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船体部分试航试验要点分析 被引量:2
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作者 卢菲 王冬 《船舶设计通讯》 2020年第S01期35-40,共6页
船舶试航是建造完工交付使用前的重要海上试验,主要用于检验船船的快速性、操纵性、舒适性等重要性能,检测各类设备的实船操作和功能特性。实船试航需在合适的海洋环境下,按照试验大纲的要求各项试验。试航结束后,各项试验结果在符合规... 船舶试航是建造完工交付使用前的重要海上试验,主要用于检验船船的快速性、操纵性、舒适性等重要性能,检测各类设备的实船操作和功能特性。实船试航需在合适的海洋环境下,按照试验大纲的要求各项试验。试航结束后,各项试验结果在符合规范规则要求的前提下,还需满足建造规格书中技术指标,船舶才能交付船东营运。为了让设计人员了解并掌握试航试验关键技术要点和处理方法,正确编制船体试航试验大纲,保证试航试验结果的准确性,阐述的内容具有重要参考和指导作用。 展开更多
关键词 试航 测速试验 EEDI 振动 噪声
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双燃料船舶EEDI计算方法分析与研究 被引量:1
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作者 卢菲 《船舶设计通讯》 2019年第A01期18-28,共11页
主流船型的船舶能效设计指数EEDI计算和基线在MEPC.245(66)决议中都已基本确定,但对于双燃料船舶的计算公式及其验证方法在MEPC.70次会议(2016年10月)前尚无最终定论。中国在MEPC.67次会议上首次系统地提出了双燃料船舶EEDI计算方法,将... 主流船型的船舶能效设计指数EEDI计算和基线在MEPC.245(66)决议中都已基本确定,但对于双燃料船舶的计算公式及其验证方法在MEPC.70次会议(2016年10月)前尚无最终定论。中国在MEPC.67次会议上首次系统地提出了双燃料船舶EEDI计算方法,将不同船舶的使用情况统一到同一个计算框架之内。介绍了双燃料船舶EEDI计算方法的国内外提案,尤其是我国MEPC.70/5/4的提案及其形成的决议MEPC.281(70),并结合实际案例进行论证分析。 展开更多
关键词 双燃料船舶 EEDI 计算方法 案例分析
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4600TEU集装箱船总体设计
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作者 王冬 杨军 《船舶设计通讯》 2014年第2期1-4,19,共5页
4600 TEU集装箱船是上海船舶研究设计院独立自主开发设计的新一代集装箱船型,是世界上第一艘实船建造的"迷你超巴拿马型船"。从线型设计、总布置设计、破舱稳性研究和燃油舱布置设计4个方面详细介绍了在总体设计中的关键技术... 4600 TEU集装箱船是上海船舶研究设计院独立自主开发设计的新一代集装箱船型,是世界上第一艘实船建造的"迷你超巴拿马型船"。从线型设计、总布置设计、破舱稳性研究和燃油舱布置设计4个方面详细介绍了在总体设计中的关键技术,并对涉及到的部分技术问题和解决方法进行了详细阐述。 展开更多
关键词 集装箱船 迷你超巴拿马型船 线型设计 总布置设计 破舱稳性
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50 000载重吨半潜运输船总体优化设计
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作者 陈晓晨 高斌 《江苏船舶》 2022年第1期4-6,共3页
根据某50000载重吨半潜运输船多年运营中的意见反馈,结合新法规、新规范要求,重点从线型、分舱布置、上层建筑布置、环保排放等方面对其进行优化升级,使其安全性、舒适性、环保性得以大大提升。该优化方案对同类型船舶的研发设计具有一... 根据某50000载重吨半潜运输船多年运营中的意见反馈,结合新法规、新规范要求,重点从线型、分舱布置、上层建筑布置、环保排放等方面对其进行优化升级,使其安全性、舒适性、环保性得以大大提升。该优化方案对同类型船舶的研发设计具有一定参考意义。 展开更多
关键词 下潜稳性 环境保护 优化设计 总体设计 半潜运输船
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中国船舶承接单笔金额最大的集装箱船订单纪录诞生!其中10艘是上船院SEALION 5500
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作者 《船舶设计通讯》 2021年第1期106-106,共1页
2021年4月30日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船、沪东中华和武船集团北船重工,联合承接法国达飞海运集团22艘集装箱船订单。该笔订单即时生效,再次刷新了中国船舶集团承接单笔金额最大的集装箱船订单纪录。其中10艘是中国船舶上海船... 2021年4月30日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船、沪东中华和武船集团北船重工,联合承接法国达飞海运集团22艘集装箱船订单。该笔订单即时生效,再次刷新了中国船舶集团承接单笔金额最大的集装箱船订单纪录。其中10艘是中国船舶上海船舶研究设计院设计的SEALION 5 500 TEU集装箱船,将由北船重工承建。 展开更多
关键词 江南造船 SEAL 承接 集装箱船订单 ION 船舶 上海船舶研究设计院 纪录
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