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基于因子分析的城市交通拥堵评价方法研究 被引量:3
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作者 申明亮 +1 位作者 王庆 李子康 《水电与新能源》 2019年第8期51-56,共6页
市政施工往往会将本已超荷的道路交通系统变得更加糟糕。以往的交通拥堵评价体系不能有效的整合大量、复杂的影响因子及其评价指标,为了提供一种更加有效的评价方法,利用交通仿真软件vissim对路段进行仿真分析,所得到的评价指标在SPSS... 市政施工往往会将本已超荷的道路交通系统变得更加糟糕。以往的交通拥堵评价体系不能有效的整合大量、复杂的影响因子及其评价指标,为了提供一种更加有效的评价方法,利用交通仿真软件vissim对路段进行仿真分析,所得到的评价指标在SPSS中用因子分析法构造评价体系,能为城市交通疏解提供可靠的依据。 展开更多
关键词 仿真运行 交通拥堵 因子分析
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儿童肱骨髁上骨折早期治疗236例
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作者 +1 位作者 王斌 齐国英 《中原医刊》 2005年第22期52-53,共2页
关键词 肱骨髁上骨折 早期治疗 儿童 肘关节功能障碍 肘内翻畸形 肘部骨折 治疗不当 疾病患者 手术治疗
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古贤水利枢纽两种代表坝型土石方平衡比较
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作者 李子康 申明亮 《水电与新能源》 2019年第8期40-44,共5页
土石方动态调配优化平衡是大型土石方工程施工的关键[1]。针对古贤水利枢纽如分别采用混凝土重力坝和混凝土面板堆石坝这两种不同坝型,进行了土石方等工程量的比较。混凝土面板堆石坝方案的土石方开挖量较大,扰动地表面积多373hm^2,产... 土石方动态调配优化平衡是大型土石方工程施工的关键[1]。针对古贤水利枢纽如分别采用混凝土重力坝和混凝土面板堆石坝这两种不同坝型,进行了土石方等工程量的比较。混凝土面板堆石坝方案的土石方开挖量较大,扰动地表面积多373hm^2,产生的弃渣多3989万m^3,新增水土流失比重力坝方案多14.1万t,水土保持投资需增加20110万元。经综合其他因素考虑,推荐混凝土重力坝作为古贤水利枢纽工程的坝型。 展开更多
关键词 古贤水利枢纽 土石方平衡 混凝土重力坝 混凝土面板堆石坝
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