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高强钢筋增强节段拼装桥墩抗震性能分析 被引量:10
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作者 蔡忠奎 王震宇 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第3期312-318,共7页
为实现预制节段拼装桥墩(PSBC)地震动力响应与震后残余位移的同步控制,提出以高强钢筋替代传统PSBC中普通贯通钢筋的新方案。为验证该方案的有效性,对比分析配置普通热轧带肋钢筋HRB400、HRB500和精轧螺纹钢筋PSB785的PSBC模型的抗震性... 为实现预制节段拼装桥墩(PSBC)地震动力响应与震后残余位移的同步控制,提出以高强钢筋替代传统PSBC中普通贯通钢筋的新方案。为验证该方案的有效性,对比分析配置普通热轧带肋钢筋HRB400、HRB500和精轧螺纹钢筋PSB785的PSBC模型的抗震性能。首先,提出了PSBC纤维模型建模方法,并将数值模拟结果与前人试验及本文作者试验结果进行对比,验证了建模方法的有效性。然后,针对上述3类PSBC模型开展单调加载分析、滞回分析及动力时程分析,对比各模型的位移延性、耗能能力、地震最大位移反应及震后残余位移。结果表明:将PSBC贯通钢筋由常用的HRB400改为PSB785型精轧螺纹钢筋,可在地震时最大位移基本不变的前提下显著减小震后残余位移。因此,建议PSBC贯通钢筋优先选用PSB785型精轧螺纹钢筋,藉此综合提高PSBC抗震性能和自复位能力。 展开更多
关键词 预制节段拼装桥墩 高强钢筋 抗震性能 自复位能力
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地震及次生突发灾害下公路桥梁网络韧性评估 被引量:8
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作者 刘振亮 李素超 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期176-184,共9页
为明确地震作用和地震引发的次生突发灾害(EISE)对公路桥梁网络韧性的影响,首先,提出综合考虑区域地震危险性、EISE特性、桥梁易损性和交通流特性等因素的公路桥梁网络韧性分析方法;然后,分析EISE的响应机制,建立EISE对公路桥梁网络影... 为明确地震作用和地震引发的次生突发灾害(EISE)对公路桥梁网络韧性的影响,首先,提出综合考虑区域地震危险性、EISE特性、桥梁易损性和交通流特性等因素的公路桥梁网络韧性分析方法;然后,分析EISE的响应机制,建立EISE对公路桥梁网络影响的模型,并发展地震及EISE作用下公路桥梁网络功能状态分析方法;最后,建立公路桥梁网络应对地震及EISE韧性评估指标,通过美国旧金山部分公路桥梁网络在地震及EISE作用下的韧性评估算例,验证该方法的实用性和有效性。结果表明:与单体桥梁相比,桥梁网络性能受地震动和EISE的相互作用,不仅受地震强度的影响,还受到地震位置的影响。所提方法能够合理评估桥梁网络应对地震EISE韧性。 展开更多
关键词 地震 地震引发的次生突发灾害(EISE) 公路桥梁网络 韧性评估 地震易损性
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海洋环境下钢骨混凝土桥墩时变抗震性能分析 被引量:3
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作者 刘振亮 +2 位作者 宗莉娜 于艳春 蔡忠奎 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第3期342-350,共9页
借助有限差分法确定考虑多重环境因素影响的钢骨混凝土桥墩内置钢材初始锈蚀时间,基于海蚀环境中纵筋截面面积和屈服强度时变退化公式,建立钢骨混凝土桥墩内部型钢力学性能劣化表征方法,基于OpenSees软件建立考虑腐蚀损伤的钢骨混凝土... 借助有限差分法确定考虑多重环境因素影响的钢骨混凝土桥墩内置钢材初始锈蚀时间,基于海蚀环境中纵筋截面面积和屈服强度时变退化公式,建立钢骨混凝土桥墩内部型钢力学性能劣化表征方法,基于OpenSees软件建立考虑腐蚀损伤的钢骨混凝土桥墩全服役期内有限元纤维模型。通过滞回分析及延性分析,了解和掌握全寿命服役过程中钢骨混凝土桥墩的腐蚀损伤和性能劣化机制,探究腐蚀现象对于耗能能力、延性、强度和峰值位移反应的影响规律。结果表明:保护层厚度显著影响锈蚀初始发生时间,型钢腹板性能退化程度对构件性能的影响程度远远小于翼缘。翼缘锈蚀开始后,桥墩抗震性能出现明显的退化现象。 展开更多
关键词 钢骨混凝土桥墩 初始锈蚀时间 退化模型 抗震性能 全服役期 海浊环境
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超高强-普通钢筋混合配筋节段拼装桥墩抗震性能分析 被引量:1
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作者 蔡忠奎 《公路工程》 2022年第6期24-32,共9页
为实现预制节段拼装桥墩(PSBC)震时动力性能与震后功能性的同步提高,提出将超高强钢筋与普通钢筋同时作为贯通各节段的纵向主筋,并通过拟静力试验初步验证了该混合配筋PSBC设计理念的有效性。在试验研究基础上,建立混合配筋PSBC纤维模型... 为实现预制节段拼装桥墩(PSBC)震时动力性能与震后功能性的同步提高,提出将超高强钢筋与普通钢筋同时作为贯通各节段的纵向主筋,并通过拟静力试验初步验证了该混合配筋PSBC设计理念的有效性。在试验研究基础上,建立混合配筋PSBC纤维模型,开展有限元分析,揭示超高强钢筋屈服强度和混配比例对此新型桥墩抗震性能与自复位能力的影响规律。研究结果表明,在PSBC中混合配置超高强的精轧螺纹钢筋与普通热轧带肋钢筋,可有效提高PSBC的自复位能力和位移延性,并保持滞回耗能能力基本不变。 展开更多
关键词 预制节段拼装桥墩 超高强钢筋 抗震性能 自复位能力 纤维模型
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海洋环境下腐蚀桥墩抗震性能研究
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作者 徐芬 李清朋 +2 位作者 宗莉娜 缪云 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2022年第2期55-61,共7页
为了分析海洋环境腐蚀特点的特殊性和复杂性,揭示近海桥墩大气区、浪溅区、潮差区和淹没区4个不同区域材料性能退化特征及其对结构抗震性能的影响,本文借助COMSOL软件确定多重环境影响下的钢筋初始锈蚀时间,基于OpenSees软件建立处于不... 为了分析海洋环境腐蚀特点的特殊性和复杂性,揭示近海桥墩大气区、浪溅区、潮差区和淹没区4个不同区域材料性能退化特征及其对结构抗震性能的影响,本文借助COMSOL软件确定多重环境影响下的钢筋初始锈蚀时间,基于OpenSees软件建立处于不同海洋环境中的近海桥梁桥墩时变退化模型。通过滞回分析结果,了解和掌握腐蚀现象对于桥墩损伤分布的影响规律,探究腐蚀区域分布形式对于桥墩抗震性能变化趋势的决定性作用。结果表明:混凝土保护层厚度增大对于钢筋初始锈蚀时间增加具有显著作用。腐蚀导致桥墩全服役期内耗能能力、有效刚度、峰值承载力不断下降。浪溅区和潮差区越接近桥墩底部,结构抗震性能退化现象越明显。当浪溅区和潮差区位于桥墩常见塑性铰区上部时,结构抗震性能在塑性铰发生转移后退化显著。 展开更多
关键词 近海桥梁桥墩 初始锈蚀时间 腐蚀区域分布 退化模型 抗震性能
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基于在线学习数据的学习行为预测模型 被引量:1
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作者 骆莉莎 黄星华 《科技创新与应用》 2021年第12期78-80,共3页
随着在线学习的规模日益扩大,学习的过程性评价成为重要的教学管理环节,如何基于在线学习大数据分析学生的学习行为成为重要的研究内容。文章基于在线教学的学生学习数据构建了预测学生在线视频学习时长的人工智能神经网络模型,模型能... 随着在线学习的规模日益扩大,学习的过程性评价成为重要的教学管理环节,如何基于在线学习大数据分析学生的学习行为成为重要的研究内容。文章基于在线教学的学生学习数据构建了预测学生在线视频学习时长的人工智能神经网络模型,模型能很好预测学生的在线学习行为,可辅助教师掌控在线学情。 展开更多
关键词 在线学习 神经网络 过程评价 学习行为
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情境教学法在工科专业基础课中的应用探索 被引量:1
7
作者 蔡忠奎 郭安薪 《教育教学论坛》 2021年第1期137-140,共4页
高校工科类专业基础课在整个课程体系中具有承上启下的重要作用,采用情境教学法是提高该类课程教学质量的有效途径。该文根据教学研究与实践,归纳出将情境教学法应用于工科专业基础课教学过程中常遇到的三大困境。在此基础上,开展创新... 高校工科类专业基础课在整个课程体系中具有承上启下的重要作用,采用情境教学法是提高该类课程教学质量的有效途径。该文根据教学研究与实践,归纳出将情境教学法应用于工科专业基础课教学过程中常遇到的三大困境。在此基础上,开展创新与实践,提出突破此三大困境的三大策略。所提创新策略可为工科专业基础课应用情境式教学提供具体指导,有利于提高学生学习效率,促进其能力培养和兴趣发展。 展开更多
关键词 工科 专业基础课 情境式教学 实施策略
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AFRP-混凝土界面剥离承载力模型分析
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作者 袁娇娇 +1 位作者 嵇晓雷 侯新宇 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第10期39-43,共5页
依据试验规程JSCE2001,制作了33个试件,采用双剪试验研究AFRP(芳纶纤维)-混凝土界面剥离承载力。研究界面黏结长度、界面黏结层数、界面黏结宽度、混凝土强度对AFRP-混凝土界面剥离承载力模型的影响。试验结果表明:AFRP-混凝土界面有效... 依据试验规程JSCE2001,制作了33个试件,采用双剪试验研究AFRP(芳纶纤维)-混凝土界面剥离承载力。研究界面黏结长度、界面黏结层数、界面黏结宽度、混凝土强度对AFRP-混凝土界面剥离承载力模型的影响。试验结果表明:AFRP-混凝土界面有效黏结长度在80~110 mm之间。当黏结长度比较小时,各学者模型值和试验值差异较大;随着黏结长度的增大,模型值和试验值差异减小(除了Gemert模型)。当黏结宽度、层数比较小时,各学者模型值和试验值差异较小;随着黏结宽度、层数的增加,模型值和试验值差异增大。随着混凝土强度的提高,各模型值和试验值差异程度变化不明显。 展开更多
关键词 双面剪切试验 芳纶纤维 剥离承载力
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往复荷载下AFRP-混凝土界面性能研究
9
作者 袁娇娇 +1 位作者 侯新宇 林军 《人民长江》 北大核心 2021年第5期180-184,共5页
纤维增强聚合物(FRP)加固钢筋混凝土结构的性能依赖于FRP片材与混凝土之间的有效粘结。尽管已有大量实验对FRP-混凝土界面性能进行了研究,但是研究主要集中在静态荷载,对动态荷载下的FRP-混凝土界面性能研究较少。通过模拟地震荷载,对... 纤维增强聚合物(FRP)加固钢筋混凝土结构的性能依赖于FRP片材与混凝土之间的有效粘结。尽管已有大量实验对FRP-混凝土界面性能进行了研究,但是研究主要集中在静态荷载,对动态荷载下的FRP-混凝土界面性能研究较少。通过模拟地震荷载,对往复荷载下芳纶纤维增强聚合物(AFRP)片材与混凝土界面的动态界面性能进行了试验研究。试验结果表明:在往复荷载作用下,AFRP-混凝土界面剥离承载力、延性及最大粘结剪应力降低,AFRP-混凝土界面有效粘结长度增大。试件加卸载刚度随着往复加卸载次数的增加而退化。 展开更多
关键词 FRP 芳纶纤维增强聚合物 界面性能 往复荷载 有效粘结长度 剥离承载力
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加工凹土改善混凝土性能研究
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作者 徐德 +2 位作者 熊钦坤 方冰生 杨青 《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第12期80-84,共5页
研究了先研磨后煅烧(磨烧)和先煅烧后研磨(烧磨)两种加工工艺成形的凹土作为掺合料对混凝土工作性能(扩展度、坍落度)、流变性能(屈服应力、塑性黏度、触变性)以及抗压强度(7、28 d)的影响,探讨了凹土在混凝土领域应用试验和理论。研究... 研究了先研磨后煅烧(磨烧)和先煅烧后研磨(烧磨)两种加工工艺成形的凹土作为掺合料对混凝土工作性能(扩展度、坍落度)、流变性能(屈服应力、塑性黏度、触变性)以及抗压强度(7、28 d)的影响,探讨了凹土在混凝土领域应用试验和理论。研究结果表明:过量掺量的烧磨和磨烧凹土的坍落度和扩展度均明显下降,不利于混凝土的工作性。但适量掺量下(2%)的磨烧与烧磨凹土对混凝土工作性能的损失减少有限,且均会有效增加塑性黏度和触变性。烧磨和磨烧凹土对混凝土机械性能的改善效果较明显,混凝土28 d抗压强度均相对基准进步有不同程度的提高,且在7、28 d都能够有效增加混凝土劈拉强度。其中磨烧凹土对混凝土机械性能的改善效果总体要优于烧磨凹土。上述规律与凹土磨烧后优异吸附与释放水性能特征以及良好水泥组分相容性有关。 展开更多
关键词 烧磨凹土 磨烧凹土 工作性能 流变性能 机械性能
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AFRP-混凝土界面有效粘结长度模型分析
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作者 袁娇娇 +1 位作者 侯新宇 林军 《人民长江》 北大核心 2020年第10期182-186,214,共6页
纤维增强聚合物(FRP)与混凝土界面的典型破坏模式是FRP与混凝土基层的剥离,因此FRP与混凝土基层之间有效粘接长度与剥离承载力的确定是一个非常重要的问题。采用双面剪切试件开展试验,得到了不同组别试件的AFRP-混凝土界面粘接剪应力与... 纤维增强聚合物(FRP)与混凝土界面的典型破坏模式是FRP与混凝土基层的剥离,因此FRP与混凝土基层之间有效粘接长度与剥离承载力的确定是一个非常重要的问题。采用双面剪切试件开展试验,得到了不同组别试件的AFRP-混凝土界面粘接剪应力与应变随荷载的变化规律;另外,对试验数据进行回归分析,基于ACI 440.2R-08模型进行修正,提出了AFRP-混凝土界面有效粘结长度修正模型。研究成果可供相关规范修订时参考。 展开更多
关键词 AFRP-混凝土界面 有效粘结长度模型 双面剪切试验 界面剪应力
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