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非晶态SiO_2掺杂Fe^(2+)薄膜气敏特性的研究 被引量:3
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作者 陈康 王忠诚 殿 《传感器技术》 CSCD 1996年第1期5-10,共6页
研制成功一种以SiO2作为主体,掺杂Fe2+离子薄膜制备的气敏元件,对CO气体有良好的气敏特性。它的线性范围为1.2×10-4~8.92×10-3mol·dm-3,检测下限为5×10-5mol·d... 研制成功一种以SiO2作为主体,掺杂Fe2+离子薄膜制备的气敏元件,对CO气体有良好的气敏特性。它的线性范围为1.2×10-4~8.92×10-3mol·dm-3,检测下限为5×10-5mol·dm-33,响应速度≤5s.本工作以非晶态半导体的Mott-Davis能带模型结合表面吸附理论,初步探讨了该材料的气敏机理,确立了元件阻值R与吸附浓度C的关系方程,以此解释元件的气敏特性.该方程对非晶态SiO2掺杂薄膜是普遍适用的。 展开更多
关键词 气敏元件 非晶态 掺杂 二氧化硅
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5G保证ADAS、自动驾驶系统安全可靠地运行 被引量:2
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作者 陈天殷 殿 《汽车电器》 2020年第7期1-4,共4页
本文简介从设备层、网络层到服务层5G提供了整套的基础通信、定位和计算能力与自动驾驶深度融合。藉ADAS、车联网(V2X)和人工智能,以实现更安全、智能的交通运作系统,让车辆进入自动驾驶时代。
关键词 5G 先进驾驶辅助系统(ADAS) 自动驾驶 现状与发展
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5G推进ADAS和自动驾驶发展进程 被引量:2
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作者 陈天殷 殿 《客车技术与研究》 2020年第2期1-4,共4页
5G能克服当前V2X技术的局限。通过在自动驾驶车辆上搭建车载5G网关,并推动边缘计算与自动驾驶融合,将推进ADAS和自动驾驶技术的发展,并为提升自动驾驶系统交通安全性提供保障。
关键词 5G 先进驾驶辅助系统 自动驾驶 边缘计算
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