优化提供依据。 展开更多
关键词 塞贝克效应 聚光太阳能 热电转换 聚热比 半导体材料 模型构建 有限元法
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内河航运系统监管技术现状与展望
6
作者 陈德山 范腾泽 +1 位作者 元海文 严新平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期1-14,共14页
数字化、自动化及智能化监管技术是保障内河航运系统安全、高效及绿色运行的关键。从态势感知、事件监视及组织优化这3方面阐述内河航运系统监管技术研究现状,总结技术发展沿革与趋势,分析监管技术存在的不足。研究表明:内河航运监管态... 数字化、自动化及智能化监管技术是保障内河航运系统安全、高效及绿色运行的关键。从态势感知、事件监视及组织优化这3方面阐述内河航运系统监管技术研究现状,总结技术发展沿革与趋势,分析监管技术存在的不足。研究表明:内河航运监管态势感知研究伴随先进信息感知技术发展做适应性进步,从利用海事雷达技术捕捉船舶物理表象特征,逐步结合数据挖掘方法融合多源信息向多船态势感知和智能感知方向发展;事件监视研究起初受限于传感器设备感知水平不足而主要面向事件后分析,结合先进传感器技术和智能技术,逐渐向事件中检测和事件前预测方向发展;组织优化研究主要包括船舶运行空间优化方案和时间优化方案的制定,未来组织优化模型需考虑航道突发事件的影响,有利于推进组织运行方案的实际应用,更好地服务于海事监管需求。提炼内河航运系统多模式一体化融合感知网、全息场景图及智能管控系统构建的关键技术,面向未来新一代航运系统,探索内河航运平行监管模式,阐述内河要素物理及耦合关系平行建模和平行数据集建立与信息挖掘、平行监管及交互可视化等方面建设的核心内容,旨在采用基于数字孪生技术的虚实闭环交互机制实现内河航运系统的高效运行,为内河航运系统监管技术的研究与发展提出了创新方向。 展开更多
关键词 水路运输 监管研究现状 内河航运系统 技术概述 内河航运平行监管系统
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海事应急决策中基于置信规则的失误扩散模型
7
作者 支云翔 张金奋 +2 位作者 范腾泽 吴兵 汪洋 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第2期330-336,共7页
人因失误一直是影响应急决策效能的重要因素.现有的应急指挥系统通常包括由多个值守人员组成的工作流体系,在这个决策环境中人因失误的产生和扩散均会对应急决策的质量形成较大的影响.针对此问题,提出了一种基于置信规则(BRB)推理的决... 人因失误一直是影响应急决策效能的重要因素.现有的应急指挥系统通常包括由多个值守人员组成的工作流体系,在这个决策环境中人因失误的产生和扩散均会对应急决策的质量形成较大的影响.针对此问题,提出了一种基于置信规则(BRB)推理的决策失误模型,描述协同决策中个体之间的决策行为及其关联.将个体决策作为工作流中的一个节点,建立节点之间的交互网络,在更大的范围内考察决策单元之间的网络工作流,在此基础上进一步构建人员决策失误控制模型,包括决策失误的累积、传递和修正.最后,对海事应急决策工作流进行案例分析,研究提出的模型在决策工作流中识别和纠正失误的能力.研究表明,该模型能够较好地描述决策单元的决策偏差程度,体现出决策工作流对决策失误的控制与纠正作用. 展开更多
关键词 置信规则 应急决策 失误扩散 工作流
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