期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
小半径、大跨度曲线刚构-连续组合箱梁设计研究 被引量:6
1
作者 立秋 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第3期44-46,共3页
以长春轻轨三期平曲线半径300 m,跨度为(60+92+60)m刚构-连续组合箱梁为例,针对小半径、大跨度曲线桥的结构受力复杂,曲线梁的弯、剪、扭耦合效应,截面的抗扭承载能力要求高,设计施工难度大等特点进行了设计研究,在轻轨荷载下,小半径、... 以长春轻轨三期平曲线半径300 m,跨度为(60+92+60)m刚构-连续组合箱梁为例,针对小半径、大跨度曲线桥的结构受力复杂,曲线梁的弯、剪、扭耦合效应,截面的抗扭承载能力要求高,设计施工难度大等特点进行了设计研究,在轻轨荷载下,小半径、大跨度曲线梁采用刚构-连续组合体系箱梁合理可行,小半径、大跨度弯梁在轻轨建设中可以实现且值得推广。 展开更多
关键词 曲线梁 刚构-连续组合箱梁 小半径 弯扭耦合 轻轨
下载PDF
T型刚构桥平转设计与施工控制研究 被引量:3
2
作者 立秋 《北方交通》 2017年第2期1-5,共5页
沈阳四环快速路跨越京哈铁路特大桥,主桥采用(2-80m)T型刚构,水平转体施工,针对大吨位、长悬臂曲线T构桥转体的特点及难点进行了分析研究,施工实践表明,梁体分阶段施工能有效降低钢束的应力损失,质量积分法求得的转动中心横向偏心值正... 沈阳四环快速路跨越京哈铁路特大桥,主桥采用(2-80m)T型刚构,水平转体施工,针对大吨位、长悬臂曲线T构桥转体的特点及难点进行了分析研究,施工实践表明,梁体分阶段施工能有效降低钢束的应力损失,质量积分法求得的转动中心横向偏心值正确,T构刚体位移突变法测量不平衡弯矩合理可行,采用Midas Fea对上转盘进行实体单元分析,结果接近监测值。 展开更多
关键词 球铰 转动系统 T型刚构 偏心值 不平衡弯矩
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部