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基于虚拟阻抗的变阻感比低压微电网功率控制策略研究 被引量:8
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作者 邢作霞 彦东 董焕宝 《电气工程学报》 2018年第5期14-20,共7页
低压微电网中传统下垂控制存在耦合,且由于线路阻抗不匹配使逆变器难以精确控制输出功率,容易引起逆变器间环流。本文分析了逆变器输出功率特性,通过引入虚拟功率得出线路阻感比与下垂控制的耦合关系,提出了基于虚拟阻抗的功率解耦... 低压微电网中传统下垂控制存在耦合,且由于线路阻抗不匹配使逆变器难以精确控制输出功率,容易引起逆变器间环流。本文分析了逆变器输出功率特性,通过引入虚拟功率得出线路阻感比与下垂控制的耦合关系,提出了基于虚拟阻抗的功率解耦控制策略。策略通过增加虚拟阻抗控制环,改变逆变器输出等效阻感比,实现功率控制的解耦,同时解决了逆变器在正常运行及负载变化时功率不能均分的问题。利用Matlab/Simulink搭建了低压微电网基本结构的仿真模型,并与传统下垂控制对比,验证了本策略的有效性。 展开更多
关键词 低压微电网 虚拟阻感比 功率解耦 功率均分
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一种增程式电动车控制策略分析方法
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作者 彦东 《汽车与新动力》 2024年第S01期25-27,共3页
增程式电动车是一种搭载增程器的纯电驱动汽车,发动机通过增程电机及其控制器输出电能,以电力传动的形式为整车提供动能。在分析某型增程式电动车的动力架构、动力参数以及整车基本控制策略基础上,于整车转毂试验室进行行驶试验,对车辆... 增程式电动车是一种搭载增程器的纯电驱动汽车,发动机通过增程电机及其控制器输出电能,以电力传动的形式为整车提供动能。在分析某型增程式电动车的动力架构、动力参数以及整车基本控制策略基础上,于整车转毂试验室进行行驶试验,对车辆实际行驶过程中的车速、电功率等数据进行采集,实现增程式电动车整车运行策略的综合分析,为增程式电动车控制策略分析提供一种可行方法。 展开更多
关键词 增程式电动车 控制策略 分析方法
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基于内模的DSOGI电网电压锁相方法 被引量:5
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作者 邢作霞 郭立立 +1 位作者 王亮 彦东 《电气工程学报》 2018年第7期1-7,共7页
电网电压同步化方法是分布式电源接入微电网的关键技术之一,获取相位角的精度直接影响着网侧变流器的控制性能,尤其是在矢量控制系统中。本文以电网谐波为背景,通过建立电网电压谐波数学模型,分析了锁相误差产生的机理,提出一种基于重... 电网电压同步化方法是分布式电源接入微电网的关键技术之一,获取相位角的精度直接影响着网侧变流器的控制性能,尤其是在矢量控制系统中。本文以电网谐波为背景,通过建立电网电压谐波数学模型,分析了锁相误差产生的机理,提出一种基于重复控制内模的双二阶广义积分器(DSOGI)锁相方法。所提出的锁相方法通过在DSOGI中嵌入重复控制内模,在基频和各次谐波频率段产生谐振增益,得出的叠加波形通过50Hz陷波器将谐波分离出来,滤除谐波后的基波信号进行正负序电压分离,可准确锁定基波相位角。最后,通过与几种传统的锁相方法进行仿真对比分析,验证了所提方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 锁相环 谐波 双二阶广义积分器 内模
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风力发电的电压故障发生器设计与实验研究 被引量:3
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作者 邢作霞 项尚 +2 位作者 彦东 周瑞卿 郭立立 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2019年第2期108-112,共5页
为了测试风力发电系统中电网电压故障下风电机组的电压穿越能力,研发了适用于高校实验的电压故障发生器。该装置为模拟风电机组电网电压故障创造了实验条件,解决高校实验仪器不足的问题。该装置与风电机组实验仪器一起搭建实验平台,对... 为了测试风力发电系统中电网电压故障下风电机组的电压穿越能力,研发了适用于高校实验的电压故障发生器。该装置为模拟风电机组电网电压故障创造了实验条件,解决高校实验仪器不足的问题。该装置与风电机组实验仪器一起搭建实验平台,对分析电压故障下风电机组的功率协调控制方法具有重要作用。详述了实验的设计思路和设计内容,并提出一种基于接触器逻辑时序控制的实验方法。 展开更多
关键词 风力发电 电压穿越 电压故障发生器 实验方法
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低压微网中小型直驱永磁风电机组低电压穿越技术研究 被引量:2
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作者 赵海川 彦东 +1 位作者 郑浩康 邢作霞 《发电技术》 2020年第6期659-666,共8页
针对低压微电网中发电机侧不可控整流型永磁风力发电机组低电压穿越问题,主要对电网电压跌落时永磁同步发电机组运行特性进行研究。在分析直流环节电压失稳机理基础上,提出一种基于卸荷电路和网侧变流器最大电流输出联合控制的低电压穿... 针对低压微电网中发电机侧不可控整流型永磁风力发电机组低电压穿越问题,主要对电网电压跌落时永磁同步发电机组运行特性进行研究。在分析直流环节电压失稳机理基础上,提出一种基于卸荷电路和网侧变流器最大电流输出联合控制的低电压穿越策略。通过监测风力发电机组运行状态从而完成卸荷电路和网侧变流器的联合控制。重载情况下,采用卸荷电路控制直流环节电压,网侧变流器以最大电流输出;轻载情况下,直流环节电压采用传统电压环控制,利用网侧变流器剩余电流容量发送无功。系统仿真结果表明:2种工况下,发电机侧不可控整流型永磁风力发电机组均可有效实现低电压穿越。 展开更多
关键词 低压微电网 风电机组 低电压穿越(LVRT) 卸荷电路 最大电流输出
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