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题名磁悬浮列车磁轨耦合内共振分析
被引量：2
- 1
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作者
苏红建
刘灿昌
栾军超
张鑫越
毛正杰
田晓
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第1期173-178,共6页
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基金
山东省重点研发计划资助项目(2019GGX104066)
山东省重大科技创新工程资助项目(2019JZZY010911)。
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文摘
磁悬浮列车磁轨耦合共振能使车身剧烈振动,导致车辆平顺性变差。为研究内共振发生条件,建立单点磁轨模型,得到电磁铁和电磁铁电路间机电耦合动力学微分方程。根据多尺度法得到耦合系统频率满足2:1时的内共振幅频方程和内共振一次近似解。数值计算结果表明:电磁铁等效质量、电磁系数、电路总电荷量以及电磁铁线圈等效电阻等参数是影响电磁铁及电量振幅峰值的因素。通过分析磁轨之间的内共振参数特性,得出各参数对磁轨幅值的影响规律和内共振产生条件,可为磁浮列车悬浮系统稳定性设计提供理论计算方法。
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关键词
振动与波
磁悬浮
磁轨
内共振
机电耦合
多尺度法
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Keywords
vibration and wave
magnetic levitation
electromagnet track
internal resonance
electromechanical coupling
multi-scale method
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于超谐波共振频率敏感的微质量检测研究
- 2
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作者
张鑫越
刘灿昌
田晓
栾军超
苏红建
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2023年第8期50-53,共4页
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基金
山东省自然科学基金资助项目(ZR2020ME122)。
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文摘
提出了一种基于耦合梁超谐波共振的微质量检测信号倍频放大方法,以提高质量检测的灵敏度。考虑超谐波共振的倍频效应,建立了高、低频梁固有频率为1︰3的耦合悬臂梁动力学模型。采用多尺度法得到高频梁的超谐波共振幅频响应方程和低频梁的主共振幅频响应方程。设计了耦合梁质量检测试验,利用数据采集仪获取耦合悬臂梁中高频梁的振动信号。试验结果表明:低频梁自由端附着质量的变化引起固有频率漂移,经过高频梁超谐波共振产生3倍频率放大,提高了质量检测的灵敏度。
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关键词
耦合梁
传感器
超谐波共振
灵敏度
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Keywords
coupling beam
sensor
super-harmonic resonance
sensitivity
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分类号
TP212
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
O322
[自动化与计算机技术—控制科学与工程]
TH825
[理学—一般力学与力学基础]
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题名电磁阻尼耦合悬架的内共振参数匹配分析
被引量：3
- 3
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作者
党壮
刘灿昌
贺成泰
苏红建
张鑫越
栾军超
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《济南大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021年第4期329-334,共6页
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基金
山东省重点研发计划项目(2019GGX104066)
山东省重大科技创新工程项目(2019JZZY010911)。
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文摘
为了解决电磁阻尼耦合悬架因非线性振动机理复杂而存在机电耦合系数匹配困难,制约其在汽车领域中推广应用的问题,建立电磁悬架机电耦合动力学模型,推导悬架与电磁电路动力学微分方程,应用多尺度法,得到耦合系统中悬架与电路系统固有频率之比为1∶3时的内共振幅频方程和内共振一次近似解。结果表明:在调节电阻值接近线圈固有电阻的前提下,保持其他参数不变,分别改变线圈固有电感、电路电压以及外界激励幅值、频率的数值,会对悬架及电量的幅频响应曲线峰值产生不同影响;悬架的幅频响应曲线峰值随着线圈固有电感和电路电压的增大而减小,随着外界激励幅值与频率的减小而减小;电量的幅频响应曲线峰值随着外界激励幅值与频率的增大而增大,随着电路电压的减小而增大。
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关键词
机电耦合
电磁阻尼悬架
多尺度法
内共振
非线性振动
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Keywords
electromechanical coupling
electromagnetic damping suspension
multi-scale method
internal resonance
nonlinear vibration
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名无形资产经营的过程与方法
被引量：2
- 4
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作者
程斌武
苏红建
王侃
张子刚
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出处
《计划与市场》
2000年第1期24-27,共4页
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文摘
无形资产经营过程可以划分为无形资产获取和无形资产扩张经营这两个阶段.前者是指企业通过各种方法与途径取得和积累无形资产,形成企业能力,塑造竞争优势的过程.后者则指企业在其优势无形资产具有产业链控制能力和市场支配能力的基础上,通过各种方式,使无形资产与更多的有形资产相结合,创造更大经营规模的过程.其特点是以无形资产调配有形资源,在这个过程中,企业因拥有无形资产而居于主动地位.
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关键词
企业
无形资产经营
无形资产获取
扩张经营
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分类号
F273.4
[经济管理—企业管理]
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题名基于三维模糊控制的车辆自适应巡航间距策略
被引量：1
- 5
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作者
栾军超
刘灿昌
张鑫越
苏红建
田晓
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第14期5906-5913,共8页
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基金
山东省自然科学基金(ZR2020ME122)。
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文摘
为使纯电动汽车自适应巡航控制(adaptive cruise control,ACC)系统更好地适应复杂多变的行车环境,提出了一种基于三维模糊控制的ACC间距策略。设计了一种双纵向比例-积分-微分(proportion intergration differentiation,PID)控制器作为上层控制获得期望加速度;建立了车辆逆纵向动力学及电机模型计算电机输出转矩与制动压力,实现ACC系统下层控制。通过Simulink与Carsim联合仿真开展前车急加速、前车插入及平稳跟车工况试验,并与经典二维模糊控制进行对比。结果表明,所设计的间距策略能在安全间距下较好地跟踪前车,对各工况具备良好的适应性。
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关键词
ACC
三维模糊控制
纯电动汽车
间距策略
联合仿真
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Keywords
ACC
three-dimensional fuzzy control
pure electric vehicle
spacing strategy
co-simulation
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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