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题名非道路第三阶段排放标准浅析及应对策略
被引量：3
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作者
刘顺利
李宏宝
蒲雨新
范凤雷
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机构
济南汽车检测中心
中国工程机械工业协会挖掘机械分会
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出处
《建设机械技术与管理》
2012年第9期71-73,共3页
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文摘
《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》第三阶段的标准征求意见稿已基本完成。该标准与第二阶段标准有比较大的差别。本文将洋细介绍一下本标准与第二阶段标准的差异和企业应采取的对策。
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关键词
排放标准
三阶
道路
污染物排放限值
发动机排气
测量方法
移动机械
压燃式
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分类号
TU60
[建筑科学—建筑技术科学]
X-652
[环境科学与工程]
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题名某天然气发动机增压器废气旁通阀失效故障的解决
被引量：2
- 2
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作者
高惠蛟
范凤雷
孙霞
丁彬
朱正飞
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机构
中国重汽集团技术发展中心
济南汽车检测中心
无锡康明斯涡轮增压技术有限公司
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出处
《汽车零部件》
2017年第12期60-64,共5页
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文摘
为了解决某商用车天然气发动机增压器废气旁通阀阀片脱落故障问题,将原来随气流冲击而发生旋转易产生磨损的增压器废气旁通阀的阀片相关结构通过增加限位防止阀片旋转,并同时增大废气旁通阀弹簧的弹性系数和预紧力,有效解决了故障问题。
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关键词
增压器
废气旁通阀
故障排除
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Keywords
Turbocharger
Wastegate valve
Failure solution
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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题名重型汽车整车降噪技术
- 3
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作者
隋涛
李永杰
范凤雷
韩大伟
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机构
中国重汽集团技术发展中心
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出处
《重型汽车》
2014年第1期12-14,共3页
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文摘
本文从重型汽车噪声源测定、分析、降噪措施的方法进行举例阐述,提供一套适用于重型汽车整车降噪技术的方案。
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关键词
重型汽车
降噪技术
整车
噪声污染
噪声源
噪声问题
噪声频谱
优化设计
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分类号
U469.2
[机械工程—车辆工程]
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题名浅谈SCR技术在汽车工业的发展
- 4
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作者
王涛
范凤雷
丁彬
高义
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机构
中国重汽集团技术发展中心
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出处
《重型汽车》
2017年第2期32-33,共2页
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文摘
1 SCR技术的发展 世界各国对脱硝技术的研究起步较晚，基本在SO2得到控制之后，所以迄今为止脱硝技术不如脱硫技术成熟。固定源脱硝技术可分为燃烧前、燃烧过程中和燃烧后脱硝三类，其中燃烧前脱硫技术因处理成本过高，研究和应用较少。
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关键词
SCR技术
汽车工业
脱硝技术
燃烧过程
脱硫技术
技术成熟
SO2
固定源
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分类号
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
X734.2
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名柴油机SCR系统尿素沉积物与喷雾特性的研究进展
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作者
高义
范凤雷
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机构
济南汽车检测中心
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出处
《重型汽车》
2013年第6期44-45,共2页
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文摘
1 前言 柴油机具有高的热效率、低的油耗和CO2排放,在车用动力中占有的比例逐年上升.与此同时,颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）成为柴油机排放物中的主要有害物质.针对重型柴油车国Ⅳ和国Ⅴ排放法规,从机内降低PM排放、而从机外转化NOx排放是一种符合中国国情、具有可持续发展的技术路线.选择催化还原（SCR）技术是目前降低柴油机NOx排放最有效的后处理技术之一,采用SCR技术可以使发动机在满足严格排放法规的同时,仍具有较高的动力性和经济性.在目前研究开发中的柴油机NOx后处理方法中,以尿素水溶液为还原剂的选择性催化还原技术（Urea-SCR）最为成熟,它能在柴油机排气富O2且流量、温度和组分多变的反应环境下有效降低NOx排放.
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关键词
柴油机排气
尿素水溶液
SCR系统
喷雾特性
低NOX排放
沉积物
选择性催化还原技术
CO2排放
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分类号
U464.172
[机械工程—车辆工程]
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题名FEA在某天然气发动机CFV支架设计中的应用
- 6
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作者
高惠蛟
丁彬
孙霞
腾启寨
范凤雷
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机构
中国重汽集团技术发展中心
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出处
《重型汽车》
2017年第4期13-14,共2页
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文摘
某天然气发动机在布置电控燃气供给系统核心元件CFV（电控连续流压力调节器）时,受条件限制,只能考虑在气缸盖上设计支架固定。而支架又受到可选的固定点的位置限制,不可避免的要采用＂悬臂式＂的结构。为了保证支架设计的可靠性和耐久性和CFV的振动要求,对支架的结构进行了有限元分析——FEA。1计算分析流程图CFV支架强度计算分析流程参见图1。
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关键词
天然气发动机
支架设计
CFV
FEA
悬臂式
强度计算
有限元分析
核心元件
强度分析
螺栓连接
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分类号
U464.174
[机械工程—车辆工程]
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题名博格华纳的可变凸轮轴相位技术
- 7
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作者
范凤雷
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机构
济南汽车检测中心
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出处
《汽车与运动》
2013年第12期48-48,共1页
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文摘
应用于直四发动机上的VCT技术可以满足更多的厂商多样化设计需要改善汽车燃油经济性、降低排放和提升动力性能，一直是汽车制造者和使用者的一个永恒课题。博格华纳正在中国市场大力推广其适用于14发动机的可变凸轮轴相位（VCT）技术，希望利用这项技术帮助厂商在汽车燃油经济、排放和动力性能上继续提升。“直列四缸发动机在全球发动机市场的占有率约为75％，预计未来7年内的新增车辆数量将超过1700万辆。
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关键词
CT技术
凸轮轴
汽车燃油经济性
直列四缸发动机
相位
可变
动力性能
中国市场
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分类号
U464.134.1
[机械工程—车辆工程]
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题名博格华纳的摩斯链条新技术
- 8
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作者
范凤雷
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机构
济南汽车检测中心
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出处
《汽车与运动》
2013年第12期50-50,共1页
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文摘
博格华纳的无声链系统可以有效地降低发动机噪声汽车发动机的正时传动、机油泵传动、平衡轴传动等越来越广泛地采用了链传动系统，因其具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、设计型式多样、终身免维护等显著优点。克服了齿轮传动和皮带传动性能上的某些先天不足，并给汽车最终用户增添了新的使用价值，日益显示出其广阔的市场应用前景。博格华纳摩斯链条系统可以提供完整的正时传动方案，包括可变凸轮正时机构、油泵以及链条传动部件。达到最佳的凸轮传动设计并不容易。
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关键词
链条
新技术
汽车发动机
传动系统
正时机构
发动机噪声
结构紧凑
传递功率
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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