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题名基于生态保护的断层破碎带隧道注浆堵水研究
被引量：3
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作者
张德文
苏定武
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机构
海南省交通工程建设局
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出处
《现代隧道技术》
CSCD
北大核心
2022年第3期46-52,共7页
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基金
海南省交通科技项目(J-ZX-ZAK-02-2019).
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文摘
断层破碎带是隧道工程建设过程中常见的不良地质现象,常导致突涌水以及塌方等灾害,是隧道建设的重点控制对象。依托五指山隧道工程进行基于生态保护的断层破碎带隧道注浆堵水技术研究,结果表明:(1)从生态保护的角度出发,针对超前预注浆和后注浆方案分别提出了一定期限内恢复地下水位的限排量计算方法。对于五指山隧道,超前预注浆和后注浆方案对应的一年内恢复地下水位的限排量分别为1.82 m3/(d·m)和0.96 m3/(d·m);(2)结合地下水限排量和围岩注浆后的排水量,提出了围岩注浆圈厚度计算方法。五指山隧道超前预注浆和后注浆方案一年内恢复地下水位对应的注浆圈厚度分别为2.07 m和4.5 m。
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关键词
隧道工程
断层破碎带
注浆堵水
限排量
注浆圈厚度
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Keywords
Tunnel projects
Fault fracture zone
Grouting and sealing
Limited drainage volume
Grouting ring thickness
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名环氧沥青超薄罩面层材料组成设计
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作者
何江绿
苏定武
王洋
陈帝可
杨佳桦
杨奇臻
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机构
海南省交通工程建设局
天津海泰环保科技发展股份有限公司
长安大学材料科学与工程学院
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出处
《山西建筑》
2023年第13期131-133,140,共4页
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基金
海南省交通运输厅交通科技项目(项目编号:HNJK2019010)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金:学生创新实践能力提升子计划(项目编号:300102313812)。
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文摘
针对沥青路面使用过程中抗滑性能衰减及行车安全问题,进行超薄罩面养护是常用的技术手段。依据均匀设计方法,以集料孔隙率和表面构造深度作为确定最优集料级配的评价指标,进行抗滑表处层矿料级配设计;采用层间拉伸和剪切试验,依据拉伸强度、断裂能、剪切强度、剪切形变能综合确定超薄罩面层混合料黏结材料的组成。结果表明:钢渣的多孔结构有利于其与沥青更好地黏结,是优选的超薄罩面层抗滑集料;推荐较优的抗滑表处层材料配比为4.75~9.5∶2.36~4.75∶1.18~2.36∶0.6~1.18∶0~0.6∶沥青=16.2∶22.7∶25.0∶23.2∶7.7∶5.2;在沥青结合料中,环氧树脂胶结料、纳米有机蒙脱土最佳掺量分别为19%,12%。
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关键词
道路工程
沥青路面
超薄罩面层
环氧沥青
抗滑性能
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Keywords
road engineering
asphalt pavement
ultra-thin overlayer
epoxy asphalt
anti-sliding performance
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用
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作者
苏定武
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机构
海南省交通工程建设局
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出处
《交通科技与管理》
2021年第23期195-196,共2页
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文摘
在现代土木工程中,混凝土可以成为不可替代的建筑材料。特别是随着混凝土生产技术的进步,其可使用范围也极大地增加。其中,高性能混凝土在其中备受欢迎。它在许多工程项目占有不可或缺的地位。对建筑效果有严格要求的道路和桥梁类型也充分利用了高性能混凝土建筑技术。本文介绍了高性能混凝土在道桥施工建设中的具体用途,通过对高性能混凝土优势的简要分析和对问题的讨论,并且希望可以为改进高性能混凝土技术在实际土木施工中的应用做出贡献。
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关键词
高性能混凝土
道路桥梁
施工应用
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分类号
C
[社会学]
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题名道路桥梁沉降段路基路面的施工技术
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作者
苏定武
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机构
海南省交通工程建设局
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出处
《交通科技与管理》
2021年第23期186-186,188,共2页
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文摘
现阶段我国交通运输行业不断发展,让道路桥梁工程建设的数量逐渐增多,这也让我国的经济有着全新的发展。随着我国交通工程建设的发展,较多的先进施工技术被应用到道路桥梁工程建设之中,并且得到广泛的推广。但是现阶段道路桥梁沉降段路基路面施工的质量依旧存在许多的问题,导致道路桥梁路基路面沉降的原因也在逐渐增多,在实际的工程建设中必须要对产生原因加以重视。本文主要针对道路桥梁路基路面沉降产生的原因进行分析,并提出沉降段路基路面施工技术要点,希望能对今后的道路桥梁工程建设提供帮助。
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关键词
道路桥梁
沉降段
路基路面
施工技术
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分类号
C
[社会学]
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