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空速的GPS试飞校准方法 被引量:5
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作者 刘华勇 苗文 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期256-258,共3页
通过“往返试飞”消除风速影响从而由 GPS测得的地速求得真空速 ,运用近似理想气体理论 ,建立Ma数真值与真空速、大气总温的关系 ,解算出 Ma数真值 ,得到“GPS速度法”;或者考虑真实大气与标准大气的差异 ,在水平航线上引入气压高度常... 通过“往返试飞”消除风速影响从而由 GPS测得的地速求得真空速 ,运用近似理想气体理论 ,建立Ma数真值与真空速、大气总温的关系 ,解算出 Ma数真值 ,得到“GPS速度法”;或者考虑真实大气与标准大气的差异 ,在水平航线上引入气压高度常值偏差及航路气压修正系数 ,建立 GPS几何高度与气压高度的关系 ,结合“速度法”求得的任一 Ma数点的校准量 ,解算出气压高度真值 ,得到“GPS高度法”。通过对某型飞机的飞行试验 ,验证了这些方法的可靠性与实用性。 展开更多
关键词 空速校准 GPS 全球卫星定位系统 试飞方法 标准方法 空气动力学
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