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测井软件程序库资源化与运行时部署集成框架
1
作者 赵东 肖承文 +2 位作者 郭玉庆 纪劼 胡友刚 《吉林大学学报（信息科学版）》 CAS 2024年第5期972-978,共7页
针对传统桌面应用程序库集成方式存在系统标准目录膨胀、增加安装包制作复杂度、如果集成前含多级程序库调用则集成后需修改中间层程序库、开发与部署环境不一致等缺陷,在实际应用中存在局限性的问题,提出一种以采用管理图片等资源的方... 针对传统桌面应用程序库集成方式存在系统标准目录膨胀、增加安装包制作复杂度、如果集成前含多级程序库调用则集成后需修改中间层程序库、开发与部署环境不一致等缺陷,在实际应用中存在局限性的问题,提出一种以采用管理图片等资源的方式对程序库进行管理、根据对程序库之间约束和依赖的检测结果实现程序库运行时动态部署为核心的集成框架。通过设计程序库资源化管理、运行时动态部署和加载及资源管理器等4个主要组成部分及其之间的协作,该集成框架首次实现上述两个核心的有机结合。在CIFLog一体化测井平台方法模块集成开发的实践应用中表明,该集成框架能解决传统程序库集成方式中存在的问题。该框架的适用性可以通用于所有桌面应用的程序库集成,为桌面应用的程序库集成提供一种新思路。 展开更多
关键词 动态部署 程序库 测井软件 集成框架
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盾构隧道穿越既有混凝土桥梁结构的风险控制指标 被引量：19
2
作者 张海彦 何平 +2 位作者 胡友刚 秦东平 闫国新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期47-55,共9页
基于《公路桥梁承载能力检测评定规程》,确定桥梁承载能力计算参数;采用有限元法计算盾构隧道穿越既有混凝土桥梁结构时桥梁结构的剩余承载力和结构内力;选取桥梁结构的内力不大于剩余承载能力时的桥梁结构差异变形值,作为工程的最终风... 基于《公路桥梁承载能力检测评定规程》,确定桥梁承载能力计算参数;采用有限元法计算盾构隧道穿越既有混凝土桥梁结构时桥梁结构的剩余承载力和结构内力;选取桥梁结构的内力不大于剩余承载能力时的桥梁结构差异变形值,作为工程的最终风险控制指标;根据每个阶段控制步各监测控制点的变形规律,将最终风险控制指标分配给每个阶段控制步,得到工程的阶段风险控制指标。以地铁公主坟站—西钓鱼台站区间双洞盾构隧道穿越普惠桥工程为例进行仿真分析。结果表明:该工程的最终风险控制指标为中幅桥台竖向差异沉降不大于10.0mm;边幅桥台竖向差异沉降不大于5.0mm;桥台水平位移均不大于5.1mm;边幅桥台的差异变形越大,使得其各工况的内力相差较大;中幅及边幅桥台的变形随着隧道开挖面的接近及穿越南桥台逐渐增加,随着隧道开挖面离开北桥台逐渐减小;中幅桥台的竖向阶段风险控制指标明显高于边幅桥台的竖向风险控制指标,而二者水平向的阶段风险控制指标较为接近。 展开更多
关键词 盾构隧道 桥梁结构 风险控制 剩余承载力 结构内力 差异变形
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北京地铁10号线大直径管幕穿越京包铁路框架桥施工技术 被引量：7
3
作者 胡友刚 《铁道标准设计》 2008年第12期84-86,共3页
地铁隧道穿越既有铁路框架桥风险大,结合现场条件对比分析采用夯管帷幕加固法与全断面注浆加固法的优缺点。指出夯管帷幕加固法更能确保施工预期效果。最后对本次施工的沉降情况进行分析,验证了采取夯管帷幕预支护地层的有效性,并总结... 地铁隧道穿越既有铁路框架桥风险大,结合现场条件对比分析采用夯管帷幕加固法与全断面注浆加固法的优缺点。指出夯管帷幕加固法更能确保施工预期效果。最后对本次施工的沉降情况进行分析,验证了采取夯管帷幕预支护地层的有效性,并总结了本次施工的不足。 展开更多
关键词 北京地铁10号线 管幕 夯管 全断面注浆 施工
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盾构隧道穿越既有桥梁桩基础风险控制值的确定 被引量：7
4
作者 张海彦 何平 +2 位作者 胡友刚 王秀英 许朋成 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期45-50,54,共7页
在总结国内外规范所确定的桥梁沉降值的基础上,进一步阐述了其在隧道穿越桥梁桩基础时的适用性.通过列举比对国内外工程案例所提出的风险控制值的确定方法,并结合目前隧道穿越桥梁桩基础时已采用的风险控制值的计算原理,实现了桥梁剩余... 在总结国内外规范所确定的桥梁沉降值的基础上,进一步阐述了其在隧道穿越桥梁桩基础时的适用性.通过列举比对国内外工程案例所提出的风险控制值的确定方法,并结合目前隧道穿越桥梁桩基础时已采用的风险控制值的计算原理,实现了桥梁剩余承载力在有限元数值计算中的折减,进而论述了隧道穿越既有桥梁桩基础时,最终风险控制指标和阶段风险控制指标的概念及实现方法,以期达到为类似工程提供借鉴和参考的目的. 展开更多
关键词 地下隧道 桥梁桩基础 剩余承载力 数值计算 风险控制指标
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北京地铁10号线西土城站明挖段下穿学知西桥的环境安全专项设计与施工控制技术 被引量：1
5
作者 胡友刚 赵克生 刘钢 《铁道标准设计》 2008年第12期28-33,共6页
介绍北京地铁10号线西土城站西区明挖段近距离穿越学知西桥桥桩的环境安全设计及施工过程中采取的控制措施。主要就环境安全设计原则、控制标准、保护技术措施及施工过程控制的主动与被动控制措施作了介绍,最后结合监控量测的结果。指... 介绍北京地铁10号线西土城站西区明挖段近距离穿越学知西桥桥桩的环境安全设计及施工过程中采取的控制措施。主要就环境安全设计原则、控制标准、保护技术措施及施工过程控制的主动与被动控制措施作了介绍,最后结合监控量测的结果。指出本次桥梁保护的环境安全设计措施到位、施工控制得力,地铁成功穿越了学知西桥。 展开更多
关键词 地铁车站 环境安全 桥梁保护 施工控制
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