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大跨度矮塔斜拉桥结构静动力特性分析 被引量:19
1
作者 王立峰 刘龙 《中外公路》 北大核心 2013年第3期118-121,共4页
以常山矮塔斜拉桥为研究对象,通过有限元程序Midas Civil 2010建立该桥的空间有限元模型,并对大桥进行成桥静、动力特性分析。计算结果表明:在正常使用状态内力组合和承载能力极限状态内力组合作用下主梁和主塔的位移均较小,主梁全部承... 以常山矮塔斜拉桥为研究对象,通过有限元程序Midas Civil 2010建立该桥的空间有限元模型,并对大桥进行成桥静、动力特性分析。计算结果表明:在正常使用状态内力组合和承载能力极限状态内力组合作用下主梁和主塔的位移均较小,主梁全部承受压应力,满足规范要求,成桥前期混凝土收缩徐变对主梁位移影响较大,后期收缩徐变趋于稳定。该桥的一阶自振周期为1.230s,在目前中国已建成的矮塔斜拉桥中属于比较典型的一个,由于其横向刚度较大,其低阶振型主要表现为主梁的竖弯和主塔的横弯。 展开更多
关键词 大跨度矮塔斜拉桥 静动力特性 有限元
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基于校企协作的交通运输人才培养模式改革与实践
2
作者 王立峰 +1 位作者 房德威 田玉梅 《黑龙江交通科技》 2024年第8期148-152,共5页
针对土木工程及交通运输专业人才培养过程中存在的理论与实践联系不紧密、技术更新滞后、缺乏实践性综合素质培养等问题,以产教融合校企协作的理论基础和研究对象,探究了校企合作在交通运输专业人才培养中的应用和优化。提出了适用于当... 针对土木工程及交通运输专业人才培养过程中存在的理论与实践联系不紧密、技术更新滞后、缺乏实践性综合素质培养等问题,以产教融合校企协作的理论基础和研究对象,探究了校企合作在交通运输专业人才培养中的应用和优化。提出了适用于当前高等教育和交通运输行业发展的"教育+合作"产教融合模式,对于解决交通运输专业教育体系中的问题具有一定的实践指导意义。应继续深化产教融合校企协作,加强合作机制建设,推动产学研一体化发展,培养更多高素质、适应社会需求的交通运输专业人才。 展开更多
关键词 交通运输 校企协作 教育改革 培育模式 实用型人才
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龙华松花江特大桥0^#块空间应力分析 被引量:6
3
作者 王立峰 贾艳敏 《中外公路》 北大核心 2011年第4期113-116,共4页
以吉林龙华松花江大桥主桥(65+5×100+65m)预应力混凝土刚构-连续组合梁桥为研究背景,采用有限元分析软件Ansys建立空间块体数值模型,对墩顶0#块进行空间应力分析,揭示该区域的受力特性和应力分布规律。
关键词 刚构-连续组合梁桥 0#块 应力分析
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矮塔斜拉桥索塔及索鞍区域空间应力分析 被引量:6
4
作者 王立峰 《中外公路》 北大核心 2012年第6期188-191,共4页
该文以65+108+65m双塔单索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥为研究背景,运用土木结构详细非线性分析软件Midas/FEA建立索塔及索鞍区域的空间有限元模型,在最大索力情况下,对整个索塔的空间受力及索塔索鞍区域混凝土的局部应力情况进行分析... 该文以65+108+65m双塔单索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥为研究背景,运用土木结构详细非线性分析软件Midas/FEA建立索塔及索鞍区域的空间有限元模型,在最大索力情况下,对整个索塔的空间受力及索塔索鞍区域混凝土的局部应力情况进行分析,明确索塔受力的薄弱部位,为矮塔斜拉桥索塔的设计及施工控制提供参考。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 索塔 索鞍 空间应力
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土木工程专业毕业设计教学改革研究与实践 被引量:5
5
作者 王立峰 王新政 《内蒙古民族大学学报(自然科学版)》 2011年第4期489-491,共3页
土木工程专业毕业设计,是一项集学习、实践、探索和创新于一体的综合性教学环节,是培养高素质应用型人才的有效手段.需要教育工作者明确专业办学的思想与定位,通过深入调查研究与实践,制定与土木工程专业相辅相成的综合性毕业设计教学... 土木工程专业毕业设计,是一项集学习、实践、探索和创新于一体的综合性教学环节,是培养高素质应用型人才的有效手段.需要教育工作者明确专业办学的思想与定位,通过深入调查研究与实践,制定与土木工程专业相辅相成的综合性毕业设计教学培养计划,并在实施过程中,实现毕业设计模式的创新,使学生能够在毕业设计阶段大幅度提高工程实践能力与创新能力. 展开更多
关键词 土木工程 毕业设计 改革 实践 创新 综合能力
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大夹角蝶形拱式连续梁V撑局部应力分析 被引量:5
6
作者 王立峰 张磊 +1 位作者 《中外公路》 北大核心 2012年第4期153-156,共4页
针对V撑结构受力复杂的问题,以大黑河岛蝶形拱式连续梁桥为工程背景,采用先整体后局部的分析方法,分别建立整体分析和V撑局部分析有限元模型,根据整体模型分析中在各荷载工况下的计算结果,分析局部模型中V撑关键部位的应力分布。对V撑... 针对V撑结构受力复杂的问题,以大黑河岛蝶形拱式连续梁桥为工程背景,采用先整体后局部的分析方法,分别建立整体分析和V撑局部分析有限元模型,根据整体模型分析中在各荷载工况下的计算结果,分析局部模型中V撑关键部位的应力分布。对V撑在大夹角(115.6°)、结构自重及预应力影响下的局部应力进行数值模拟,揭示其变化规律。结果表明:斜撑底部截面受力最不利,且应力分布不均匀,应当予以加强,并给出了结构加强的参考意见。 展开更多
关键词 有限元分析 V撑 蝶形拱式连续梁桥 局部分析
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大角度V撑蝶形拱式连续梁桥施工风险分析 被引量:4
7
作者 王立峰 +2 位作者 张振伟 贾艳敏 孙勇 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期28-36,共9页
基于HGMFN综合评价方法,分析了桥梁工程施工过程风险问题,提出了定量研究V撑施工风险因素的实用方法。根据层次分析法并结合灰色理论,确定了施工过程最大的风险因素,进行了施工方案比选。运用ANSYS有限元软件,对V撑应力状态进行了数值... 基于HGMFN综合评价方法,分析了桥梁工程施工过程风险问题,提出了定量研究V撑施工风险因素的实用方法。根据层次分析法并结合灰色理论,确定了施工过程最大的风险因素,进行了施工方案比选。运用ANSYS有限元软件,对V撑应力状态进行了数值模拟。根据蒙特卡洛原理,采用径向基函数人工神经网络进行风险概率分析。研究结果表明:当结构应力状态仿真次数超过200万次时,V撑顶部与主梁相接处失效风险比斜腿根部大8.5%,为施工过程中主要的结构失效风险发生部位;HGMFN综合评价法可以实现对风险因素的定量分析,具有较高的风险分析计算精度和效率。 展开更多
关键词 桥梁工程 蝶形拱式连续梁桥 人工神经网络 风险分析 层次分析法 灰色理论 蒙特卡罗原理
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基于RBF神经网络的V撑施工过程风险分析 被引量:4
8
作者 王立峰 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期137-141,共5页
运用RBF神经网络(Radial Basis Function Neural Network)理论,分析了大夹角V撑施工期间最大风险因素可能发生的部位,并对V撑的结构失效风险性进行了定量分析。将有限元分析结果作为神经网络训练样本数据,利用径向基神经网络建立了基本... 运用RBF神经网络(Radial Basis Function Neural Network)理论,分析了大夹角V撑施工期间最大风险因素可能发生的部位,并对V撑的结构失效风险性进行了定量分析。将有限元分析结果作为神经网络训练样本数据,利用径向基神经网络建立了基本变量和结构响应之间的隐性映射关系,根据蒙特卡洛原理进行模拟计算,最终得出V撑施工过程中各个危险截面出现结构失效的概率预估值。通过工程实例验证表明,基于径向基神经网络所建立的施工过程风险分析方法计算效率高,具有可行性和有效性,同时为V撑施工风险决策提供了理论依据。 展开更多
关键词 RBF神经网络 蒙特卡罗 风险分析 V撑
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多塔斜拉桥大吨位拉索施工关键技术研究
9
作者 周庆文 +1 位作者 杨绪彪 孟祥冬 《低温建筑技术》 2023年第1期155-158,共4页
为研究多塔斜拉桥大吨位斜拉索安装中的相关问题,依托某实际桥梁工程,阐述该桥梁大吨位斜拉索安装施工工艺,然后对锚具安装、斜拉索挂索、张拉和调索等施工要点进行研究。结果表明该大吨位斜拉索结构承载能力完全满足要求,安装过程中应... 为研究多塔斜拉桥大吨位斜拉索安装中的相关问题,依托某实际桥梁工程,阐述该桥梁大吨位斜拉索安装施工工艺,然后对锚具安装、斜拉索挂索、张拉和调索等施工要点进行研究。结果表明该大吨位斜拉索结构承载能力完全满足要求,安装过程中应严格遵守施工要求,保证拉索和工具完好。 展开更多
关键词 斜拉桥 斜拉索 拉索安装 施工技术
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多跨连续刚构桥施工合拢技术 被引量:4
10
作者 刘彬 朱世萍 《黑龙江交通科技》 2011年第6期175-175,177,共2页
合拢段施工是多跨连续刚构桥悬臂浇筑施工的最后一道工序,合拢段的顺利完成关键在于合理的施工工艺,以及对之前各个施工阶段科学、严格的控制。以窟野河特大桥为依托,对合拢段施工技术进行研究与设计,抓住技术要点,严格控制施工工艺,确... 合拢段施工是多跨连续刚构桥悬臂浇筑施工的最后一道工序,合拢段的顺利完成关键在于合理的施工工艺,以及对之前各个施工阶段科学、严格的控制。以窟野河特大桥为依托,对合拢段施工技术进行研究与设计,抓住技术要点,严格控制施工工艺,确保大桥顺利合拢。 展开更多
关键词 多跨 连续刚构桥 合拢 悬臂浇筑 体系转换
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自锚式悬索桥非线性因素影响程度分析 被引量:3
11
作者 王立峰 李曼曼 +1 位作者 《中外公路》 北大核心 2011年第5期116-118,共3页
自锚式悬索桥非线性主要表现在主缆的垂度、加劲梁混凝土的收缩、徐变。该文以辽宁省朝阳市黄河路主跨73+180+73m双塔双索面自锚式悬索桥工程为研究背景,运用有限元计算软件Midas/Civil建立模型,分析自锚式悬索桥各非线性因素对桥梁结... 自锚式悬索桥非线性主要表现在主缆的垂度、加劲梁混凝土的收缩、徐变。该文以辽宁省朝阳市黄河路主跨73+180+73m双塔双索面自锚式悬索桥工程为研究背景,运用有限元计算软件Midas/Civil建立模型,分析自锚式悬索桥各非线性因素对桥梁结构的影响程度。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 MIDAS/CIVIL 非线性 影响程度
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基于Bayesian网络的多塔斜拉桥挂篮系统风险分析的新方法 被引量:2
12
作者 王立峰 于赛赛 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期865-873,共9页
为了更好地提高悬浇施工法挂篮系统的安全等级、明确蕴含在挂篮施工过程中的风险因素并合理规避风险,提出了基于Bayesian网络的悬浇多塔斜拉桥挂篮系统动态风险分析的新方法。以孟加拉国PAIRA桥主为例,探讨了挂篮系统的风险概率与风险... 为了更好地提高悬浇施工法挂篮系统的安全等级、明确蕴含在挂篮施工过程中的风险因素并合理规避风险,提出了基于Bayesian网络的悬浇多塔斜拉桥挂篮系统动态风险分析的新方法。以孟加拉国PAIRA桥主为例,探讨了挂篮系统的风险概率与风险强度矩阵关系、明确了风险等级判别标准。基于本文方法的预测结果可为悬浇施工桥梁挂篮风险决策及应对措施的选取提供新的思路与参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 多塔斜拉桥 动态风险分析 挂篮系统 BAYESIAN网络 安全性评估
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蝶形拱式连续梁桥钢拱吊装施工技术 被引量:2
13
作者 张振伟 王立峰 《黑龙江交通科技》 2012年第12期87-88,共2页
大黑河岛车行桥为蝶形拱式三跨预应力连续箱梁桥。结合大黑河岛车行桥钢拱施工的工程实例,分别阐述"施工方案的选择"、"吊装机械选用"、"钢拱吊装方法"、"拉索安装"的整个施工过程。并根据实... 大黑河岛车行桥为蝶形拱式三跨预应力连续箱梁桥。结合大黑河岛车行桥钢拱施工的工程实例,分别阐述"施工方案的选择"、"吊装机械选用"、"钢拱吊装方法"、"拉索安装"的整个施工过程。并根据实际情况提出钢拱施工质量保证措施。 展开更多
关键词 钢拱施工 钢拱吊装 蝶形拱
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鱼腹式预应力连续梁施工技术
14
作者 韩伟磊 《黑龙江交通科技》 2011年第9期182-183,共2页
以大连市第二条快速路工程的第二标段桥梁上部工程施工为背景,对该标段内单箱多室鱼腹式预应力连续梁施工方法、工艺进行介绍;结合具体施工过程,对支架、模板的搭设、混凝土施工、预应力施工方法进行了详细阐述,为该类工程施工提供相关... 以大连市第二条快速路工程的第二标段桥梁上部工程施工为背景,对该标段内单箱多室鱼腹式预应力连续梁施工方法、工艺进行介绍;结合具体施工过程,对支架、模板的搭设、混凝土施工、预应力施工方法进行了详细阐述,为该类工程施工提供相关参考。 展开更多
关键词 鱼腹式 预应力 连续梁 施工方法
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国道112线天津东段施工环境保护对策与治理措施
15
作者 刘全生 《黑龙江交通科技》 2012年第7期64-65,共2页
国道112线天津东段高速公路的建设,对完善环渤海、京津冀都市圈的区间交通,促进天津滨海新区及沿线区县、京津冀都市圈、环渤海地区的经济发展有着重要作用。对国道112线天津东段高速公路建设沿线的自然环境的质量现状进行调查、监测与... 国道112线天津东段高速公路的建设,对完善环渤海、京津冀都市圈的区间交通,促进天津滨海新区及沿线区县、京津冀都市圈、环渤海地区的经济发展有着重要作用。对国道112线天津东段高速公路建设沿线的自然环境的质量现状进行调查、监测与研究,对可能发生的环境问题进行预测并提出切实、有效的防治措施。从施工与环境的关系出发,分析该项目建设的可行性,为该项目环境保护工程设计及环境管理提供思路。 展开更多
关键词 国道112线 天津东段 施工 环境保护 措施
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某砌体结构房屋受交通振源影响分析与减振方法探讨
16
作者 陈建华 关春野 +2 位作者 姚舜 江星 《低温建筑技术》 2021年第7期78-82,共5页
以某砌体结构房屋为工程实例,对哈尔滨某主干道交通振源对房屋的影响进行了现场实测,分别从房屋的振动速度和加速度两方面研究了交通振源对砌体结构房屋的振动影响规律。从振动影响与防治方面进行研究与探索,提出切断振动的传播途径或... 以某砌体结构房屋为工程实例,对哈尔滨某主干道交通振源对房屋的影响进行了现场实测,分别从房屋的振动速度和加速度两方面研究了交通振源对砌体结构房屋的振动影响规律。从振动影响与防治方面进行研究与探索,提出切断振动的传播途径或在传播途径上削弱振动、改变既有建筑结构的动力特性等减振方法,主要目的在于更好地解决交通发展与住宅居住舒适性的矛盾问题。 展开更多
关键词 砌体结构 交通振源 振动测试 减振方法
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钢筋混凝土桥梁病害分析及预防
17
作者 李顺起 孙勇 +1 位作者 《黑龙江交通科技》 2010年第12期86-87,共2页
通过实例分析、类比归纳,将钢筋混凝土桥梁的病害进行了分类总结,从五大方面逐一分析,得出病因以及注意事项,供大家参考。
关键词 混凝土桥梁 结构安全 病害 耐久性
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国道112线天津东段公路施工期环境影响分析
18
作者 刘全生 《黑龙江交通科技》 2012年第8期20-21,共2页
依托实际工程——国道112线天津东段高速公路,对其施工期给周围环境特别是生态环境带来的影响进行分析,对可能发生的环境问题提出切实、有效的防治措施,减轻影响程度。
关键词 国道112线天津东段 公路施工 环境影响 防治措施
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基于APDL与MATLAB的桥梁结构混合建模方法
19
作者 王立峰 尹传军 +1 位作者 陈新培 《黑龙江交通科技》 2011年第6期187-187,189,共2页
APDL与MATLAB混合建模方法的研究,实现了APDL与其他高级语言的数据共享与数据交换,弥补了ANSYS有限元分析软件在建立复杂空间模型功能上的不足。此方法的研究能够为桥梁工程技术人员提供更精确、更简单的建模途径,可减少建模和计算过程... APDL与MATLAB混合建模方法的研究,实现了APDL与其他高级语言的数据共享与数据交换,弥补了ANSYS有限元分析软件在建立复杂空间模型功能上的不足。此方法的研究能够为桥梁工程技术人员提供更精确、更简单的建模途径,可减少建模和计算过程中的大量重复工作,大幅度节省了时间,提高工作效率,使ANSYS与MATLAB在有限元分析方面优势更明显,更接近实际工程。 展开更多
关键词 ANSYS APDL MATLAB 混合建模 有限元
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高墩大跨度连续刚构桥0~#块施工技术
20
作者 刘彬 张海燕 《黑龙江交通科技》 2011年第5期49-50,共2页
为以窟野河大桥为背景,综合工程实际,对大桥0#块的施工技术进行研究,为提高同类桥梁的施工水平及施工安全等提供相关的依据和经验。
关键词 连续刚构桥 悬臂施工 0#块 体系转换
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