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题名自升式平台齿轮齿条升降装置动力学行为分析
被引量：13
- 1
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作者
徐长航
苑思敏
陈国明
吕涛
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机构
中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心
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出处
《石油机械》
北大核心
2013年第7期49-53,共5页
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基金
山东省自然科学基金课题"自升式海上风电安装平台时变系统动力学行为及应用研究"(ZR2010EQ029)
中央高校自主创新基金课题"考虑时变力学特征的复杂工况下自升式海洋平台动力灾变机理研究"(10CX04028A)
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文摘
以某自升式海洋平台的单桩腿升降装置为研究对象,分别从正常升降和工程上比较关注的应急升降入手,进行不同升降载荷时的齿轮齿条升降装置运动学及动力学仿真分析,揭示复杂特殊工况下各小齿轮以及升降装置整体的动力学行为。仿真结果表明,在齿轮齿条升降装置正常工况、不同升降载荷下,装置具有良好的运动同步性,各小齿轮的转速曲线基本一致,整个桩腿的升降载荷由所有小齿轮的切向力均匀承担;当某对小齿轮发生驱动失效时,该对小齿轮的转速快速降低后由齿条带动其与其他小齿轮保持同步运动,小齿轮驱动失效虽然造成其他小齿轮的径向受力变大,但整个升降装置仍然能够保持径向载荷平衡。
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关键词
自升式平台
齿轮齿条
升降装置
应急升降
正常升降
动力学分析
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Keywords
jackup platform
rack and pinion
lifting device
emergency lifting
normal lifting
dynamic analysis
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分类号
TE951
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名大型升船机齿轮齿条爬升装置有限元分析
- 2
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作者
苑思敏
李昊源
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机构
上海振华重工(集团)股份有限公司
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出处
《中国设备工程》
2024年第13期133-135,共3页
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基金
上海振华重工2021年度科研项目“1000T新型齿轮齿条式垂直升船机设计研究”(编号:2021-ZPKJ-0010)。
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文摘
齿轮齿条爬升装置是影响升船机安全性能的核心部件,在设计过程中对该传动装置的输出齿轮进行强度校核非常必要。借助软件对某大型升船机齿轮齿条爬升装置的输出齿轮在承受最大载荷时进行了有限元计算分析,得到了整体应力分布、弯曲应力及接触应力。相关结论可以为大型升船机齿轮齿条爬升装置的设计和选型提供一定的指导和参考。
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关键词
升船机
齿轮齿条爬升装置
有限元分析
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分类号
U642.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名自升式海洋平台齿轮齿条升降装置有限元分析
被引量：4
- 3
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作者
尹树孟
徐长航
陈国明
苑思敏
杨玉生
王运安
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机构
中国石油大学（华东）海洋油气装备与安全技术研究中心
山东科瑞石油装备有限公司
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2011年第A02期268-274,共7页
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基金
山东省科技发展计划项目（2008GG10005002）
山东省自然科学基金课题（zR2010EQ029）
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（10CX04028A）
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文摘
齿轮齿条传动装置是关系到自升式海洋平台整体安全性能的关键因素之一。在基于Solidworks软件建立的齿轮齿条整体模型中导入Abaqus软件，应用Abaqus／Explicit动态接触分析方法对齿轮齿条装置啮合过程进行精细动态接触分析，得到不同压力角和和不同啮合状态下，齿轮齿条应力分布、接触面积以及最大接触应力的时间历程变化曲线，并揭示了小齿轮和齿条沿齿轮厚度方向接触应力及弯曲应力的变化规律。分析结果表明：齿轮齿条处于单齿啮合状态下，节圆附件接触应力约是双齿啮合状态下的2倍；沿齿轮齿条厚度方向的接触应力与弯曲应力均表现出相应的变化规律；随着压力角的增加，齿轮齿条接触面积增加，齿轮齿条最大接触应力减小。
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关键词
自升式海洋平台
升降系统
齿轮齿条传动
三维动态接触分析
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Keywords
jack-up offshore platform
Jacking system
Pinion and Rack
3D dynamic contacting analysis
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分类号
U674.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名海上风电安装平台正压型下浮体气密性研究
- 4
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作者
蔺云飞
肖文生
崔俊国
马一心
施海滨
苑思敏
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机构
中国石油大学(华东)机电工程学院
上海振华重工(集团)股份有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第8期101-107,共7页
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基金
工信部高技术船舶科研资助项目(工信部重装函[2020]313号)
中国工程院战略研究与咨询资助项目(2022-DFZD-36)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22CX01003A)。
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文摘
本文以3500型深水高效海上风电安装平台的下浮体结构为研究对象,基于Fluent进行气密性压降研究,为正压型下浮体的密封和保压控制提供理论基础。首先由基本理论推导气体泄漏一般方程,结合实际工况确定数学模型进行计算;然后通过Fluent仿真模拟对模型网格进行独立性检验,将仿真结果与计算结果进行相关性验证。最后对下浮体泄漏口数量和位置,以及内部结构对泄漏过程的影响进行探究。结果表明,仿真结果和计算结果相关性可达0.97以上;泄漏口数量为3个及以上时,压降过程基本不再受泄漏口数量影响;内部结构体积占比较小时,下浮体内部结构和泄漏口不同位置各组间压降数据RMSE值小于100,即压降过程可以视为一致。
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关键词
海上风电安装平台
正压型下浮体
气密性
FLUENT
压降
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Keywords
wind power installation platform
positive pressure mat self-elevating
air tightness
Fluent
pressure drop
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分类号
U674.381
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名自升式平台抬升系统的安装与调试
被引量：3
- 5
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作者
李俊杰
吴富生
苑思敏
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机构
上海振华重工(集团)股份有限公司
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出处
《船舶工程》
北大核心
2013年第S2期31-34,共4页
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文摘
文章介绍了抬升系统的结构组成及工作特点,结合装置的工作原理及现场应用经验,详细说明了抬升系统的安装准备、安装步骤及注意事项。最后在此基础上重点阐述了该系统的调试方案及试车步骤,提出了确保系统安全可靠性的管理要点。以上分析为自升式平台的安全管理及维护提供了一定的参考依据。
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关键词
自升式平台
抬升系统
安装
调试
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Keywords
jack-up platform
jacking system
installation
debugging
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分类号
TE95
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名双啮合升降装置的运动及动力学分析
被引量：1
- 6
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作者
苑思敏
马剑军
刘国军
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机构
上海振华重工(集团)股份有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
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出处
《中国设备工程》
2018年第20期155-157,共3页
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文摘
以一种用于海工自升式平台的双啮合升降装置为研究对象,介绍了其结构组成。从力矩和传动比两个角度入手,详细分析了均载原理和条件,并对传动比计算进行了说明。
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关键词
自升式平台
升降装置
行星差动机构
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分类号
TE952
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名自升式工程船舶桩腿齿条损伤原因研究及修复
被引量：1
- 7
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作者
陶倬君
苑思敏
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机构
上海振华重工集团股份有限公司
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出处
《中国设备工程》
2018年第10期42-44,共3页
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文摘
在对自升式工程船舶桩腿齿条进行全面检测的基础上,深入的分析总结了齿条的各种损伤形式,并对齿条的损伤原因进行了研究。制定了详细的修复工艺,并成功修复了447个齿。另外,本文在对损伤原因深入分析的基础上,提出了齿条设计改进措施。
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关键词
齿条
损伤
齿条修复
改进
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分类号
U674.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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