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题名一体化加力燃烧室热态流场与特性数值研究
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作者
王治武
李民强
李俊林
肖静涛
詹义民
龙好
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期94-105,共12页
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基金
国家自然科学基金(12372338)
陕西省自然科学基金(2023-JC-YB-352,2022JZ-20)
+1 种基金
广东省基础与应用基础研究基金(2023A1515011663)
西北工业大学硕士研究生实践创新能力培育基金(PF2023010)。
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文摘
为满足新一代航空发动机的高推重比需求,提出一种支板与混合器一体化加力燃烧室方案,采用数值仿真方法,对比分析进口马赫数Ma (0.3~0.45),涵道比B (0.25~0.37)和不同飞行高度H(0~20 km)对加力燃烧室热态流场特性的影响。研究表明:在研究参数范围内,进口马赫数增大,壁式稳定器回流区及下游区域的燃气温度受到影响,区域内燃气温度逐渐升高,沿程径向温度不均匀性逐渐减小,总压损失增大,燃烧效率逐渐下降,但出口燃烧效率仍基本高于0.90;进口涵道比B增大,壁式稳定器下游及中心锥轴线位置的燃气温度开始下降,沿程燃气总压损失增大,燃烧效率随之升高,B从0.25增大至0.28时,燃烧效率提升较大,继续增大涵道比,燃烧效率提升较少;随着飞行高度升高,整体燃烧效率逐渐下降,在0 km和11 km飞行高度之间燃烧效率下降较少,而在20 km飞行高度时燃烧效率下降相对明显。
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关键词
一体化加力燃烧室
热态流场
总压损失
燃烧效率
数值研究
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Keywords
Integrated afterburner
Combustion flow field
Total pressure loss
Combustion efficiency
Numerical study
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分类号
V231.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某汽车灯光测试系统故障分析及改善
被引量：1
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作者
刘关
肖静涛
董玲俊
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机构
兰州吉利汽车工业制造有限公司
长风信息集团
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出处
《汽车零部件》
2011年第2期35-36,共2页
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文摘
0 前言
汽车灯光配光性能测试系统是一种综合性检验技术，涉及光学、机械、计算机等多学科，影响测试结果的因素较多，测试结果的一致性不易保证。对于汽车整车制造企业由于测试工作量较大，一般将汽车灯光测试系统作为整条汽车性能检测线的一部分从而实现汽车性能检测的全线自动化，降低工作人员的工作负荷。
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关键词
性能测试系统
汽车灯光
故障分析
汽车性能
检验技术
制造企业
工作负荷
工作人员
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Keywords
Motor vehicle light testing system
Intermittent fault
RS-232
RS-485
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分类号
U467.5
[机械工程—车辆工程]
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