期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
汽车车门用高强防撞杆在高频淬火加热中的组织转变 被引量：1
1
作者 夏晓宇 肖锦涯 +1 位作者 韦汉伟 王申 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期212-217,共6页
研究了国产BR1500HS高强钢制汽车车门防撞杆的高频感应淬火工艺,探究了在不同的进给速度下(70~120 mm/s),防撞杆获得完全淬透组织时的加热电压与进给速度的关系曲线图。结果发现,加热电压随进给速度的降低,淬透所需的加热电压也降低,并... 研究了国产BR1500HS高强钢制汽车车门防撞杆的高频感应淬火工艺,探究了在不同的进给速度下(70~120 mm/s),防撞杆获得完全淬透组织时的加热电压与进给速度的关系曲线图。结果发现,加热电压随进给速度的降低,淬透所需的加热电压也降低,并以分界线的形式区分是否完全淬透。防撞杆高频感应淬火采用分界线以上30 V的加热电压范围,其力学性完全能满足汽车主机厂的性能要求。 展开更多
关键词 车门防撞杆 BR1500HS钢 显微组织 力学性能
原文传递
S35C钢平板状零件淬火硬度软点的改善以及平面度保证措施的研究
2
作者 肖锦涯 《科学技术创新》 2021年第31期48-50,共3页
金属零件在热处理过程中产生淬火软点的原因很多,针对不同的产生原因,淬火软点的改善措施也不同。在热处理后的零件变形量能满足要求的前提下,改用冷却能力更强的冷却介质来进行冷却是一种十分有效且直接的改善方法。本研究结果表明,S35... 金属零件在热处理过程中产生淬火软点的原因很多,针对不同的产生原因,淬火软点的改善措施也不同。在热处理后的零件变形量能满足要求的前提下,改用冷却能力更强的冷却介质来进行冷却是一种十分有效且直接的改善方法。本研究结果表明,S35C材质的平板状零件可通过改用冷却能力更强的冷却介质和优化零件装炉方式的措施来改善淬火软点和保证零件的平面度满足要求。 展开更多
关键词 平板状 淬火软点 冷却介质 平面度 装炉方式
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部