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开挖火车站大楼基坑的精细爆破控制技术
被引量:
3
1
作者
夏裕帅
朱振江
+1 位作者
林文利
胡
向
彬
《工程爆破》
2015年第2期21-24,39,共5页
介绍了在距离新建火车站大楼12-25m范围内开挖基坑的精细爆破技术,根据控制爆破理论对孔网参数、钻爆参数进行精细设计,选择合理的爆破方向和延时时间,对不同距离处每个炮孔的单次起爆药量进行精细控制,并采用数字测振仪监测爆破振动数...
介绍了在距离新建火车站大楼12-25m范围内开挖基坑的精细爆破技术,根据控制爆破理论对孔网参数、钻爆参数进行精细设计,选择合理的爆破方向和延时时间,对不同距离处每个炮孔的单次起爆药量进行精细控制,并采用数字测振仪监测爆破振动数据,确保爆破振动强度控制在安全范围以内。爆破取得了圆满成功,可为类似近距离基坑开挖爆破提供参考。
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关键词
开挖
基坑
精细爆破
控制爆破技术
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职称材料
题名
开挖火车站大楼基坑的精细爆破控制技术
被引量:
3
1
作者
夏裕帅
朱振江
林文利
胡
向
彬
机构
深圳市蛇口招商港湾工程有限公司
汕尾市宏辉爆破工程有限公司
出处
《工程爆破》
2015年第2期21-24,39,共5页
文摘
介绍了在距离新建火车站大楼12-25m范围内开挖基坑的精细爆破技术,根据控制爆破理论对孔网参数、钻爆参数进行精细设计,选择合理的爆破方向和延时时间,对不同距离处每个炮孔的单次起爆药量进行精细控制,并采用数字测振仪监测爆破振动数据,确保爆破振动强度控制在安全范围以内。爆破取得了圆满成功,可为类似近距离基坑开挖爆破提供参考。
关键词
开挖
基坑
精细爆破
控制爆破技术
Keywords
Excavation
Foundation pit
Precision blasting
Controlled blasting technology
分类号
TU471.6 [建筑科学—结构工程]
U445.53 [建筑科学—土工工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
开挖火车站大楼基坑的精细爆破控制技术
夏裕帅
朱振江
林文利
胡
向
彬
《工程爆破》
2015
3
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职称材料
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