期刊文献+
共找到12篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
小波分解和最小二乘支持向量机的风机齿轮箱故障诊断 被引量:16
1
作者 张金敏 王思明 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2011年第1期41-43,共3页
根据齿轮箱故障时振动信号特点,提出了一种基于小波分解和最小二乘支持向量机(LS-SVM)相结合的齿轮箱故障诊断方法。通过对齿轮箱振动信号进行小波分解,得到各分解节点对应频率段的重构信号和节点的能量,并将各节点能量组成的特征向量... 根据齿轮箱故障时振动信号特点,提出了一种基于小波分解和最小二乘支持向量机(LS-SVM)相结合的齿轮箱故障诊断方法。通过对齿轮箱振动信号进行小波分解,得到各分解节点对应频率段的重构信号和节点的能量,并将各节点能量组成的特征向量作为诊断模型的特征向量,输入到LS-SVM多类分类器中进行故障识别。诊断结果表明:该方法能够准确地识别风力发电机组齿轮箱的常见故障。 展开更多
关键词 风力发电机组齿轮箱 故障诊断 最小二乘支持向量机 小波分解
下载PDF
基于模糊RBF的双馈风机励磁控制研究 被引量:2
2
作者 贾石峰 王丹 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2010年第11期43-47,共5页
针对传统矢量控制精度依赖于发电机精确数学模型和参数等缺点,在分析双馈感应发电机电磁关系基础上,研究一种基于模糊神经网络的励磁控制策略。设计了基于模糊RBF解耦的励磁控制器,并对模糊RBF解耦算法进行研究;对基于模糊RBF的励磁控... 针对传统矢量控制精度依赖于发电机精确数学模型和参数等缺点,在分析双馈感应发电机电磁关系基础上,研究一种基于模糊神经网络的励磁控制策略。设计了基于模糊RBF解耦的励磁控制器,并对模糊RBF解耦算法进行研究;对基于模糊RBF的励磁控制的兆瓦级双馈风力发电系统进行仿真,结果验证了基于模糊RBF励磁控制的双馈发电机系统具有有功、无功功率的快速解耦能力,其调节过程响应速度快,超调量小,无静差;对于外界干扰和电机内部参数变化等问题都有良好的鲁棒性和参数自适应性。 展开更多
关键词 风力发电机 模糊RBF网络 解耦 仿真
下载PDF
双级矩阵变换器驱动异步电机直接转矩控制 被引量:1
3
作者 王开团 +1 位作者 王思明 许建 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1166-1168,共3页
在深入分析双级矩阵变换器整流级调制算法和逆变级直接转矩控制策略的基础上,提出了采用双级矩阵变换器驱动异步电机直接转矩控制的策略。换流方式采用零电流换流的思想,即整流级换流前后,在逆变级插入零开关状态,可以保证整流级的零电... 在深入分析双级矩阵变换器整流级调制算法和逆变级直接转矩控制策略的基础上,提出了采用双级矩阵变换器驱动异步电机直接转矩控制的策略。换流方式采用零电流换流的思想,即整流级换流前后,在逆变级插入零开关状态,可以保证整流级的零电流换流。此控制策略结合了双级矩阵变换器和直接转矩控制的优点,功率因数可调且具有良好的动静态性能。仿真结果验证了该控制策略的可行性和有效性,表明该策略具有与直流调速系统相媲美的调速性能。 展开更多
关键词 双级矩阵变换器 直接转矩控制 空间矢量调制 零电流换流
下载PDF
双馈感应风力发电机实现LVRT控制策略研究 被引量:1
4
作者 贾石峰 《自动化与仪器仪表》 2010年第5期15-16,共2页
根据最新的风电场接入电网规定,在电网发生故障情况下风力发电机组应能保持与电网的连接。电网电压跌落是电网故障常见的形式之一,所以如何提高双馈感应风力发电机组低电压穿越能力成为了当今风电技术的研究热点。本文根据低电压穿越技... 根据最新的风电场接入电网规定,在电网发生故障情况下风力发电机组应能保持与电网的连接。电网电压跌落是电网故障常见的形式之一,所以如何提高双馈感应风力发电机组低电压穿越能力成为了当今风电技术的研究热点。本文根据低电压穿越技术的基本原则,通过改进转子侧的控制策略和增加保护电路的方案来实现低电压穿越技术。通过仿真研究表明,改进的控制策略可以有效的抑制转子侧过电流,能够有效的提高双馈感应风力发电机在故障期间的低电压穿越能力。 展开更多
关键词 风力发电 电网故障 数学模型 低电压穿越
下载PDF
双级矩阵变换器的解析变换及仿真 被引量:1
5
作者 王丹 《电子设计工程》 2017年第22期170-173,177,共5页
为了优化双级矩阵变换器输出性能,提高其电压利用率,本文在分析双级矩阵变换器的拓扑结构的基础上,提出在整流级采用有零矢量的空间矢量调制策略;在新的调制策略的思想下,通过对整流级和逆变级的解析变换,推导出其开关函数。通过仿真得... 为了优化双级矩阵变换器输出性能,提高其电压利用率,本文在分析双级矩阵变换器的拓扑结构的基础上,提出在整流级采用有零矢量的空间矢量调制策略;在新的调制策略的思想下,通过对整流级和逆变级的解析变换,推导出其开关函数。通过仿真得到输出直流局部平均电压恒定,电压利用率达到86.6%,验证了该调制策略的正确性和可行性。 展开更多
关键词 双级矩阵变换器 整流级有零矢量 开关函数 仿真
下载PDF
EP2002制动控制系统在地铁车辆中的应用分析 被引量:2
6
作者 穆俊斌 孙景辉 《中国高新技术企业》 2014年第5期124-125,共2页
文章介绍了应用于地铁车辆的EP2002制动控制系统,对系统的两个核心部件网关阀和智能阀进行重点分析,并对该制动系统的主要功能进行了阐释,该系统具有模块化、故障率低、便于维护等特点,在城轨车辆有广阔的应用前景。
关键词 地铁车辆 EP2002 制动功能
下载PDF
基于最小二乘支持向量机的压力传感器非线性校正
7
作者 贾石峰 《伺服控制》 2010年第6期72-73,88,共3页
依据压力传感器样本,提出了一种采用最小二乘支持向量机(LS-SVM)辨识传感器逆模特征的校正压力传感器非线性误差的方法,该方法将实测数据由径向基函数把非线性逼近问题转化为线性逼近问题,不需逆模型函数形式的先验知识,能够保证得到的... 依据压力传感器样本,提出了一种采用最小二乘支持向量机(LS-SVM)辨识传感器逆模特征的校正压力传感器非线性误差的方法,该方法将实测数据由径向基函数把非线性逼近问题转化为线性逼近问题,不需逆模型函数形式的先验知识,能够保证得到的极值解就是局最优解,具有较好的泛化能力。实验结果表明,采用该方法校正后的传感器的检测精度可达到1%,效果令人满意。 展开更多
关键词 压力传感器 最小二乘支持向量机 非线性校正
下载PDF
某型列车牵引空转滑行控制策略 被引量:1
8
作者 赵佳颖 郭凤媛 《电子世界》 2017年第24期180-180,182,共2页
列车充分利用轮轨粘着条件,并按列车载重量从空车到超员载荷范围内自动调整电制动力的大小及补充空气制动,使列车在空车至超员范围内保持制动减速度基本不变,并具有反应迅速、有效可靠的粘着利用控制和滑行保护。
关键词 牵引 空转 滑行
下载PDF
不同控制总线在城市轨道车辆中的运用分析 被引量:1
9
作者 李正 李星宜 +2 位作者 董敬超 卢益明 《电子世界》 2019年第5期164-165,共2页
从网络模型、拓扑结构、数据传输等方面,分析和对比目前城市轨道车辆上运用的CAN、MVB和以太网三种总线控制网络。引言:在城市轨道交通中,车辆控制总线是列车控制管理系统(TCMS)的物理传输介质,其组网方式、拓扑结构、传输速率、数据传... 从网络模型、拓扑结构、数据传输等方面,分析和对比目前城市轨道车辆上运用的CAN、MVB和以太网三种总线控制网络。引言:在城市轨道交通中,车辆控制总线是列车控制管理系统(TCMS)的物理传输介质,其组网方式、拓扑结构、传输速率、数据传输机制等对TCMS系统的设计具有重要影响。目前主流的车辆总线型式主要包括CAN总线、MVB总线和以太网总线,本文针对以上三种总线的拓扑结构和数据传输,对此三种总线在城市轨道车辆中的运用进行分析和对比。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 控制总线 数据传输机制 CAN总线 MVB总线 拓扑结构 城市轨道交通 控制管理系统
下载PDF
某型列车外部照明断路器脱扣的原因分析及整改措施 被引量:1
10
作者 郭凤媛 赵佳颖 《中国高新科技》 2020年第2期99-100,共2页
某型列车投入运营后多次出现外部照明断路器脱扣的问题,文章通过对列车外部照明的供电原理进行梳理,对可能的断路器、继电器和电源模块故障进行排查,并分析了设计过程的器件选型。通过在列车上进行模拟试验,发现关闭蓄电池时接触器51-K0... 某型列车投入运营后多次出现外部照明断路器脱扣的问题,文章通过对列车外部照明的供电原理进行梳理,对可能的断路器、继电器和电源模块故障进行排查,并分析了设计过程的器件选型。通过在列车上进行模拟试验,发现关闭蓄电池时接触器51-K07常开点断开(BD断开),常闭点闭合(BN1联通),因为充电机无输出,所以充电机的负载变成了电源模块中电容的负载,形成了反向放电电流,导致断路器脱扣,通过不短接防反接二极管,阻断上述工况的反向电流,保证列车安全可靠地运行。 展开更多
关键词 外部照明 断路器 脱扣 反向冲击电流
下载PDF
关于某型号动车组高压系统的优化方案
11
作者 李树宝 白彦超 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第1期229-230,共2页
文章主要对某型号动车组的高压系统方案进行了说明。通过方案的优化,解决了原方案因无法自动识别高压母线接地故障位置及所在单元,存在因未能准确隔离故障单元,再次升弓后直接导致高压接地造成严重后果的问题。
关键词 高压系统 接地故障 电流互感器
下载PDF
高速动车组紧急制动零速连锁控制策略研究
12
作者 赵佳颖 郭凤媛 +2 位作者 孙景辉 王远霏 《中国高新技术企业》 2015年第7期28-30,共3页
高速动车组紧急制动零速连锁功能是现代高速动车组安全防护技术的重要组成部分。紧急制动零速连锁控制策略保证涉及安全的紧急制动触发源触发紧急制动后,采取停车措施,在此过程中即使紧急制动触发源消失,也不可缓解。只有触发源消失,列... 高速动车组紧急制动零速连锁功能是现代高速动车组安全防护技术的重要组成部分。紧急制动零速连锁控制策略保证涉及安全的紧急制动触发源触发紧急制动后,采取停车措施,在此过程中即使紧急制动触发源消失,也不可缓解。只有触发源消失,列车停车,司机进行确认后方可缓解,保证动车组运行安全。文章对高速动车组紧急制动零速连锁控制策略进行研究,并针对其他速度等级低的车型提出合理的改进措施。 展开更多
关键词 高速动车组 安全回路 紧急制动 零速连锁 安全防护技术
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部