题名 基于主成分分析法的城市道路交通安全评价
被引量：37
1
作者
范东凯 曹凯
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期147-151,共5页
基金
山东省自然科学基金资助(ZR2010FM007)
文摘
为客观地评价城市不同道路的交通安全水平,改善交通安全。从微观角度出发,采用主成分分析法(PCA)筛选出对城市道路交通安全有较大影响的主要指标,并结合统计软件SPSS计算出不同道路安全水平的综合评价值,得到不同道路的安全状况。实证结果表明:从微观角度用PCA对道路交通安全评价是可行的,且评价过程避免了主观随意性。在相关指标较多,且不易区分优劣的情况下,能够突现出部分指标因素对道路整体安全水平的影响,评价结果与实际情况一致。
关键词
主成分分析法(PCA) 安全评价 城市道路 评价指标 统计分析
Keywords
principal components analysis（PCA） safety evaluation city road evaluation index statistical analysis
分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
题名 驾驶员风险认知能力对交通安全的影响
被引量：20
2
作者
范东凯 曹凯
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期30-35,共6页
基金
山东省自然科学基金资助(ZR2010FM007)
文摘
为辨别不同驾驶员风险认知能力对驾驶安全的影响。通过设置13种存在潜在风险的交通情景,引入惩罚用时机制,利用驾驶模拟器,对熟练驾驶员和非熟练驾驶员在风险认知培训前后的风险认知能力进行比较,找出不同驾驶员对风险认知的差异。试验结果显示,熟练驾驶员的风险认知能力比非熟练驾驶员要高,两者在引起交通风险的因素上是不同的,培训后的风险认知能力较之前有很大提高。培训能够拓宽驾驶员对潜在风险的认知程度,更好地将驾驶员的操作技能、知识体系和外在行为衔接在一起,从而减少交通事故的发生。
关键词
风险认知 交通安全 交通情景 惩罚用时 培训
Keywords
risk perception traffic safety traffic scene penalty time training
分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
题名 基于广义回归神经网络的交通事故预测
被引量：11
3
作者
刘秀清 宇仁德 范东凯
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《山东理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2007年第2期28-31,35,共5页
文摘
在进行交通事故统计的基础上，运用广义回归神经网络理论，建立交通事故预测模型，对2000-2003年的交通事故死亡人数和经济损失进行外推预测．计算结果表明，该模型预测和外推精度高，可用于交通事故预测．
关键词
广义神经网络 交通事故 预测
Keywords
general regression neural network traffic accident forecast
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 VISSIM在信号交叉口配时优化中的应用
被引量：8
4
作者
范东凯 胡晓明
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《中外公路》
北大核心
2011年第5期257-259,共3页
基金
山东省自然科学基金资助项目(编号:ZR2010FM007)
文摘
城市道路平面信号交叉口是道路系统中重要的组成部分,交叉口渠化和信号配时对交通的有效运行有着重要影响。因此,如何提高交叉路口的通行能力对城市交通有重要意义。以淄博市张店区世纪路与人民西路十字交叉口为研究对象,从交叉口渠化、信号配时等角度提出改善方案,应用VISSIM对改善方案进行仿真和分析,逐步得到最好的效果。改善措施可为解决目前城市平面交叉口日趋严重的拥堵现状提供有效的参考。
关键词
交叉口渠化 信号配时 优化 微观仿真
分类号
U491.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 基于最小二乘法的道路交通事故预测机理模型
被引量：4
5
作者
刘秀清 宇仁德 王晓原 范东凯
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《数学的实践与认识》
CSCD
北大核心
2008年第23期109-113,共5页
文摘
基于相似理论提出一种新的道路交通事故预测方法,建立了新的交通事故预测非线性机理模型,作为道路交通事故预测的初步探讨.采用机动车保有量作为模型的输入变量,非线性最小二乘法求出模型参数.通过计算表明新预测模型预测精度较高,有应用价值,同时也为交通事故预测提出了新的预测理论.
关键词
相似理论 交通事故预测 非线性最小二乘法
Keywords
resemble theory traffic accident prediction nonlinear least square method
分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 碘、氟、硅与人体健康的关系
被引量：6
6
作者
苏斌 李青仁 范东凯
机构
吉林师范大学环境工程学院 吉林师范大学化学学院
出处
《广东微量元素科学》
CAS
2008年第4期10-13,共4页
文摘
碘、氟、硅是人体必需微量元素,它们的摄入量对人体健康起着重要作用。对碘、氟、硅的缺乏与疾病之间的关系进行了讨论,并对其治疗和防治方法作了介绍。
关键词
碘 氟 硅 人体健康
Keywords
iodine fluorine silicon human health
分类号
R151.2
[医药卫生—营养与食品卫生学]
题名 变电站站控层服务协议CMS的应用研究
7
作者
孙志佳 范东凯 罗来峰 周俊峰
机构
长园深瑞继保自动化有限公司
出处
《浙江电力》
2024年第3期19-27,共9页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0904900)。
文摘
为了实现变电站站控层通信核心技术MMS(制造报文规范)的国产替代,国家电网公司制定了变电站二次系统CMS(通信报文规范),但未给出具体应用实现方案。因此,为推动CMS协议的应用和变电站核心技术的自主可控研究,提出一种在自主可控新一代嵌入式保护装置上实现CMS协议应用的解决方案,阐述了方案具体的程序实现方法,包括编解码实现、通信结构实现、CMS与MMS兼容性应用以及通信安全等,通过服务一致性测试和代码健壮性测试验证了方案的可行性。方案已在自主可控新一代产品平台中得到应用。
关键词
CMS MMS 自主可控 通信协议 站控层
Keywords
CMS MMS independent and controllable communication protocol substation control layer
分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
题名 不同限速值下城市道路限(减)速设施有效性分析
被引量：3
8
作者
范东凯 林飞 孙锋 郭栋
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第34期387-393,共7页
基金
国家自然科学基金(51508315) 山东省重点研发计划(2016GGB01539) 山东省自然科学基金(ZR2015EL046)资助
文摘
为了研究当前常见限(减)速设施在城市道路的实际应用效果,通过断面雷达仪测速法采集车辆在通过限(减)速设施前后的车速数据,研究了实际行驶过程中限(减)速设施对自由流状态下车辆的减速效果。结果表明:电子执法型限(减)速设施效果明显,超速通过率约为3.2%;振动减速标线有一定减速效果,超速通过比例约为7.8%;限速标志减速效果最差,超速通过率约为29%。可见城市道路上电子执法型限(减)速设施限速效果最好,振动减速标线限速效果受设置区域长度和振动程度影响,限速标志减速效果不佳。通过给出的当前城市道路限速值与车辆通过限(减)速设施时车速关系模型表明:随着道路限速值的增加,车辆正常通过限(减)速设施的第85位车速越高,超速比例随之增加。且限(减)速设施类型不同,第85位车速变化程度存在差异,限速标志型变化最大。研究结论可为城市道路车速管控提供理论支持。
关键词
城市道路 限速 电子执法型减速设施 振动减速标线 限速标志
Keywords
urban arterial street speed limits electronic law enforcement deceleration facilities speed bump speed limit sign
分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 侧向减载土体变形的平面应变试验
被引量：3
9
作者
史萍 何世秀 范东凯
机构
山东理工大学建筑工程学院
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2009年第6期88-91,104,共5页
基金
湖北省自然科学基金项目(编号:2002AB001) 湖北省教育厅项目(编号:2002A00015)
文摘
卸荷工程在实际中经常遇到,保持大主应力不变,减小小主应力是实际工程中可能存在的一种应力路径。针对武汉地区具有代表性的粉质黏土进行了真三轴试验,在分析大量试验数据的基础上,对其平面应变条件下的应力-应变关系、体应变-轴应变关系及反映侧向变形的泊松比进行了研究,完善了实用性强的适合于减P路径的饱和黏性土变形理论,为寻求开挖工程研究对实体工程的实用性奠定了基础。
关键词
基坑 卸荷 应力应变 试验研究
Keywords
pit unload stress-strain experimental research
分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
TU473.1
[建筑科学—土工工程]
题名 汽车驾驶员视野遮挡安全性分析
10
作者
王雨欣 赵菁 范东凯 张硕 张伟玲
机构
山东理工大学
出处
《科技创新与应用》
2020年第17期70-71,共2页
文摘
良好驾驶视野是汽车驾驶员安全行车的重要保障。但实际生活中因各种原因驾驶员视野被遮挡的情况是很常见的。通过实地调查和总结,得出:车体结构、汽车装饰、道路绿化、路旁建筑、道路线形和其它车辆的干扰等是影响驾驶员视野的主要因素。针对上述问题,文章给出了驾驶员在不同干扰因素下的解决办法,同时期望能为交通管理部门和汽车驾驶员带来启示。
关键词
视野遮挡 驾驶盲区 交通安全
Keywords
visual field occlusion driving blind area traffic safety
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 一种鲁棒的基于半正定规划的相机自标定方法
被引量：2
11
作者
吴晓军 范东凯
机构
哈尔滨工业大学深圳研究生院 深圳先进运动控制技术与现代自动化装备重点实验室
出处
《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期1210-1215,共6页
基金
广东省部产学研项目(No.2012B091000020) 深圳市科技计划项目(No.JC201104210015A No.CXB201105100073A)
文摘
基于绝对对偶二次曲面的线性自标定方法因为算法简单,并能解决可变参数的自标定问题,常用于为其他非线性自标定算法或捆集调整提供标定初值.针对传统线性自标定方法中反复出现的绝对对偶二次曲线的对偶图像不正定与最小二乘解的局限问题,提出了一种新的基于半正定规划的自标定方法.算法通过在求解过程中约束绝对对偶二次曲面的半正定性与其可行域范围,从而确保能够对DIAC(Dual of the Image of the Absolute Conic)分解得到内参数矩阵,并使内参数在更合理的范围内取值.通过合成数据和真实图像数据实验,证明了算法的有效性和鲁棒性.
关键词
摄像机自标定 绝对对偶二次曲面 半正定规划
Keywords
camera self-calibration absolute dual quadric semi-definite programming
分类号
TP302.7
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
