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寒区隧道围岩冻融冻结环境识别和类别划分研究 被引量:22
1
作者 郁林 赖远明 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期19-25,41,共8页
针对寒区隧道围岩冻融、冻结环境的差别以及分类问题,文章提出了围岩冻融、冻结的三个控制要素——冻结指数、围岩裂隙水和围岩冻融敏感性。利用冻结指数不同段落值加之围岩冻融敏感性,将寒区隧道围岩区分为两大类:冻融围岩和永冻围岩,... 针对寒区隧道围岩冻融、冻结环境的差别以及分类问题,文章提出了围岩冻融、冻结的三个控制要素——冻结指数、围岩裂隙水和围岩冻融敏感性。利用冻结指数不同段落值加之围岩冻融敏感性,将寒区隧道围岩区分为两大类:冻融围岩和永冻围岩,并利用围岩冻融敏感度细划分成4个子类,从而提出了寒区隧道围岩冻融、冻结环境的判别标准。基于此标准,分析了寒区隧道不同类型围岩的特性及病害产生原因,提出了相应的防范措施和重点研究方向。 展开更多
关键词 寒区隧道 冻土隧道 负温 冻结指数 冻融敏感性 分类
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通风网络理论在公路隧道运营通风设计中的应用 被引量:13
2
作者 郁林 《公路》 北大核心 2003年第10期22-24,共3页
将通风网络理论运用在公路隧道运营通风设计中 ,是研究公路隧道运营通风的一种新方法。同时解决了在多通路隧道、长大隧道中 ,运营通风的宏观控制问题。
关键词 通风网络理论 公路隧道 运营通风设计 运营管理
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乌鞘岭特长铁路隧道施工通风方案研究 被引量:12
3
作者 梁文灏 郁林 《现代隧道技术》 EI 2004年第4期38-44,共7页
乌鞘岭特长铁路隧道在工期要求、辅助坑道数量及其布置形式上有其自身特点 ,同时在施工过程中体现出不同的阶段性特点。依据这些特点 ,并考虑到实际中所遇到的其他因素 ,经过对施工通风方案的研究、比选 ,确定出了最佳的通风系统。整个... 乌鞘岭特长铁路隧道在工期要求、辅助坑道数量及其布置形式上有其自身特点 ,同时在施工过程中体现出不同的阶段性特点。依据这些特点 ,并考虑到实际中所遇到的其他因素 ,经过对施工通风方案的研究、比选 ,确定出了最佳的通风系统。整个研究过程 ,揭示出了该隧道施工组织中需考虑及注意的问题 。 展开更多
关键词 铁路隧道 施工通风 方案研究
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以驾驶人的心理和生理特性探讨山区高速公路隧道洞口的景观设计 被引量:11
4
作者 郁林 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第3期30-34,共5页
文章以驾驶人的心理和生理特性为视角,以降低驾驶人进入隧道后的风险为出发点,探讨隧道洞门形式及其周边环境的设计。探讨结果表明,隧道洞门形式需与周围环境相互融合,景观单调,尽量隐藏周边工程设施,减少视觉物象,取消洞名安设,降低洞... 文章以驾驶人的心理和生理特性为视角,以降低驾驶人进入隧道后的风险为出发点,探讨隧道洞门形式及其周边环境的设计。探讨结果表明,隧道洞门形式需与周围环境相互融合,景观单调,尽量隐藏周边工程设施,减少视觉物象,取消洞名安设,降低洞口周边亮度,严禁洞口之间的过度美化,限制标志性洞门的数量等。 展开更多
关键词 隧道洞口 景观设计 驾驶人 心理和生理特性
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乌鞘岭铁路隧道施工通风特点及其对施工组织的制约性 被引量:9
5
作者 郁林 杨木高 《公路》 北大核心 2003年第8期166-169,共4页
结合对乌鞘岭特长隧道施工通风阶段的划分和各通风阶段特点的总结 ,分析出施工通风对施工组织其它方面的制约性 。
关键词 铁路隧道 施工通风 施工组织 制约性 设计
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瓦斯隧道等级划分新证 被引量:6
6
作者 郁林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第9期65-70,共6页
研究目的:根据隧道瓦斯与煤矿瓦斯防治方法、控制标准和主要指标的不同,研究一种有别于煤矿瓦斯等级划分的隧道瓦斯等级划分新方法,并依据划分的等级来确定隧道的不同防爆设备和瓦斯管理制度。研究结论:通过对施工通风和稀释瓦斯浓度原... 研究目的:根据隧道瓦斯与煤矿瓦斯防治方法、控制标准和主要指标的不同,研究一种有别于煤矿瓦斯等级划分的隧道瓦斯等级划分新方法,并依据划分的等级来确定隧道的不同防爆设备和瓦斯管理制度。研究结论:通过对施工通风和稀释瓦斯浓度原理分析及试算,对瓦斯隧道提出了一种新的等级划分方法,不是单纯以瓦斯涌出量为标准,而是结合隧道自身状况和施工通风布置形式来定义瓦斯隧道等级,该方法是一个多元素决定的等级标准。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 瓦斯隧道等级 瓦斯涌出量 施工通风 瓦斯爆炸 煤与瓦斯突出
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乌鞘岭隧道穿越F7断层隧道变形机理分析及其支护措施的探讨研究 被引量:4
7
作者 郁林 周群立 《中国铁路》 北大核心 2005年第2期20-23,共4页
乌鞘岭隧道穿越F7断层时遇到了高应力软弱围岩,针对F7断层的特点及软岩高应力围岩特性,分析出隧道发生大变形的机理,并提供对该段围岩高应力软岩的判断方法,对不同情况下的隧道提出了几种卸压—支护方式。
关键词 乌鞘岭隧道 隧道变形 软弱围岩 支护措施 穿越 机理分析 软岩 大变形 情况 高应力
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公路隧道运营通风中通风极限长度的确定及其意义 被引量:1
8
作者 郁林 《现代隧道技术》 EI 2004年第3期45-47,共3页
通过对风流在隧道内流动长度的公式推导 ,提出了公路隧道运营通风中通风极限长度这个概念 ,并说明了此概念与隧道其它要素的关系 。
关键词 公路隧道 通风极限长度 意义
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公路隧道运营通风辅助坑道断面比选确定 被引量:1
9
作者 郁林 《公路》 北大核心 2001年第12期69-71,共3页
长大公路隧道为运营通风设有专门的通风辅助坑道 ,设计中大多数是依据允许最大风速来确定其断面 ,但却忽略了运营时风机的耗电费用影响 ,可能会造成很大的浪费 ,因通风电费与通风道断面积的 2 .5次方成反比 ,因而有必要将运营期间通风... 长大公路隧道为运营通风设有专门的通风辅助坑道 ,设计中大多数是依据允许最大风速来确定其断面 ,但却忽略了运营时风机的耗电费用影响 ,可能会造成很大的浪费 ,因通风电费与通风道断面积的 2 .5次方成反比 ,因而有必要将运营期间通风电费作为设计通风道断面的依据之一。为达到一段时期内的最佳经济效益 。 展开更多
关键词 运营通风 比选确定 设计 公路隧道 辅助坑道 断面确定
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实例演示通风网络理论在公路隧道运营通风设计中的应用
10
作者 郁林 《现代隧道技术》 EI 2004年第z2期174-180,共7页
将通风网络理论运用在公路隧道运营通风设计中,是研究公路隧道运营通风的一种新方法;同时解决了在多通路隧道、长大隧道中运营通风的宏观控制问题.
关键词 公路隧道 运营通风 网络
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南水北调中线工程总干渠吴庄隧洞的设计
11
作者 郁林 《现代隧道技术》 EI 2004年第z2期181-184,共4页
根据吴庄隧洞所处的地形及各项水力要素,确定出隧洞的多项参数,体现出无压引水隧洞设计所需考虑的问题.
关键词 南水北调中线工程 无压引水隧洞 隧洞设计 水头损失
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广州地铁三号线折返线处的施工布置方式
12
作者 郁林 《科技交流》 2002年第4期108-111,共4页
关键词 广州地铁三号线 折返线 施工布置方式 地下铁路 铁路隧道
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乌鞘岭特长隧道穿越F7断层隧道变形机理分析及其支护措施的研究
13
作者 王江 郁林 《科技交流》 2006年第2期11-16,共6页
乌鞘岭隧道穿越F7断层时遇到了高应力较弱围岩,针对F7断层的特点及软岩高应力特性,分析出隧道发生大变形的机理,并提供了对该段围岩高应力软岩的判断方法.对不同情况下的隧道提出了几种卸压——支护方式.
关键词 隧道 断层 高地应力 大变形 卸压
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隧道掌子面空气中有害物质漂浮状态及需风量计算原则修订
14
作者 郁林 《现代交通技术》 2014年第6期67-70,85,共5页
文章系统研究隧道施工掌子面内空气中有害物质分布状况与工序的关系,分析各有害物质的成分及漂浮颗粒物的漂浮状态,得出柴油车尾气颗粒物(碳烟)和粉尘是隧道内最主要的接触污染物的结论。通过施工通风将这类污染物置换出隧道的做法是不... 文章系统研究隧道施工掌子面内空气中有害物质分布状况与工序的关系,分析各有害物质的成分及漂浮颗粒物的漂浮状态,得出柴油车尾气颗粒物(碳烟)和粉尘是隧道内最主要的接触污染物的结论。通过施工通风将这类污染物置换出隧道的做法是不经济的,建议重新修订施工通风需风量的计算原则,将漂浮物洞内进行降尘处理,从而改善洞内施工环境,延长独头掘进长度。 展开更多
关键词 隧道施工 柴油车尾气 颗粒物 碳烟 施工通风
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新建公路隧道与既有铁路运营线并行段最小间距的确定及铁路防范要求
15
作者 姬云平 郁林 闻雁 《现代交通技术》 2015年第2期85-89,共5页
在既有电气化铁路运营线旁近距离大段落并行施工公路项目,需要明确铁路电气化设备带电体防范的根本要求,外界工程会对铁路可能造成的干扰及铁路方可能承担的风险。文章结合工程实例对公路构筑物与铁路设施之间距离的确定进行了论证,对... 在既有电气化铁路运营线旁近距离大段落并行施工公路项目,需要明确铁路电气化设备带电体防范的根本要求,外界工程会对铁路可能造成的干扰及铁路方可能承担的风险。文章结合工程实例对公路构筑物与铁路设施之间距离的确定进行了论证,对公路、市政等项目有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 公路隧道 铁路运行线 最小间距 接触网 防护要求
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海石湾立井箕斗换装及平硐设计优化
16
作者 刘芦阳 李克西 +2 位作者 李生杰 郁林 《煤矿设计》 北大核心 1994年第1期9-12,共4页
海石湾立井箕斗换装及平硐设计优化兰州煤矿设计研究院刘芦阳,李克西,张1 ,李生杰,苑郁林窑街矿务局海石湾煤矿为兰州院设计的大型矿井之一,年产150万t。该井采用平硐及立井联合开拓方式。其主井提升系统布置见图1。主井井... 海石湾立井箕斗换装及平硐设计优化兰州煤矿设计研究院刘芦阳,李克西,张1 ,李生杰,苑郁林窑街矿务局海石湾煤矿为兰州院设计的大型矿井之一,年产150万t。该井采用平硐及立井联合开拓方式。其主井提升系统布置见图1。主井井简直径5.5m,装备一对16t多绳... 展开更多
关键词 煤矿 矿山运输 箕斗 平硐 设计
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