为了检测货车运行故障动态检测系统(Trouble of Moving Freight Car Detection System,TFDS)中的挡键丢失故障,提出一种基于Hough变换的挡键丢失故障识别方法.首先采用改进的随机Hough变换提取轮轴和端点的特征,依据轮轴、端点、挡键之...为了检测货车运行故障动态检测系统(Trouble of Moving Freight Car Detection System,TFDS)中的挡键丢失故障,提出一种基于Hough变换的挡键丢失故障识别方法.首先采用改进的随机Hough变换提取轮轴和端点的特征,依据轮轴、端点、挡键之间的几何关系建立数学模型标定感兴趣区域(ROI),然后计算ROI的相对梯度直方图特征,利用角度距离相似性度量实现挡键丢失故障的识别.实验结果表明,该方法可以识别不同类型转向架的挡键丢失故障,同时平均故障识别率达到94%.展开更多
文摘为了检测货车运行故障动态检测系统(Trouble of Moving Freight Car Detection System,TFDS)中的挡键丢失故障,提出一种基于Hough变换的挡键丢失故障识别方法.首先采用改进的随机Hough变换提取轮轴和端点的特征,依据轮轴、端点、挡键之间的几何关系建立数学模型标定感兴趣区域(ROI),然后计算ROI的相对梯度直方图特征,利用角度距离相似性度量实现挡键丢失故障的识别.实验结果表明,该方法可以识别不同类型转向架的挡键丢失故障,同时平均故障识别率达到94%.
