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D38MSV5S非调质钢曲轴断裂分析及改进
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作者 柯豪 胡沛锋 +5 位作者 饶晓晓 赵红利 蒋森 彭永键 吴雪龙 胡一恒 《金属材料与冶金工程》 CAS 2024年第3期3-8,共6页
某汽车用D38MSV5S非调质钢曲轴在行车过程中发生断裂,通过对失效曲轴的宏微观断口、化学成分、金相组织、显微硬度等检测分析。结果表明:曲轴基体组织粗大、A类夹杂物分布不均、材料偏析严重、裂纹源区条状硫化物较多等缺陷,导致曲轴早... 某汽车用D38MSV5S非调质钢曲轴在行车过程中发生断裂,通过对失效曲轴的宏微观断口、化学成分、金相组织、显微硬度等检测分析。结果表明:曲轴基体组织粗大、A类夹杂物分布不均、材料偏析严重、裂纹源区条状硫化物较多等缺陷,导致曲轴早期疲劳断裂。通过改善锻造工艺、细化晶粒、控制硫化物形态以及优化改进曲轴的圆角滚压强化工艺,采用适当的滚压力和滚压圈数等参数,获得理想的残余压应力状态;优化滚压加工质量和加工效率,才能有效体现曲轴的轴颈感应淬火强化方式+圆角滚压复合强化效果,提高曲轴抗疲劳断裂能力,有效延长曲轴寿命。 展开更多
关键词 发动机曲轴 非调质钢 疲劳断裂 失效分析 圆角滚压
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