题名 基于稀疏分量分析的振动信号源识别方法
被引量：3
1
作者
田旭 马晓川 封超 胡泽 岩 宋其岩
机构
中国科学院声学研究所中科院水下航行器信息技术重点实验室 中国科学院大学
出处
《信号处理》
CSCD
北大核心
2021年第6期1034-1045,共12页
文摘
振动传感器接收的信号往往包含不同部件的振动信号和环境噪声,为了从少量振动传感器的接收信号中识别信号源数和各频率分量,提出了一种基于稀疏分量分析的欠定盲源分离方法。该方法首先对混合信号进行时频变换,通过主成分分析提取各个时频点邻域的局部主成分,筛选出单源域特征数据。然后利用余弦距离改进聚类验证技术与模糊聚类算法,对振动源个数进行识别、对聚类参数进行更新,获得信号源数和混合矩阵估计。最后用一系列最小二乘法从混合信号对应的时频点中抽取出源信号。通过仿真实验和实测数据实验验证了本文方法的有效性和稳健性,相比经典时频比方法得到了更稳健、更精确的分离结果,这有助于对机械振动源进行识别和定量评估,以方便后续进行机械状态监测和减振降噪处理。
关键词
欠定盲源分离 稀疏分量分析 模糊聚类 信号重构
Keywords
underdetermined blind source separation sparse component analysis fuzzy C-means signal reconstruction
分类号
TN911.72
[电子电信—通信与信息系统]
题名 空间目标偶数重连续覆盖星座设计方法
2
作者
肖广瀚 胡泽 岩 刘军虎 王亮 毛青堂
机构
航天科工空间工程发展有限公司 中国航天科工二院研究生院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第14期284-298,共15页
基金
航天科工集团应用创新项目(624010101)。
文摘
为满足对空间目标的多重连续覆盖需求,提出一种基于大角度探测范围的偶数重连续覆盖星座设计方法。首先,由大角度探测范围确定圆环形探测区域,并依此给出覆盖带设计方法。然后,基于覆盖带拼接的方式提出了空间目标偶数重连续覆盖星座设计方法。所提出的星座设计方法具有两大优势:一是该方法对基于覆盖带拼接的星座设计方法引入了有约束条件的参数优化方法,能够用尽可能少的卫星快速设计出偶数重连续覆盖星座;二是传感器探测区域选为圆环形,可拓展所提星座设计方法的适用范围。当传感器指向天时,所设计星座可实现高、中、低轨空间目标偶数重连续覆盖。当传感器指向地时,所提星座设计方法适用于任意纬度地面目标偶数重连续覆盖问题。仿真结果表明,所提星座设计方法简单有效,可快速用较少的卫星实现空间或地面目标偶数重连续覆盖。
关键词
空间目标 连续覆盖 星座设计 圆环形探测区域 参数优化
Keywords
space target continuous coverage constellation design ring detection area parameter optimization
分类号
V412.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
题名 解决多物理场耦合振动问题的简洁计算模型
被引量：1
3
作者
封超 马晓川 胡泽 岩 罗勇
机构
中国科学院大学 中国科学院声学研究所水下航行器信息与技术重点实验室
出处
《网络新媒体技术》
2019年第4期40-44,65,共6页
基金
中国自然科学基金(编号:61471352)
文摘
复杂系统的振动产生来源于多物理场的耦合,通过高性能计算机直接从多物理场的耦合入手解决问题往往计算效率较低。以机电耦合振动问题为例,提出一种简洁计算模型,从而把实际中复杂的多物理场耦合问题转化为单物理场振动问题,并使用有限元仿真的方法讨论了多种振动控制方案的性能,最终得到优化的振动控制方案。
关键词
数值仿真 多物理场耦合 振动控制
Keywords
Numerical Simulation Multi-physics field coupling Vibration Control
分类号
N941.4
[自然科学总论—系统科学]
O32
[理学—一般力学与力学基础]
题名 星形—三角形转换在汽车交流发电机中的应用初探
被引量：2
4
作者
胡泽 岩
机构
北京曙光电机厂汽车电机研究所
出处
《汽车电器》
1991年第5期11-13,共3页
文摘
从空载转速、最大输出电流、电流转速特性几个方面对汽车交流发电机定子绕组采用星形接法和采用三角形接法进行了比较,并用试验数据验证其结论;设想交流发电机在一定转速内采用虽形接法,使空载转速降低,而超过这一转速采用三角形接法,以增加输出电流。
关键词
交流发电机 星形接法 汽车
分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车永磁直流起动机额定参数的快速估算
被引量：1
5
作者
胡泽 岩
出处
《微特电机》
北大核心
1991年第4期45-46,共2页
文摘
现在我国生产的永磁直流起动机一般是在对国外同类产品进行测绘的基础上设计的,这样我们都必须在解剖样机之前进行性能测试。当我们把样机试制完,还要编写该电机的专用技术条件。对有条件的生产厂家可以用M-S曲线测试仪把电机的整个电机特性曲线测试出来,可对没有M-S曲线测试仪的厂家,只能靠普通设备测试出空载转速,空载电流及制动力矩,制动电流,这样就没办法确定该电机的额定参数。对汽车用永磁直流起动机,我们用如下方法可以估算出额定参数。
关键词
汽车 永磁直流 参数 起动机
分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车交流发电机额定功率的确定
被引量：1
6
作者
胡泽 岩
机构
北京曙光电机厂民品所
出处
《汽车电器》
1992年第2期11-12,共2页
文摘
对汽车交流发电机来说,只有当转速n大于零电流转速n_0时,才有电流输出.随着交流发电机转速的升高,其输出电流不断增长,但在某一转速时,电流会达到稳定的最大值.在这条电流转速特性曲线上,一般我们把电流I_d与转速n的比值I_d/n=K最大时的电流I_(dN)、转速n_N、功率P_N几确定为交流发电机的额定值.交流发电机的输出特性。
关键词
汽车 交流发电机 额定功率
分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车交流发电机额定功率的确定
被引量：1
7
作者
胡泽 岩
出处
《微特电机》
北大核心
1992年第1期43-46,共4页
文摘
对汽车交流发电机来说,空载时发出额定电压的最小转速即空载转速应尽可能地小。随着转速的升高,发电机输出不断增加,但在最大工作转速时电流会达到稳定的最大电流值。在这条电流转速特性曲线上,一般我们把电流Id与转速n的比值Id/n最大时的电流、转速、功率定为该电机的额定值。汽车交流发电机按其定子绕组的连接形式可分为星形、三角形及星-三角转换形三种。
关键词
汽车 交流发电机 额定功率 功率
分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车永磁起动机的电磁设计
被引量：1
8
作者
胡泽 岩
出处
《微特电机》
北大核心
1992年第2期45-46,共3页
文摘
目前,永磁起动机在汽车行业已开始推广应用。国外的永磁起动机一般使用铁氧体材料作为磁场源,国内一般使用高磁能积的钕铁硼材料。这一方面可使电机体积减小,功率增大,效率提高;另一方面也使电机制造工艺简单,工作可靠性提高,故障率降低。总之,在不久的将来,永磁起动机会逐步取代现在的电磁式起动机。
关键词
汽车 永磁起动机 电磁 设计
分类号
U463.645
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车交流发电机的合理设计
被引量：1
9
作者
胡泽 岩
出处
《微特电机》
北大核心
1991年第6期40-41,共2页
文摘
随着汽车工业的迅猛发展,汽车制造厂家对汽车交流发电机的要求越加严格。从国外样机与目前国产发电机的对比来看,国外样机体积小,功率大,从对电机的分析来看,这不仅是国产材料的问题,很大程度上是国产发电机在设计上不尽合理造成的。下面从5个方面加以分析。 1.定子冲片国外样机与国内电机的定子冲片不同,同样的定子内径,国外的外径比国内的小3～8mm,主要是定子轭部高度缩小了许多,例如我厂生产的A_1,A_2两种汽车交流发电机,定子内径分别为φ90.5mm和φ89.5mm,定子外径分别为φ130mm和φ125mm,而国外样机A_3,定子内径为φ89mm,外径只有φ122mm。为此,我们通过计算机对上述三种电机进行了校核计算,结果见表1。
关键词
汽车 交流发电机 设计
分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车交流发电机空载转速的校核
被引量：1
10
作者
胡泽 岩 张燕霞
机构
北京曙光电机厂民品研究所
出处
《汽车电器》
1993年第2期8-10,共3页
文摘
论述交流发电机空载转速与最大输出电流、额定转速之间的关系,给出空载转速的计算机核算程序。实例计算表明,计算值与实测值较接近。通过对交流发电机空载转速的计算可发现磁路及电路参数设计不尽合理之处,从而进行优化设计。The relation of no-load speed and maximun out put current, specified speed of alternator is discribed. The computer program for checking no-load speed is given. The computation of the practical example indicates the numeration valuse are close to that of measure.The unreasonableness in the design of megnetic and electric circuit is found so that the optimation is reached through the computation of no-load speed.
关键词
发电机 空载 转速 计算程序 汽车
分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车交流发电机激磁绕组的设计
11
作者
胡泽 岩
机构
北京曙光电机厂民品电机研究所
出处
《汽车电器》
1996年第6期3-4,共2页
文摘
对交流发电机内腔体积基本确定后的激磁系统进行了设计，对激磁绕组的各个技术参数进行了精确计算，并推导出了磁轭外径与激磁绕组的最大外径之比约０．
关键词
交流发电机 激磁绕组 技术参数 计算 汽车 设计
分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车交流发电机负载特性的校核
12
作者
胡泽 岩
机构
北京曙光电机厂民品研究所
出处
《汽车电器》
1996年第1期11-13,共3页
文摘
论述交流发电机负载特性计算中应注意的问题。给出负载特性核算程序，通过实例计算验证程序的准确性。在设计时要确定其应满足的性能指标，并用设计程序对其部分结构尺寸和电机绕组参数进行修改。
关键词
交流发电机 负载特性 核算 程序 汽车 发电机
分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
题名 瓦形磁钢永磁直流电动机的磁路分析
13
作者
胡泽 岩
出处
《微特电机》
北大核心
1991年第3期45-47,共3页
文摘
目前,大多数微型永磁直流电动机所用的永磁材料以铁氧体为多,也有采用稀土永磁材料的。而永磁体的结构型式大多为瓦形,该结构形状简单,漏磁系数σ_0低,制造方便,对微小型电机尤其合适。 1.磁路分析瓦形磁钢直接粘在定子壳体上,磁钢可以做得很薄,磁路结构也简单。
关键词
直流电动机 瓦形磁钢 磁路
分类号
TM330.13
[电气工程—电机]
题名 航空永磁发电机的火灾保护
14
作者
康晓荣 朱耀忠 胡泽 岩
机构
北京航空航天大学电气工程系 国营
出处
《飞机设计》
2002年第1期39-42,共4页
文摘
介绍一种应用于航空永磁发电机绕组短路保护的脱开机构 ,并为此脱开机构设计了测试电路 ,通过对脱开时间的测试 ,证明了这种脱开机构是有效的 ,最后对测试误差进行了分析。
关键词
永磁发电机 火灾保护 飞机 电源 脱开机构 短路保护
Keywords
permanent magnet mechines mechanical trip short circuit protection
分类号
V242.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
题名 单双层绕组在单相异步机中的应用
15
作者
胡泽 岩
出处
《微特电机》
北大核心
1990年第5期43-44,共2页
文摘
单相异步电动机的定子绕组型式,通常有双层绕组,单层绕组等。单层绕组的优点是嵌线方便,没有层问绝缘,槽的利用率高,但单层绕组一般都是全距绕组,其电势和磁势波形较差,因而对电机的起动性能、损耗和噪音等都有一定的影响。双层绕组的优点是可以采用适当短距来改善电势和磁势波形,从而使电机的性能有所改善。但双层绕组在工艺上较单层绕组复杂得多。考虑上述因素,现在许多单相异步机(尤其是洗衣机电机)的定子绕组型式采用的是单双层绕组,它对单、双层绕组的优点兼而有之。
关键词
单相异步电机 绕组 电机
分类号
TM343.103
[电气工程—电机]
