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爆炸作用下土体隧道衬砌结构的动力响应 被引量：9
1
作者 程选生 苏佳轩 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期104-108,122,共5页
为了找出爆炸动力作用下的隧道衬砌结构薄弱部位和力学规律,建立了土体隧道动力分析整体有限元模型;利用显式动力有限元程序Ansys/Ls-dyna进行了数值模拟,探讨了土体隧道衬砌结构在爆炸作用下不同部位的时间历程曲线;分析了爆炸作用下... 为了找出爆炸动力作用下的隧道衬砌结构薄弱部位和力学规律,建立了土体隧道动力分析整体有限元模型;利用显式动力有限元程序Ansys/Ls-dyna进行了数值模拟,探讨了土体隧道衬砌结构在爆炸作用下不同部位的时间历程曲线;分析了爆炸作用下土体隧道衬砌结构的动力响应。结果显示:隧道衬砌结构肩部在x、y方向的位移都较大;隧道衬砌结构顶部在y方向的位移较大;隧道衬砌结构顶部、肩部的加速度峰值最大并且加速度曲线均出现了两次或多次峰值。这反映了爆炸冲击波有比较强烈的多次反射;各部位压力时程曲线波动较大,按照肩部、顶部、胯部、底部、腰部的顺序先后到达峰值;顶部和肩部σx峰值最大,顶部和底部σy峰值最大,顶部、肩部、底部τmax峰值最大。顶部和肩部出现最大拉应力说明爆炸对拱顶拱肩损伤较大,隧道衬砌结构将会最先在这两处发生破坏。 展开更多
关键词 爆炸 土体隧道 衬砌结构 动力响应
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曲墙式土体隧道围岩结构的爆炸动力响应 被引量：3
2
作者 程选生 王建华 苏佳轩 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期142-149,共8页
为了找出爆炸动力作用下的力学规律、隧道围岩结构的薄弱部位和最容易失效的单元,通过建立土体隧道动力分析有限元整体模型,综合考虑非线性动力方程的求解方法、材料模型的选取、爆炸冲击波的输入方法和收敛性及流固耦合效应的实现因素... 为了找出爆炸动力作用下的力学规律、隧道围岩结构的薄弱部位和最容易失效的单元,通过建立土体隧道动力分析有限元整体模型,综合考虑非线性动力方程的求解方法、材料模型的选取、爆炸冲击波的输入方法和收敛性及流固耦合效应的实现因素,利用显式动力有限元程序ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟,探讨了土体隧道围岩结构在爆炸作用下不同单元的时间历程曲线,分析了爆炸作用下土体隧道围岩结构的动力响应问题,从而为隧道的抗爆设防设计提供参考依据。 展开更多
关键词 爆炸 曲墙式 土体隧道 围岩结构 动力响应
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预应力CFRP布加固的混凝土桥梁静力特性 被引量：1
3
作者 李文惠 项庆明 +2 位作者 苏佳轩 刘博 程选生 《低温建筑技术》 2018年第3期48-52,共5页
由于交通运输的需要,对存在隐患的公路桥梁进行加固改造已迫在眉睫。桥梁加固方法的选择既要因地制宜又要因桥而异。预应力碳纤维加固是近年来新兴的一种体外预应力加固技术。本文通过建立有限元分析模型,对比分析了桥梁加固前后的静力... 由于交通运输的需要,对存在隐患的公路桥梁进行加固改造已迫在眉睫。桥梁加固方法的选择既要因地制宜又要因桥而异。预应力碳纤维加固是近年来新兴的一种体外预应力加固技术。本文通过建立有限元分析模型,对比分析了桥梁加固前后的静力特性(结构应力分析、梁节点应力分析、桥墩节点应力分析、梁桥结构挠度分析)。结果表明,预应力碳纤维布对梁桥的应力有所改善并降低了挠度,后张法加固对应力和挠度的改善效果明显优于先张法加固。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 加固 CFRP 预应力 应力分析
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苹果公司的组织行为管理特点及启示 被引量：1
4
作者 董含星 苏佳轩 李夏 《山西农经》 2018年第12期126-126,共1页
本文以苹果公司为例,运用组织行为管理的知识对领导力、企业文化、团队管理与企业成功的关系进行了剖析,进一步指出领导力对于企业发展的战略方向有着至关重要的影响,很大程度上影响着企业的风格和内部环境。
关键词 苹果公司 领导力 企业文化 团队建设
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